現(xiàn)在路上跑的車子已經(jīng)大部份是自動擋車型，很多人學(xué)車時學(xué)的是手動擋，買車的時候也是首選自動擋，所以很多開習(xí)慣手動擋的老司機形容自動檔汽車是一種“傻瓜汽車”。自動擋車輛在行駛中會根據(jù)行駛的速度和交通狀況自動切換合適的擋位行駛，比如自動擋車輛上坡的時候由于負載變大，電腦就會根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)速，速度，節(jié)氣門開度以及角度傳感器等數(shù)據(jù)實時進行綜合判斷后計算出一個最佳檔位后才會切換擋位。

自動擋車輛在行駛的時候由自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)速，速度以及負荷等數(shù)據(jù)自動選擇合適的檔位，以保證汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，相比依靠駕駛?cè)藛T判斷時機和換檔操作的手動擋，更容易避免熄火現(xiàn)象的發(fā)生，因此比手動車型的坡起要順暢很多。對于一些剛開自動擋汽車的司機，汽車上坡時有些技巧可以借鑒一下！

自動擋汽車上坡技巧參考

1、汽車上坡的時候把擋位放到D擋位置，根據(jù)坡度的大小控制油門，由于快到坡頂時駕駛?cè)藛T視線距離會受到限制，對向來車情況不能準確掌握，所以這時注意要減速。

2、如果是單純自動檔車輛就可以直接用油門控制，當深踩油門的時候動力如果不夠，汽車就會自動強制進行減檔操作，等速度上來之后再進行自動加檔操作。

3、如果手自一體的車輛，它有兩個模式一個是自動模式，一個是手動模式。手動模式需要掛擋，在排檔面板上＋－的符號，用于加減擋。自動擋模式的話只需要在D擋上就可以了。當汽車在上坡起步用自動模式D擋或者手動模式1擋就可以了，如果是坡度比較大的陡坡就用D3擋，也可以掛入手動模式的3檔。

如果在行駛途中臨時要在坡上停車，如果不熄火，那么再次開動時只需要松開腳剎，車輛就會慢慢起步，這時再緩緩加油車輛就可以繼續(xù)行進了。

如果是熄火停在坡上（此時一般檔位在P檔），那么，踏住腳剎，先啟動發(fā)動機，啟動后，將檔位由P檔掛入D檔，緩松腳剎，同時緩加油。

無坡道輔助系統(tǒng)車輛

1、首先要需要拉緊手剎，用腳踩住剎車踏板再啟動車輛，啟動后將擋位由P擋掛入D擋。

2、松手剎，緩慢松開剎車踏板，輕踩油門，車輛就開始爬坡了。

3、如果還沒來得及起步爬坡，就出現(xiàn)溜車情況，首先要踩剎車，然后拉手剎，然后再重復(fù)上面的操作。

配置坡道輔助系統(tǒng)的車輛

很多電子手剎的車輛都會配置坡道輔助系統(tǒng)，就是當車輛在坡道上停車并且熄火后重新起步，這時先掛D擋，松開剎車的時候坡道輔助系統(tǒng)會主動開啟，但如果沒有及時加油的話，也會出現(xiàn)溜車的情況。所以有這個系統(tǒng)的車輛，只需要及時踩油門，車就開動前行了。

最后需要提醒的是無論是哪種車型，無論上坡選擇怎么開，都需要與前方車輛保持足夠的安全距離，可以因為避免自己誤操作或者前方車輛突然急剎車發(fā)生追尾。