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歡迎來(lái)到由“車300”創(chuàng)辦的第一期“二手車業(yè)務(wù)提升干貨課堂”。本期邀請(qǐng)到的分享嘉賓是九域匯運(yùn)營(yíng)總監(jiān)厲來(lái)波，分享主題為《經(jīng)銷商收車&賣車風(fēng)險(xiǎn)管理》，主要從合同要點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)防范、案例分享這三個(gè)方面來(lái)深度剖析。 1、熟悉吃透合同條款，格式規(guī)范。橫線空白處盡量用電腦輸入，不用手寫(xiě)；用手寫(xiě)的部分，一式幾份的合同，每份合同書(shū)寫(xiě)人、書(shū)寫(xiě)筆、書(shū)寫(xiě)體要保持一致；不需要填寫(xiě)的部分，一律在空白處劃斜線。選擇“是”和“否”，選擇項(xiàng)加√，未選項(xiàng)同時(shí)加x 。 2、一律不使用購(gòu)買方提供的文本， 特殊情況下，需要律師審核。 3、盡量不添加補(bǔ)充條款，特殊情況下，需要律師審核。 4、現(xiàn)場(chǎng)確保本人簽字，禁止業(yè)務(wù)員或他人代簽。 5、蓋章前復(fù)核，不得隨意蓋章。合同簽署完畢，蓋章之前需要另外一人進(jìn)行復(fù)核，按照審批流程蓋章，業(yè)務(wù)員不得隨意蓋章（內(nèi)控規(guī)定要嚴(yán)格、規(guī)范）。 6、購(gòu)買者重點(diǎn)要求這些的，要特別 引起重視，看車況是否符合要求，慎重處理。車輛的生產(chǎn)日期、登記日期真實(shí)；車輛的來(lái)源合法（非盜搶車 輛）；承諾車輛非事故車、泡水車、違章車；車輛行駛里程數(shù)真實(shí)；違約責(zé)任要明確。 7、作廢合同收回所有原件，杜絕后患。 8、錢款、證照、車輛要書(shū)面交接單。 1、車輛瑕疵的明示和告知。車輛的瑕疵，主要通過(guò)車檢報(bào)告體現(xiàn)，重點(diǎn)的缺陷，應(yīng)該通過(guò)條款進(jìn)行補(bǔ)償，讓對(duì)方簽字確認(rèn)。車輛交接時(shí)的照片、錄像，要保存好。 2、釣魚(yú)式購(gòu)車的防范。防止內(nèi)鬼，特別是對(duì)車輛缺陷知悉的人。 3、接待過(guò)程中，說(shuō)話要注意，不多說(shuō)。 4、2007年8月30日，國(guó)家工商總局發(fā)布的二手車買賣合同范本中， 也對(duì)賣方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的情形作了列舉： （1）因賣方提供車輛信息不真實(shí)而導(dǎo)致的損失，將全部由賣方承擔(dān)； （2）車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)和負(fù)責(zé)處理； （3）車輛狀況說(shuō)明書(shū)要明確車輛基本信息、重要技術(shù)配置及參數(shù)、是否為事故車、車輛狀況描述和質(zhì)量保證等五大內(nèi)容。業(yè)務(wù)員為了業(yè)績(jī)，什么都承諾，留下被追責(zé)賠償?shù)碾[患。 5、《二手車流通管理辦法》第十九條：下列車輛禁止經(jīng)銷、買賣、拍賣和經(jīng)紀(jì)： （1）已報(bào)廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛； （2）在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛； （3）在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛； （4）通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛； （5）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)或者車架號(hào)碼與登記號(hào)碼不相符，或者有鑿改跡象的車輛； （6）走私、非法拼（組）裝的車輛； （7）不具有第十九條所列證明、憑證的車輛； （8）在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊(cè)登記的車輛； （9）國(guó)家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛。 如果買到以上9類違法車輛，可以要求二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體承擔(dān)連帶賠償責(zé)任和其他相應(yīng)的法律責(zé)任。 6、關(guān)于二手車交易完成后，賣方還應(yīng)為買方辦理相關(guān)手續(xù)，二手車的過(guò)戶也是糾紛的高發(fā)區(qū)。根據(jù)《二手車流通管理辦法》第二十二條規(guī)定，二手車交易完成后，賣方應(yīng)當(dāng)及時(shí)向買方交付車輛、號(hào)牌及車輛法定證明、憑證。主要包括： （1）《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》； （2）《機(jī)動(dòng)車行駛證》； （3）有效的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志； （4）車輛購(gòu)置稅完稅證明； （5）養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證； （6）車船使用稅繳付憑證； （7）車輛保險(xiǎn)單。 