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蘇伊士運河最近的阻塞給全球帶來了反響。航道及其巴拿馬同行對全球貿(mào)易有多重要？ 
當涉及到幫助世界各地的貨物運輸?shù)娜嗽焖罆r，鎮(zhèn)上只有兩個表演：巴拿馬運河和蘇伊士運河。前者節(jié)省了必須繞過整個北美洲或南美洲的貨物，或者節(jié)省了昂貴且費時的陸路旅行。后者省去了整個非洲大陸的旅行，這意味著這些貨物不必經(jīng)過幾十個國家就可以從亞洲到達歐洲，反之亦然?？者\–如果有選擇的話–平均花費是貨運的三倍。因此，當Ever Given集裝箱船于2021年3月下旬卡在蘇伊士運河中時，后果在全世界范圍內(nèi)都感受到了。3月24日，長達4億噸，20萬噸的Ever Ever儲藏在蘇伊士運河中。最初，應(yīng)歸咎于該陣風(fēng)的強烈陣風(fēng)，但現(xiàn)在對此事件的爭議性很高，并且已委托進行調(diào)查以找出問題所在。超過350艘船被困在Ever Ever后面的一條尾巴中，其航行至少延遲了一周。據(jù)蘇伊士運河管理局主席奧薩馬·拉比（Osama Rabie）稱，這使運河每天損失1400萬至1500萬美元的收入。蘇伊士運河簡介蘇伊士運河長約193公里，從埃及的紅海到地中海。在2019/20財政年度，該公司處理了19,311艘船舶，凈噸位為12億噸。石油占通過運河的貨物的23.1％。蘇伊士運河為船舶節(jié)省的距離相當可觀：從沙特阿拉伯的拉斯塔努拉港到荷蘭的鹿特丹的集裝箱船必須要經(jīng)過10,358公里才能穿過運河；繞南非之巔的替代行程為17,975公里。這樣可以將旅行時間縮短42％。從新加坡到鹿特丹的集裝箱通過蘇伊士運輸可以將其旅行長度縮短29％。據(jù)估計，通過蘇伊士運河的平均行程可節(jié)省約24天。對于從亞洲和中東到歐洲和美國東海岸的大宗貨物運輸，蘇伊士運河沒有真正的替代方案。1963年，美國受到1950年代蘇伊士危機的驚嚇，提議使用500多枚核彈轟炸穿過以色列內(nèi)蓋夫沙漠的水路。毫不奇怪，這個計劃從未實現(xiàn)。以色列在2012年宣布打算在同一沙漠上修建一條鐵路，以與蘇伊士運河競爭，但這一計劃再次落空。考慮到繞行其他路線或通過陸路或空運運輸貨物的時間和成本，看來蘇伊士的重要性不會很快消失。巴拿馬運河將連接南北美洲的臍帶一分為二。盡管運河只有82公里長，但它是巴拿馬國的最窄處之一，但它卻是世界上最具標志性的基礎(chǔ)設(shè)施之一，并被認為是現(xiàn)代世界的七大奇觀之一在美國土木工程師學(xué)會。穿越巴拿馬運河大約需要8到10個小時。與其他路線相比（環(huán)游南美和臭名昭著的合恩角，或采取更北部的路線并與北極海冰冷的水面進行談判），這段短暫的時間可為任何集裝箱船節(jié)省約22天的時間，并避免大量危險。對于使用運河避開南美洲南端周圍的好望角的船只而言，航程縮短了約15,000公里。巴拿馬運河在2020財年結(jié)束時的收入為34億美元，比2019財年增長7.2％。到2020年，運河對巴拿馬國家名義GDP的直接貢獻為2.7％。到2020財年，整個運河的過境總數(shù)為13,369，比上一年下降3％。人們普遍認為，Covid-19大流行是造成這一下降的原因。2020財年的噸位為4.752億。盡管沒有一條運河是完全“容易”建造的，但多年來，巴拿馬運河相對較短的長度已經(jīng)歷了各種建造競爭對手的嘗試。也許最引人注目的是擬議中的尼加拉瓜運河，它是由香港注冊的香港尼加拉瓜運河發(fā)展投資公司（HKND）于2014年宣布的。尼加拉瓜議會通過了該國280公里項目的計劃，授予了運河50年的HKND運營和維護權(quán)。但是，由于環(huán)境方面的考慮，該項目推遲了，HKND破產(chǎn)了，最令人懷疑的是該項目能否順利進行。中國投資者還考慮在哥倫比亞的太平洋和大西洋沿岸之間建立鐵路連接。鑒于這條路線的重要性，巴拿馬運河和蘇伊士運河對全球貿(mào)易的重要性不容小but，但任何一個都不能宣稱世界上最繁忙的運河。通往基爾運河，該運河將北海與波羅的海連接起來，穿過德國北部。它長98公里，節(jié)省了經(jīng)過臭名昭著的暴風(fēng)雨海大約450公里的路程，而且其年度船只數(shù)量通常略少于使用巴拿馬和蘇伊士航線的船只數(shù)量。世界上最活躍的最古老的運河是中國的大運河，或者全稱為北京-杭州大運河。它是聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)，其最古老的部分可以追溯到公元前5年。它的總長度為1776公里-世界上最長的人造水道-它連接北京與中國其他許多地方。其他航運路線，例如英吉利海峽和馬六甲海峽，比運河更繁忙，但自然而然。它們的寬度也使它們不可能被大型集裝箱船阻塞。蘇伊士和巴拿馬運河在世界貿(mào)易中是如此不可或缺，然而，正如對永無止境的封鎖的反應(yīng)所表明的那樣，它們作為重要基礎(chǔ)設(shè)施的地位在可預(yù)見的未來幾乎不可能改變。
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