某發(fā)電有限責(zé)任公司#31機(jī)組，為該公司300MW發(fā)電機(jī)組的第一臺(tái)30萬(wàn)機(jī)組，機(jī)組為東方電氣集團(tuán)N300型亞臨界、一次中間再熱、高中壓合缸、雙排汽、凝汽式機(jī)組，共8個(gè)支持軸承。2020年10月該機(jī)組B級(jí)檢修結(jié)束，受發(fā)電公司委托，恩普特專業(yè)人員于2020年11月底對(duì)機(jī)組啟動(dòng)升速、帶負(fù)荷等工況進(jìn)行測(cè)試與分析。

圖1  汽輪發(fā)電機(jī)組機(jī)軸系布置簡(jiǎn)圖

機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)試驗(yàn)是采用將TSI系統(tǒng)緩沖輸出軸振動(dòng)信號(hào)接入振動(dòng)信號(hào)采裝置進(jìn)行采集分析。

6:38，機(jī)組在1200r/min暖機(jī)時(shí)2X,2Y振動(dòng)出現(xiàn)波動(dòng)有明顯上升趨勢(shì)，振動(dòng)信號(hào)相位出現(xiàn)較大變化，現(xiàn)場(chǎng)分析判斷機(jī)組該轉(zhuǎn)速下可能出現(xiàn)高中壓轉(zhuǎn)子出現(xiàn)動(dòng)靜碰磨的現(xiàn)象，建議客戶繼續(xù)升速通過臨界轉(zhuǎn)速。7:50機(jī)組首次定速3000r/min。

圖2  1#、2#瓦軸振波德圖

定速后6X、6Y、7X、7Y軸振相對(duì)振動(dòng)較大。其中6#、7#軸振信號(hào)以二倍頻為主，從其波形圖中也可以看到明顯的二倍頻分量。

圖3  機(jī)組6#、7#軸振波形頻譜圖

電機(jī)以及勵(lì)磁機(jī)軸振中倍頻分量較大，其原因是勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)中不良。

從測(cè)試數(shù)據(jù)看機(jī)組帶額定負(fù)荷工況時(shí)振動(dòng)較為穩(wěn)定。定速后，發(fā)電機(jī)端（6X、6Y）以及勵(lì)磁機(jī)端（7X、7Y）軸振數(shù)據(jù)中二倍頻分量較大，說(shuō)明勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)轉(zhuǎn)子存在輕微對(duì)中不良，這也是帶負(fù)荷后7X軸振相對(duì)較大的原因，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡能略減小勵(lì)磁機(jī)的振動(dòng)幅值，最佳措施是有機(jī)會(huì)調(diào)整轉(zhuǎn)子間中心以降低振動(dòng)。

通過本次現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，恩普特診斷人員對(duì)該電廠汽輪機(jī)啟機(jī)過程中遇到的問題及時(shí)分析，采取相應(yīng)措施使機(jī)組避免多次啟動(dòng)，一次啟機(jī)成功，成功幫助客戶減少停機(jī)時(shí)間。