7、如果二手車賣方存在“欺詐行為”，例如在銷售車倆時(shí)沒(méi)有告知買方該車倆出售前發(fā)生的事故以及維修情況，可認(rèn)定賣方存在欺詐行為，已經(jīng)有法院判決賣方承擔(dān)退貨退款并三倍賠償?shù)呢?zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條：經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍；增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。 案例一：某車行代理購(gòu)車案 2014年4月，某客戶和某車行簽訂購(gòu)車合同，以100余萬(wàn)元的價(jià)格，購(gòu)買某豪車；此后多次發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，維修多次，但問(wèn)題一直不斷，期間與車行溝通多次并起訴，但由于種種原因最終后都撤訴了；直至2016年9，某客戶再次向法院起訴；2016年10月人民法院開(kāi)庭審理了此案； 在合同的性質(zhì)上，某客戶和某車行雙方各執(zhí)一詞。2014年，雙方簽下了一份《某車銷售有限公司代理購(gòu)車合同》，某客戶認(rèn)為，這是一份買賣合同；某車行卻稱，這是一份委托代理合同。合同性質(zhì)不同，決定了某客戶和某車行之間是否存在買賣關(guān)系，也決定了要承擔(dān)責(zé)任的范圍。合同中，明確了某客戶付款、逾期、定金、罰金等細(xì)則，從法律上看，這些都是買賣合同的要素。最終，法院從《合同》的內(nèi)容和相應(yīng)的法律條款認(rèn)定了該合同屬于買賣合同，雙方的買賣關(guān)系成立，某客戶勝訴。 《車輛一致性證書(shū)》載明的原產(chǎn)地與合同約定不符。法院認(rèn)為，某車行交付的車輛在原產(chǎn)地方面不符合合同約定。法院認(rèn)為，某車行作為專業(yè)車輛銷售企業(yè)，在銷售過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛的實(shí)際情況進(jìn)行明確的說(shuō)明和告知，但其實(shí)際上未能交付符合合同約定的車輛，且對(duì)交付車輛的實(shí)際情況進(jìn)行了隱瞞，構(gòu)成欺詐。 2017年6月27日，人民法院作出一審判決：某車行退一賠三。 案例二：某車行居間案 2017年1月，以某某汽車銷售公司為居間，錢某與徐某三方簽訂了二手車買賣居間服務(wù)合同，約定錢某以88萬(wàn)8元人民幣購(gòu)買某某汽車銷售的某品牌車一輛。同日，錢某簽訂了提車交付確認(rèn)單，同時(shí)將車款轉(zhuǎn)賬給了某某汽車公司。 后錢某于2017年2月26日駕駛過(guò)程中，汽車突然發(fā)生故障，經(jīng)查據(jù)稱屬于嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。錢某找到汽車公司，公司稱該車不存在質(zhì)量問(wèn)題，稍微修理一下就好了，結(jié)果修車費(fèi)要二十幾萬(wàn)，修車方稱該車在交易前就存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，出過(guò)重大事故，很多地方有修復(fù)的痕跡。在簽訂協(xié)議時(shí)，汽車公司稱該車僅存在一次交易，而錢某次日過(guò)戶時(shí)發(fā)現(xiàn)該車在兩年半時(shí)間內(nèi)就存在七次產(chǎn)權(quán)變更，而且在協(xié)議中，汽車公司人員保證該車不存在重大事故，無(wú)泡水、無(wú)火燒，如有上述問(wèn)題退車退款，但事發(fā)后汽車公司只愿意承擔(dān)修理費(fèi)用。錢某認(rèn)為車輛描述與事實(shí)嚴(yán)重不符，存在惡意欺詐，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定應(yīng)退一賠三因而告上法庭。 2017年5月11日，上海某區(qū)人民法院對(duì)此案立案審查。10月10日已由上海某某鑒定公司出具司法鑒定，鑒定結(jié)果為該車不存在重大事故，但此前存在修復(fù)痕跡，該案將于2018年4月開(kāi)庭審理。 2018年12月26日，上海某區(qū)人民法院一審判決：原價(jià)退車！ 判決分析：因我國(guó)合同保護(hù)法規(guī)定，一切銷售物品如有違反簽署合同，兩年之內(nèi)消費(fèi)者有權(quán)要求原價(jià)退還。 注意：簽合同的時(shí)候千萬(wàn)不能簽署銷售合同。 案例三：某車行居間案 2016年10月，某某汽車銷售公司，客戶徐某簽訂了二手車銷售合同，約定徐某以1280萬(wàn)元人民幣購(gòu)買某某汽車銷售的某品牌車一輛。同日，徐某簽訂了提車交付確認(rèn)單，同時(shí)將車款轉(zhuǎn)賬給了某某汽車公司。 后徐某于2016年11月26日汽車保養(yǎng)過(guò)程中，4S提醒客戶車輛存在事故，經(jīng)查據(jù)稱屬于嚴(yán)重事故問(wèn)題。錢某找到汽車公司，公司稱該車不存在事故問(wèn)題，之前的修理是騙保險(xiǎn)公司沒(méi)有實(shí)際修理。在簽訂協(xié)議時(shí)，汽車公司稱該車僅無(wú)事故、無(wú)泡水，而徐某通過(guò)查詢4S店記錄，存在一個(gè)27萬(wàn)的修理事故。