自去年4月份宣布將總部由陜西寶雞遷至海南三亞的凱撒旅業(yè)，如今終于拿到了“戶口”。3月30日晚間，除了公布2020年度財報外，凱撒旅業(yè)同時發(fā)布了一則公告，內(nèi)容為公司于2021年3月30日取得了海南省市場監(jiān)督管理局換發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》。這也意味著，凱撒旅業(yè)正式完成三亞遷址工作。

2020年疫情沖擊下，國內(nèi)旅游企業(yè)遭受重?fù)簦眯猩绺鞘苡绊懽顬閲?yán)重的領(lǐng)域之一，即使是如今疫情防控已經(jīng)取得決定性成績，疫苗也開始全國范圍內(nèi)接種，各大酒店、民宿、在線旅企紛紛開始步入業(yè)務(wù)復(fù)蘇快車道，但對于旅行社，特別是大型旅行社集團(tuán)的“春天”還遠(yuǎn)未到來，對于這些企業(yè)來說，出境游恢復(fù)才會是其業(yè)務(wù)徹底扭轉(zhuǎn)的開端。

在此背景下，轉(zhuǎn)戰(zhàn)海南+免稅業(yè)務(wù)就成了新的“救命稻草”，對于凱撒旅業(yè)而言，更是如此。然而對于凱撒旅業(yè)來說，過去的一年更為“難熬”，除了業(yè)績上的壓力，母公司海航旅業(yè)的破產(chǎn)重組、東京奧運(yùn)會延期以及不再接待海外游客而產(chǎn)生的退票問題，還有艱難的國內(nèi)轉(zhuǎn)型之路，都讓這家旅行社更加“舉步維艱”。

3月31日，凱撒旅業(yè)披露了2020年公司年報，根據(jù)年報數(shù)據(jù)顯示，2020年凱撒旅業(yè)營業(yè)收入約為16.15億元，同比下降73.25%；歸屬于上市公司股東的凈虧損約6.98億元，同比下降655.74%，2019年同期為凈利潤1.26億元。基本每股收益虧損0.8706元，同比下降656.29%。

圖源：凱撒旅業(yè)2020年財報

具體到業(yè)務(wù)板塊，營收占比為64.38%的旅游服務(wù)業(yè)務(wù)僅實現(xiàn)營業(yè)收入10.39億元，較上年同期下滑78.87%；占比29.02%的配餐業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收4.69億元，較上年同期下降56.65%；占比較小的系統(tǒng)集成銷售、信息服務(wù)及其他業(yè)務(wù)則實現(xiàn)營業(yè)收入約0.72億元，相較去年同比上漲105.85%。

圖源：凱撒旅業(yè)2020年財報

此外可從年報中看出，盡管凱撒旅業(yè)努力控制成本，減少開支，實現(xiàn)兩大主營業(yè)務(wù)的營業(yè)成本分別下降49.12%及77.47%，但由于成本跌幅小于營收的跌幅，導(dǎo)致航空配餐及服務(wù)業(yè)務(wù)的毛利率較上年同期下降13.59%；旅游服務(wù)業(yè)務(wù)的毛利率較上年同期下降5.61%，下滑幅度較為明顯。

對于旅行社企業(yè)，這樣的業(yè)績“答卷”在疫情影響持續(xù)一整年，出境游也停滯一整年的特殊背景下，其實并不算意外。凱撒旅業(yè)在公告中也明確提示，作為同時經(jīng)營旅游服務(wù)管理、航空和鐵路配餐業(yè)務(wù)的公司，重大自然災(zāi)害、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、大型社會活動等不可抗力的自然因素和社會因素是會一定程度上影響游客出行意愿，從而影響公司經(jīng)營業(yè)績。特別是 2020年新冠疫情爆發(fā)，公司經(jīng)營業(yè)績不可避免的受到重大影響。

但值得關(guān)注的是，早在疫情前，凱撒旅業(yè)的營收和利潤已經(jīng)出現(xiàn)下滑趨勢，其2019年度報告顯示，2019年凱撒旅業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入60.36億元，較上年同期下降26.21%；歸屬于母公司股東的凈利潤為 1.26億元，較去年同期的1.94億元下降35%，且另幾項包括流動比率、速動比率、利息保障倍數(shù)等在內(nèi)的償債能力指標(biāo)也在一路下滑。

