得益于全球新能源汽車的發(fā)展，動(dòng)力電池頭部企業(yè)產(chǎn)能建設(shè)的步伐悄然加快。

去年以來，寧德時(shí)代、LG、松下、比亞迪、SKI、億緯鋰能、中航鋰電等超20家國內(nèi)外動(dòng)力電池企業(yè)都在加速“跑馬圈地”。其中，寧德時(shí)代更是在近兩月內(nèi)豪擲近680億元擴(kuò)充產(chǎn)能。

作為去年下半年迅速崛起的一匹黑馬，蜂巢能源同樣在加速擴(kuò)產(chǎn)。

起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)獲悉，2月19日，蜂巢能源與浙江省湖州市正式簽訂投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蜂巢能源將投資70億元在湖州南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20GWh的動(dòng)力電池新基地。

蜂巢能源總裁楊紅新表示，此次與南太湖新區(qū)項(xiàng)目簽約，是蜂巢能源產(chǎn)能擴(kuò)張，加快實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步。

值得注意的是，1月27日，蜂巢能源就與遂寧簽署20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地建設(shè)協(xié)議，時(shí)隔不到一個(gè)月，蜂巢能源再次出手，落子長三角。由此可見其對(duì)產(chǎn)能擴(kuò)建的饑渴程度。

在產(chǎn)能部署上，目前蜂巢能源已經(jīng)在常州建立其第一個(gè)電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能18GWh，一期4GWh產(chǎn)能已經(jīng)于2019年10月投產(chǎn)。

去年11月17日，蜂巢能源正式宣布在德國薩爾州建立其歐洲電池工廠。項(xiàng)目總投資20億歐元(約合人民幣155億元)，將建設(shè)一座年產(chǎn)能24GWh的電芯工廠和PACK工廠，分別于2023年底和2022年中建成投產(chǎn)。

彼時(shí)，蜂巢能源計(jì)劃到2025年在全球范圍內(nèi)建成100GWh的電池產(chǎn)能，總投資預(yù)計(jì)達(dá)80億歐元(約合人民幣622億元)。

而日前楊紅新透露，計(jì)劃到2025年，蜂巢能源全球布局的總產(chǎn)能規(guī)劃將從原來的100GWh升級(jí)至200GWh，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能新跨越。

根據(jù)起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，2020年蜂巢能源動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)446.5MWh，共配套長城旗下14655輛新能源汽車。自去年下半年伊始，蜂巢能源開始發(fā)力，一度躋身國內(nèi)前十。

產(chǎn)品端，蜂巢能源持續(xù)推出高速疊片工藝、無鈷電池、冷蜂系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)AI智能制造工廠等引領(lǐng)行業(yè)變革的新工藝、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)，快速嶄露頭角。

楊紅新表示，近年來蜂巢能源大力投資產(chǎn)品研發(fā)和新生產(chǎn)線建設(shè)，目前已經(jīng)在全球布局了七大研發(fā)中心，公司特有的高速疊片工藝和無鈷電池在制造工藝和技術(shù)水平上均處于世界領(lǐng)先水平，2020年公司新增專利公開數(shù)量位居全國行業(yè)第一。

2019年7月，蜂巢能源全球首發(fā)四元及無鈷材料電池。12月，楊紅新在蜂巢能源電池日中正式宣布，即日起無鈷電池開始接受全球預(yù)定，2021年6月正式量產(chǎn)。

今年2月，蜂巢能源表示，其常州材料工廠正式批量下線無鈷電池核心所需的無鈷正極材料。