近日，寧德時代召開了2019年度業(yè)績說明會，在會上，寧德時代董事長曾毓群表示：“公司與特斯拉的技術團隊很早就有溝通對接，供貨時間大概是今年的下半年。我們在磷酸鐵鋰和三元方面都有最先進的產品，供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元，具體供貨產品取決于市場需求?！?/span>

今年2月3日，寧德時代發(fā)布公告稱，將向特斯拉供應鋰離子動力電池，目前已與特斯拉已簽署該協(xié)議。據(jù)了解，供貨具體時間為2020年7月1日，供貨時間為2年，協(xié)議持續(xù)到2022年6月30日。

當前特斯拉的動力電池供應商為松下、LG化學，今年一季度，LG化學和松下憑借配套上海特斯拉，裝機量分別達到606MWh和270MWh，在國內排名第3和第4位。寧德時代裝機量為2.8GWh，開始供貨特斯拉后，預計將進一步提升其市場份額。

起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，2019年全球動力電池裝機量為113.4GWh，其中寧德時代裝機量為32.9GWh，市場份額為29%，排列全球第一，這是寧德時代連續(xù)三年蟬聯(lián)全球第一，2017年、2018年寧德時代裝機量分別為12GWh、23.5GWh。

當前，寧德時代國內客戶包括上汽、宇通、北汽、廣汽、長安等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新造車勢力車企，國外客戶包括特斯拉、寶馬、戴姆勒、豐田、大眾、現(xiàn)代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、日產、沃爾沃等。

產能方面，寧德時代已經在全球構建6大基地，分別是寧德章灣區(qū)（東橋/湖東/湖西）、寧德車里灣、江蘇溧陽基地、四川宜賓基地、青海西寧基地、德國工廠，此外，寧德時代還與上汽、廣汽、東風、一汽等合資建設產能。

總體來看，目前寧德時代已有產能達到53Wh，寧德、江蘇、西寧、四川、德國（2026年提升至100GWh）等六大生產基地合計規(guī)劃產能已達到240GWh，算上合資公司規(guī)劃產能，將超過300GWh。

作者：劉苗苗