圖源：凱撒旅業(yè)2019年財報

圖源：凱撒旅業(yè)2020年財報

對于凱撒旅業(yè)而言，懸在其頭頂?shù)摹袄麆Α辈恢褂谝蛞咔閹淼臉I(yè)績壓力，還有原本作為獨(dú)家優(yōu)勢的東京奧運(yùn)會門票代理問題。

就在今年3月20日，東京奧組委、國際奧委會等五方會談后宣布，今年夏季的東京奧運(yùn)會、殘奧會將不接待國外觀眾，如何退票成為中國購票者最為關(guān)切的問題。這其中，凱撒作為2020年東京奧運(yùn)會中國奧委會轄區(qū)獨(dú)家票務(wù)代理及接待服務(wù)供應(yīng)商面臨的退票壓力首當(dāng)其沖。早在去年3月底東京奧運(yùn)會決定延期時，來找凱撒退票的消費(fèi)者就已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)涌現(xiàn)，遭遇退票規(guī)則不清晰不透明，加收20%服務(wù)費(fèi)等的投訴信息更是引發(fā)央視等官方媒體的關(guān)注。

在宣布不接待海外游客時，東京奧組委關(guān)于退票給出的說法是將盡快向海外持票人告知退款機(jī)制，海外持票人可聯(lián)系所在地區(qū)的國家奧委會或票務(wù)代理商處理退票事宜。但凱撒方面目前的回應(yīng)仍是“已注意到東京奧組委關(guān)于拒絕海外觀眾入場消息。組委會暫時未對各國代理公布具體政策。公司會積極與東京奧組委聯(lián)系，全力為中國觀眾爭取權(quán)益?！?/span>

也就是說，凱撒仍在等待具體的退票細(xì)則通知。相關(guān)資料顯示，東京奧運(yùn)會全球門票預(yù)計銷售880萬張。根據(jù)國際慣例，東道主國家將承銷75%的門票，其余部分向海外發(fā)售。有機(jī)構(gòu)曾預(yù)測，東京奧運(yùn)會期間，中國市場預(yù)計有超過五十萬游客趕赴東京，中國觀眾有望成為僅次于日本本土觀眾的最大觀賽群體。

作為國內(nèi)的主要預(yù)訂渠道，凱撒旅游的東京奧運(yùn)會觀賽產(chǎn)品及服務(wù)包括門票、觀賽套餐、觀賽團(tuán)組、定制業(yè)務(wù)等，價值都不低。凱撒旅業(yè)在年報中也提及，其全資孫公司北京凱撒國際旅行社有限責(zé)任公司已經(jīng)支付了大額的酒店預(yù)付款項，由于東京奧運(yùn)會的延期舉行，此類預(yù)付款項等支出需要與供應(yīng)商協(xié)商如何處理。

事實上，凱撒旅業(yè)在賽事旅游方面已經(jīng)做出了經(jīng)驗，相繼成為了倫敦、里約、平昌、東京奧運(yùn)會中國大陸地區(qū)獨(dú)家票務(wù)代理及中國奧委會、中國體育代表團(tuán)接待服務(wù)類供應(yīng)商，其中倫敦奧運(yùn)會更是為其帶來1.2億左右的收入。對于東京奧運(yùn)會，凱撒旅業(yè)此前更是充滿了期待，只是如今，這份提前收入囊中的“肥肉”，卻變成了燙手的“山芋”。

來源黑貓投訴平臺

根據(jù)黑貓投訴平臺顯示的信息，僅2021年3月至今，凱撒旅業(yè)涉及奧運(yùn)門票的投訴信息就有十余條，且每條投訴涉及的金額也都在萬元以上，更有甚者接近10萬元，關(guān)于東京奧運(yùn)而產(chǎn)生的投訴與消費(fèi)者的不滿，如果處理不好，不僅是退款帶來的資金壓力，更會對凱撒的品牌以及口碑產(chǎn)生一定的影響。

困擾凱撒旅業(yè)的，還有與海航集團(tuán)的“糾葛”。作為曾經(jīng)的第一大股東，海航旅游曾是凱撒旅業(yè)的強(qiáng)壯“大腿”，然而自海航陷入危機(jī)后，凱撒去“海航”化的步伐一步步加快。

一方面是海航自身在不斷減持股票。2018年末時海航旅游持股31.81%，到了2019年9月份，海航旅游被動減持凱撒旅業(yè)1245萬股股份，持股比例也降至28.73%，成為其第二大股東，凱撒旅業(yè)掌控權(quán)重回凱撒世嘉也就是陳小兵手中，到了2020年末，海航旅游的持股比例進(jìn)一步降至21.83%。

