身為長(zhǎng)三角城市圈中的扛把子，蘇州、無(wú)錫、常州三地如同三架高速行進(jìn)的馬車(chē)，經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)了許多省會(huì)城市。隨著三大城市間通勤需求的增加，新建城際鐵路蘇錫常都市快線(xiàn)勢(shì)在必行。

從宏觀的意義來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)促進(jìn)蘇錫常都市圈一體化發(fā)展、充分發(fā)揮TOD帶動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)及城鎮(zhèn)發(fā)展作用具有重大意義。

從尋常百姓通俗的角度來(lái)看，交通便利了，不論是走親訪(fǎng)友，還是度假旅游，都將是瀟灑的說(shuō)走就能走。

蘇錫常都市快線(xiàn)，作為江蘇省內(nèi)真正意義上的城際鐵路，一直備受關(guān)注。

設(shè)置更多站點(diǎn)，可以和高鐵站、地鐵站進(jìn)行換乘，打造最貨真價(jià)實(shí)的都市通勤圈，這些都與我們的生活息息相關(guān)。而線(xiàn)路建成后，蘇錫常三地也將形成真正意義上的“軌道上的城市群”。

當(dāng)然，大家最關(guān)心的肯定是線(xiàn)路走向和站點(diǎn)設(shè)置。目前確定的站點(diǎn)有常州奔牛機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫惠山城際站、蘇南碩放機(jī)場(chǎng)、高鐵蘇州北站、太倉(cāng)站。

關(guān)于蘇州部分：

從之前的規(guī)劃來(lái)看，都市快線(xiàn)在蘇州境內(nèi)可能有三條線(xiàn)路

線(xiàn)路一：從高鐵北站到吳江，并連通湖州；

線(xiàn)路二：從高鐵北站到昆山最終連通上海；

線(xiàn)路三：是從高鐵北站經(jīng)陽(yáng)澄湖北岸或南岸最終連通太倉(cāng)；

可能的三條線(xiàn)路起點(diǎn)都為高鐵北站，因此，蘇錫常都市快線(xiàn)對(duì)于整個(gè)高鐵新城來(lái)說(shuō)意義非凡。而據(jù)說(shuō)新區(qū)火車(chē)站，園區(qū)火車(chē)站都在爭(zhēng)取蘇錫常都市快線(xiàn)經(jīng)過(guò)，前者為滸關(guān)板塊，后者靠近唯亭總部園，也具有開(kāi)通城際快線(xiàn)的合理性。

另外，從碩放機(jī)場(chǎng)到高鐵北站的都市快線(xiàn)可能經(jīng)過(guò)黃埭、漕湖等地，對(duì)這些地方來(lái)說(shuō)也是值得期待的。

而從最新的圖中來(lái)看，蘇州境內(nèi)可能設(shè)站的地點(diǎn)有太倉(cāng)南、昆山北、巴城南、陽(yáng)澄湖、唯亭、蘇州園區(qū)、相城、蘇州北、黃埭9站。

關(guān)于無(wú)錫部分：

無(wú)錫段初步推薦線(xiàn)路長(zhǎng)約70km，經(jīng)惠山站、蠡湖、太湖新城、碩放機(jī)場(chǎng)等。

關(guān)于常州部分：

由圖可知，常州段設(shè)有9個(gè)站，奔牛機(jī)場(chǎng) -羅溪（6號(hào)線(xiàn)換乘）- 奔牛鎮(zhèn)- 工業(yè)大道（2號(hào)線(xiàn)換乘）- 常州西站（5，7號(hào)線(xiàn)，常金溧市域線(xiàn)換乘）- 淹城（3號(hào)線(xiàn)換乘）- 武進(jìn)區(qū)（1號(hào)線(xiàn)換乘）-延政東路（6號(hào)線(xiàn)換乘）- 橫林。

關(guān)于蘇錫常城際先導(dǎo)段部分：

蘇錫常城際鐵路與嘉閔線(xiàn)共建段被列為2021年力爭(zhēng)開(kāi)工的鐵路項(xiàng)目之一。

此前，太倉(cāng)市人民政府公布太倉(cāng)市2021年度重點(diǎn)項(xiàng)目。其中蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段（上海嘉閔線(xiàn)北延至太倉(cāng)段）入列。

嘉閔線(xiàn)北延工程（太倉(cāng)段）（暫名，即蘇錫常城際先導(dǎo)段，蘇錫常都市快線(xiàn)與嘉閔線(xiàn)銜接工程，共建段），正線(xiàn)長(zhǎng)約10.9千米，蘇滬省界-太倉(cāng)站，設(shè)3站（十八港路站、白云渡路站、太倉(cāng)站），設(shè)車(chē)輛段1座（車(chē)輛段近期規(guī)模為23條存車(chē)線(xiàn)、4線(xiàn)檢查庫(kù)）、主變電所1座。

項(xiàng)目計(jì)劃總投資擬130億元（不含上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)的投資）。項(xiàng)目建設(shè)起止年限擬為2021-2026。2021年計(jì)劃“完成前期工作，開(kāi)工建設(shè)”。

而據(jù)消息稱(chēng)，丹陽(yáng)方面提出了蘇錫常都市快線(xiàn)西延。

如果蘇錫常都市快線(xiàn)真的延伸至丹陽(yáng)，那將意味著鎮(zhèn)江市也會(huì)加入到蘇錫常這個(gè)大的都市圈中來(lái)。緊鄰下去的揚(yáng)州，是否也望加入呢？到那時(shí)，”煙花三月下?lián)P州“會(huì)成為一個(gè)說(shuō)走就能走的旅行，想想就值得期待。

也許最后將會(huì)出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景：“看完了蘇州園林，去無(wú)錫吃個(gè)小籠包，再逛一逛常州恐龍園，最后提一壺鎮(zhèn)江買(mǎi)的醋，走一趟煙花三月的揚(yáng)州城！”

實(shí)乃一大快事啊！

大家對(duì)蘇錫常都市快線(xiàn)的發(fā)展前景，都有怎樣的看法呢？歡迎留言討論。