老舊小區(qū)的改造工作在全國各地陸陸續(xù)續(xù)展開，該政策旨在打造舒適整潔、便利惠民的小區(qū)環(huán)境，從居住環(huán)境入手，全面提高人民群眾的幸福感。武漢和福建兩地目前已經(jīng)正式下發(fā)文件，指導老舊小區(qū)改造工作的順利進行。

福建文件針對改造范圍、方案實施、資金使用、工程管理、機制建設五大方面重點提出了21條負面行為，武漢文件則進一步細化和確定了老舊小區(qū)改造的保障和措施。兩地宗旨高度一致，核心是為老百姓某福利，全國其他地區(qū)的老舊小區(qū)改造工作也在如火如荼的進行。

這是惠及民生的好政策，但在實施時卻遇到了難題，是否給老舊小區(qū)安裝電梯成為癥結(jié)關(guān)鍵所在。很多老舊小區(qū)沒有安裝電梯，居住在高層的住戶，特別是老人上下樓十分不方便。為便利惠民，安裝電梯成為這次舊樓翻新的重點工作。但是不同住戶卻各執(zhí)一詞，看法不一。

老房子加裝電梯，居民對此怎么看

老舊小區(qū)，建成年代大多早于2000年，居住用戶大多為老人，對于電梯的依賴程度也較高，此次提出給老舊小區(qū)安裝電梯的提議，大多數(shù)居民認為這是便利惠民的好事，紛紛舉雙手贊成。

然而政策雖好，但也不乏反對之聲。持反對意見的大多為一樓住戶，他們則認為安裝電梯為無意之舉，先看幾個案例。

一、上海的一棟建造歷史40多年6層樓，一層有5戶人家，共計30戶人家。面對是否安裝電梯的問題，29戶表示同意安裝，1樓的住戶則持反對意見。因此前政策不夠完善，“一票否決”權(quán)的存在，這棟樓的電梯安裝工作就此擱置。

二、某居民為安裝電梯的事情前后協(xié)調(diào)，經(jīng)過大力溝通，加上自己只有9戶人家同意安裝，還沒有達到總戶數(shù)的一半，1樓和2樓的住戶不同意的居多，沒有達到政策規(guī)定的2/3通過率，電梯也裝不了了。

三、濟南市亦是如此，居民李某為安裝電梯的是前后操勞，制定了詳盡的費用分配方案，1、2樓無需承擔費用，3樓及以上承擔費用逐漸遞增，盡管如此，1樓的老住戶還是持反對意見。

通過上述案列可明顯看出，各地都存在此類問題，大多數(shù)人表示支持，而持反對意見的，不出意料總是底層住戶。

1樓補貼30萬，是否合理？

底層尤其是1樓住戶的不同意安裝電梯，為了電梯可以惠及需要的人群，有關(guān)部門不僅僅不讓1樓住戶經(jīng)承擔費用，還給予30萬的補償，這合理嗎？通過權(quán)衡安裝電梯前后1樓住戶的利與弊便可知。1樓不同意裝電梯，不是沒有道理，那么他們有何顧慮呢？

一、電梯影響1樓住戶的生活質(zhì)量。首先是隱私問題，1樓住戶靠近電梯，且電梯口往往是人群聚集的場所，住戶的隱私往往得不到很好的保護。

其次是采光問題，原本光亮通透的住房，因電梯的遮擋，光線會變得昏暗。

最后是噪音和擁擠，電梯口人群密集，空間擁擠，1樓住戶行動空間受阻，人群的談話聲和電梯運行的機械聲都會傳到1樓住戶的家里。

二、老房子的質(zhì)量是個值得考量的因素。建成年代較早的老房子，最初設計沒有預留電梯的空間，且房子老舊，不如新樓堅實，現(xiàn)在要加上體積不小的電梯，墻體可能出現(xiàn)破損，舊樓的承重力是否合格，這些涉及安全的問題是很多居民考量的因素。

三、不愿承擔安裝及維修費用。按照市場價格，一部電梯的費用處在15萬到25萬不等。安裝電梯的計劃一般有這樣的規(guī)律，越高層的住戶分攤的費用比例越高，隨著樓層的逐級遞減，有的甚至1樓住戶不用承擔費用。

電梯的費用分攤是和電梯的使用率呈現(xiàn)比例關(guān)系的，越高層的住戶使用電梯越頻繁，相應他們承擔的費用也就越多，同理，底層用戶也一樣。雖然免去了安裝電梯的費用，但是電梯的維修費也是一筆難算的賬，底層用戶尤其是1樓根本用不著電梯，何談出任何費用呢？

四、安裝電梯前后房子的價值發(fā)生變化。拿一般的6層住宅樓做比較。在沒有安裝電梯的時候3、4樓往往地價最好的樓層，1、2樓則是人們爭奪的樓層，而5、6樓的競爭力則要小很多，隨著樓層遞增，熱度愈減。但是裝了電梯，1、2樓不僅沒有收益不說，還平添了許多煩惱，而5、6樓則成了熱點樓層。一部電梯，讓不同樓層的房子價值出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，這才是電梯不能在很多老舊小氣順利安裝的癥結(jié)所在。

如此看來，1樓的住戶持反對意見是完全可以站得住腳的。一部電梯，不僅僅公共領(lǐng)域的設施，同時也會涉及到私人領(lǐng)域，持反對意見的居民，只是出于自身權(quán)益的保護。

政策推行到現(xiàn)在，具體的實施計劃也在不斷的調(diào)整，從最初1、2樓住戶不分攤費用，到現(xiàn)在給1、2樓住戶補貼，力圖滿足每一位用戶的要求。1樓補貼30萬，數(shù)據(jù)偏高，但是這個思路是正確的。

公平不是絕對的，房子是自己主，出租或者專賣，價值相差很大。若是修建好電梯，1樓住戶將房子變賣，那不是白白拿走了30萬？限制住戶在某段時間內(nèi)不轉(zhuǎn)讓出租房屋好似不近人情。房子的價值在不同的環(huán)境中會發(fā)生相對較大的變化，這是問題的關(guān)鍵，第三方評估也許是個很好的選擇。

兩難境地，如何解決？

各地電梯風波不斷，無謂是不同住戶在為自己爭取更大的利益，無可厚非。醫(yī)學講究治病要治本，此理同樣使用該難題，掌握住戶心理，抓住癥結(jié)的本質(zhì)，滿足不同住戶的要求，難題可迎刃而解。

北京推行了“付費承梯”，乘坐一次的費用大約為0.18元，自實施以來，受到廣大民眾的好評。

有位姓楊的先生認為，現(xiàn)在比以前方便多了，這棟老樓修建電梯的時候住戶沒有掏錢，現(xiàn)在電梯建好了，需要的人只要負擔些許的費用就可以乘坐。付費電梯很好的解決了居民的分歧，在北京，付費電梯還在適用當中，愿在不遠的將來，可以普及到更多的地方，惠及更多的居民。