在如今社會(huì)進(jìn)步飛快的時(shí)代下，沒(méi)有趙云的勇，做不到于萬(wàn)軍叢中取上將首級(jí)；沒(méi)有諸葛亮的謀，做不到三步可安天下。寧德時(shí)代確是有勇有謀，事事有規(guī)劃，件件能落地，尤其是經(jīng)此上半年一役，“先安內(nèi)，同步全球”的戰(zhàn)略目標(biāo)更加清晰。

8月11日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資，投資總額不超過(guò)190.67 億元，其中境外投資總額不超過(guò) 25 億美元。有效期限自本次董事會(huì)審議通過(guò)之日起 12 個(gè)月內(nèi)有效。

還有一個(gè)重要的信息，就是寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇上的講話，曾毓群指出，油電平價(jià)時(shí)代即將到來(lái)，2020年之前，油電價(jià)差下，新能源運(yùn)營(yíng)車輛全生命周期經(jīng)濟(jì)性已全面超越燃油車，隨著EV成本逐年下降，2025年有望實(shí)現(xiàn)無(wú)補(bǔ)貼首購(gòu)平價(jià)。

此上兩點(diǎn)，我們實(shí)事求是的講，寧德時(shí)代有勇有謀，一點(diǎn)也不過(guò)分。更像是智勇雙全的俠義之士，與阿里巴巴的企業(yè)價(jià)值觀有異曲同工之處。

油電平價(jià)時(shí)代即將到來(lái)

“如果沒(méi)有真正的創(chuàng)新，所有可依賴的資源都會(huì)消竭”，曾毓群這樣說(shuō)道。

曾毓群表示，當(dāng)下全球變暖形勢(shì)嚴(yán)峻，全球平均氣溫上升已突破1.2攝氏度，能源轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，因此，電動(dòng)化已成大勢(shì)所趨。能源變革、政策驅(qū)動(dòng)、車企轉(zhuǎn)型、消費(fèi)升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施都在有條不紊的推進(jìn)，將助推新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

曾毓群指出，在能源轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)下，油電平價(jià)時(shí)代即將到來(lái)，2020年之前，油電價(jià)差下，新能源運(yùn)營(yíng)車輛全生命周期經(jīng)濟(jì)性已全面超越燃油車，隨著EV成本逐年下降，2025年有望實(shí)現(xiàn)無(wú)補(bǔ)貼首購(gòu)平價(jià)。

但對(duì)于油電平價(jià)的預(yù)判，到底是油降還是電升，這個(gè)就不一定了！油降對(duì)于寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)只是繼續(xù)沿著這條路在走下去而已；但如果是電升，那對(duì)于寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)可就是喜訊了，這也確實(shí)不枉費(fèi)近200億在投資產(chǎn)業(yè)鏈上下游上的布局了，反而更說(shuō)明寧德時(shí)代在這次布局中是有戰(zhàn)略規(guī)劃的。

推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局

8月11日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，為了契合公司業(yè)務(wù)長(zhǎng)期發(fā)展需求，推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局，保障行業(yè)關(guān)鍵資源的供應(yīng)，公司擬圍繞主業(yè)，以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資，投資總額不超過(guò)190.67 億元。有效期限自本次董事會(huì)審議通過(guò)之日起 12 個(gè)月內(nèi)有效。

寧德時(shí)代立足中國(guó) 布局全球

寧德時(shí)代表示，隨著全球能源變革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的推進(jìn)，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高，新能源汽車及儲(chǔ)能行業(yè)近年來(lái)的快速發(fā)展等外在環(huán)境的影響，此次投資計(jì)劃主要是應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上存在的配套設(shè)施不完善、關(guān)鍵資源供應(yīng)不足等短板，通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市公司進(jìn)行投資，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同，提高資源利用效率，提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“先安內(nèi)，同步全球” 隨時(shí)備戰(zhàn)，占據(jù)國(guó)外市場(chǎng)

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群呼吁，“車企、政策制訂者及汽車產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)者，不要起大早，卻趕了個(gè)晚集。我們把基礎(chǔ)設(shè)施全部做完了，人家開(kāi)始熱賣?！?/span>

此次“先安內(nèi)，同步全球”的戰(zhàn)略布局是意義非凡的。關(guān)注的人都知道，2020上半年，寧德時(shí)代被LG化學(xué)超越，痛失全球動(dòng)力電池第一的地位，主要原因?qū)幍聲r(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群引用數(shù)據(jù)表示，今年上半年，歐洲新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)了52%，但我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)下降了44%，一升一降之間，歐洲已經(jīng)反超中國(guó)。

這也說(shuō)明寧德時(shí)代所依賴的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上半年出現(xiàn)了大幅下滑，而且，日韓電池企業(yè)重新進(jìn)入中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)，對(duì)寧德時(shí)代帶來(lái)沖擊，同時(shí)，日韓電池在歐洲市場(chǎng)的規(guī)模有所擴(kuò)大。

所以，在此次被超越后，寧德時(shí)代快速反應(yīng)，首先是通過(guò)投資供應(yīng)鏈上下游的方法，不斷完善整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，其次不斷擴(kuò)張海外市場(chǎng)，布局全球。

在今年這樣一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，就是看誰(shuí)不敢懈怠，加速前進(jìn)，才能占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，相信國(guó)外之所以市場(chǎng)占有率低，絕不是因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題，想必是有更多其它原因。寧德時(shí)代也已找到原因，此次出征國(guó)外市場(chǎng)，定是不破樓蘭終不還的！

作者：樂(lè)博