而且在協(xié)議中，汽車公司人員保證該車不存在重大事故，無(wú)泡水、無(wú)火燒，如有上述問(wèn)題退車退款，但事發(fā)后汽車公司只愿意承擔(dān)修理費(fèi)用。事后發(fā)現(xiàn)汽車銷售公司和徐某簽訂的二手車銷售合同是由徐某提供的文本，而且合同附件6條條款均為徐某添加； 2017年10月11日，南京某區(qū)人民法院已立案審查。該案將于2018年2月開(kāi)庭審理之后判決，于2016年6月判定某某汽車銷售公司退一賠三。 此案件最離譜之處莫過(guò)于合同竟然由客戶提供，并且簽署了帶有不平等條約的合同，所以，對(duì)于車行所有員工，都必須培養(yǎng)合同很重要的意識(shí)。 1、車主是訴訟的發(fā)起者，是原告，在訴訟中占有主動(dòng)權(quán) （1）在汽車退一賠三案件中，原告都是車主，是由車主發(fā)動(dòng)訴訟程序、由車主操控訴訟進(jìn)程、案由及訴訟方向、訴訟管轄法院等； （2）車主都是在發(fā)現(xiàn)了汽車的種種“問(wèn)題”并咨詢或聘請(qǐng)律師后起訴的； （3）在專業(yè)人士幫助下，車主方基本上都做了訴訟策劃且基本上做得很好，起訴時(shí)間、訴訟請(qǐng)求、事實(shí)與理由、證據(jù)都作了精心的設(shè)計(jì)安排。 2、車主一方面在道義上占優(yōu)勢(shì)，另一方面卻有相當(dāng)?shù)纳鐣?huì)地位及社會(huì)影響力 （1）在現(xiàn)階段，汽車仍是大眾消費(fèi)品，人民群眾買臺(tái)車不容易，幾萬(wàn)元、幾十萬(wàn)元、百把萬(wàn)元的車價(jià)，出了問(wèn)題，易使人同情、關(guān)注； （2）從對(duì)技術(shù)的了解、對(duì)信息的占有角度看，車主似乎是“弱勢(shì)”； （3）車主一般是多管齊下，既提起訴訟，又在訴訟外做足文章，特別是充分利用媒體、消費(fèi)者協(xié)會(huì)、有關(guān)行政機(jī)關(guān)的力量，以為消費(fèi)者維權(quán)的正義大旗號(hào)令各方； （4）從目前的案例看，絕大多數(shù)汽車退一賠三案件所涉車輛都是豪車，且這種趨勢(shì)越來(lái)越明顯。 3、法律規(guī)定及社會(huì)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致了法官的傾向性 （1）《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《侵權(quán)責(zé)任法》、《家用汽車修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》等對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)力度非常大，譬如《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》五十五條就是汽車“退一賠三”的法律依據(jù)，它同時(shí)還規(guī)定了六個(gè)月內(nèi)舉證責(zé)任倒置，這些都是對(duì)消費(fèi)者非常有利的； （2）這些不公平的傾向因披上了“維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”的漂亮外衣而自帶保護(hù)色。 4、媒體的宣傳促進(jìn) 在汽車退一賠三案件發(fā)酵的過(guò)程中，媒體起著極其重要的、推波助瀾的作用。經(jīng)過(guò)媒體的極力宣傳，讓最廣泛的人群受到最誘人的刺激，跟風(fēng)者就必然多了起來(lái)。而媒體是“無(wú)冕之王”，媒體的號(hào)召力、影響力、威懾力都是非常大的，法院畏懼于媒體的曝光，經(jīng)銷商畏懼于媒體的“揭秘”，甚至政府都在意媒體的傾向。所以，一單汽車退一賠三案件，經(jīng)媒體炒作以后，往往會(huì)偏離法治的軌道，朝著取悅民眾的方向發(fā)展。 在二手車交易合同簽署環(huán)節(jié)，最好簽署居間服務(wù)合同、代理銷售合同，不要因?yàn)橄M(fèi)者要求就簽署二手車交易、銷售合同；同時(shí)居間服務(wù)合同要規(guī)避買賣、交易等條款。 一般二手車案件審判都是依據(jù)以下三個(gè)法律法規(guī)及相關(guān)政策： 1、《中華人民共和國(guó)合同法》 最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國(guó)合同法》若干問(wèn)題的解釋(一) 最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國(guó)合同法》若干問(wèn)題的解釋(二) 2、《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》 《最高人民法院關(guān)于審理消費(fèi)民事公益訴訟案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》 《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》 3、《二手車流通管理辦法》 《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》 《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》
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來(lái)自： 雨送黃昏xzj > 《二手車交易賬務(wù)處理》