另一方面，重新拿回控制權(quán)后的凱撒旅業(yè)也開始了新一輪戰(zhàn)略調(diào)整，從更名到換帥再到總部搬遷，都是會對其未來業(yè)務(wù)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的大動作。其中，將重心轉(zhuǎn)移至海南，深度布局海南市場及免稅業(yè)務(wù)成為其尋求破局的重中之重。

目前，全球免稅店主要有出入境免稅店、離島免稅店和市內(nèi)免稅店。而全球占地面積最大的兩個免稅店都在海南，在全國旅游市場都在因疫情而身處“寒冬”之時，海南就依靠自貿(mào)港政策以及離島免稅業(yè)務(wù)成為一道亮麗“風(fēng)景線”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年海南離島免稅行業(yè)營收超300億元，比2019年翻番；今年前兩個月，海南全省9家離島免稅店免稅銷售額84.9億元，同比增長359%；購物152.9萬人次，同比增長191%。

而在政策上，海南對于企業(yè)的吸引力也是巨大，據(jù)三亞市現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)園管理委員會招商服務(wù)局局長韓和平的介紹，海南對注冊在海南自由貿(mào)易港并實質(zhì)性運(yùn)營的鼓勵類產(chǎn)業(yè)企業(yè)，減免按15%的稅率征收企業(yè)所得稅；對在海南自由貿(mào)易港工作的高端人才和緊缺人才，適用最高15%的個稅優(yōu)惠政策。

這樣的優(yōu)惠對于企業(yè)的吸引力不言而喻，已經(jīng)拿到營業(yè)執(zhí)照的凱撒旅業(yè)，也將會是優(yōu)惠政策覆蓋的企業(yè)，其運(yùn)營成本也將會受益于此進(jìn)一步降低。不僅如此，3月20日，三亞市政府還與凱撒旅業(yè)簽署了合作協(xié)議，支持凱撒旅業(yè)在三亞的旅游、免稅等業(yè)務(wù)發(fā)展，這也將是助力于凱撒未來業(yè)務(wù)恢復(fù)的重要一步。而此前，凱撒旅業(yè)已經(jīng)以自有資金2億元在?？谠O(shè)立海南同盛世嘉免稅集團(tuán)有限公司，作為海南島內(nèi)免稅業(yè)務(wù)的管理平臺。

另有信息顯示，在與三亞市政府簽署協(xié)議的同一天，凱撒旅業(yè)還發(fā)布公告表示其全資子公司凱撒同盛以8000萬認(rèn)購北京嘉寶潤成免稅品商貿(mào)有限公司1333.33萬新增注冊資本，獲得嘉寶潤成40%股權(quán)。進(jìn)軍市內(nèi)免稅，也將會是凱撒旅業(yè)重要的業(yè)務(wù)方向之一。

盡管看上去凱撒旅業(yè)動作頻頻，但其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型都不是一朝一夕能夠完成的事情，也無法解凱撒旅業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。有業(yè)者對聞旅分析道，布局海南對于包括凱撒旅業(yè)在內(nèi)的旅行社來說是大勢所趨，但也都是需要時間去經(jīng)營的“遠(yuǎn)水”，就如同各家宣稱的將產(chǎn)品運(yùn)營轉(zhuǎn)至國內(nèi)旅游目的地一樣，受限于此前資源的傾斜與精力的投入，國內(nèi)市場能為其帶來的收益是與出境游產(chǎn)品遠(yuǎn)不能比的，依靠國內(nèi)市場恢復(fù)盈利道阻且長。

再說回免稅業(yè)務(wù)，當(dāng)下的旅行社，除了中國中免，均未獲得免稅牌照，布局免稅業(yè)務(wù)也只能是靠和有資質(zhì)的企業(yè)合作，作為銷售渠道的價值而存在，不能說沒有前景，但也會受制于很多因素的限制，作為創(chuàng)新突破口尚且值得一試，但想要依靠免稅業(yè)務(wù)擺脫困局，難度較大。凱撒旅業(yè)面臨的問題同樣如此。

另一方面，想要在海南+免稅業(yè)務(wù)上分一杯羹的企業(yè)不止凱撒旅業(yè)一家，有越來越多旅游企業(yè)將目光投向海南市場，未來這里的競爭只會越來越激烈，長期來看，凱撒想要從中脫穎而出，還需要花費(fèi)更多精力去布局。