蘇州?上海

又要多一條鐵路啦

小魚從蘇州交通局獲悉

目前，滬蘇湖鐵路已進入全面施工階段

預(yù)計到2024年，我們不僅能從蘇州站、蘇州北站

還可以從蘇州南站和盛澤站

坐著高鐵到上海啦

滬蘇湖鐵路，蘇州兩個站！

在項目施工現(xiàn)場

到處一片熱火朝天的樣子

高高的鐵路橋墩已經(jīng)立了起來

整個項目的施工也全面鋪開

滬蘇湖鐵路由上海虹橋樞紐引出，途經(jīng)上海松江、蘇州吳江，至浙江湖州站，設(shè)計時速350公里，是長三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)和環(huán)太湖軌道交通圈的重要組成部分，全線共設(shè)上海虹橋、松江南、蘇州南（汾湖）、盛澤、南潯、湖州東、湖州等7個車站，項目與規(guī)劃的通蘇嘉甬鐵路在吳江區(qū)汾湖境內(nèi)十字交叉共站設(shè)蘇州南（汾湖）站，蘇州段新建蘇州南（汾湖）、盛澤兩個站點。

之前蘇州人去湖州

往往因為還沒有直達的火車

需要轉(zhuǎn)車，費時又費力

等到滬蘇湖鐵路開通

蘇州到湖州再也不用轉(zhuǎn)車了

半個多小時就能到啦！

對于吳江區(qū)的

小伙伴來說，以后去上海

不僅可以去蘇州站、蘇州北站坐車

還可以從盛澤、汾湖坐車

只需一張小小的車票

就能乘上高鐵，融入上海交通網(wǎng)

求職、上學(xué)、找對象

...

更方便啦

四鐵齊飛！滬蘇交通正互聯(lián)成網(wǎng)！

長三角城市群中

蘇州是與上海聯(lián)系最緊密的城市之一

隨著滬蘇同城化不斷加快

兩地之間的教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、旅游...

尤其是交通互聯(lián)，正越來越緊密

小魚注意到，除了滬蘇通鐵路

目前蘇州?上海間的主要鐵路通道

已形成滬寧城際鐵路、京滬高鐵、滬蘇通鐵路

三鐵直達的盛況

等到2024年滬蘇湖鐵路完工

這四條穿過蘇州的鐵路將自北向南

成為滬蘇兩地互動交流的大動脈

形成蘇州四鐵抵滬的壯觀景象

不止熱火朝天建設(shè)的鐵路

蘇州軌交和上海地鐵同樣正互聯(lián)成網(wǎng)

在肉眼可見的時間里

滬蘇的軌交和地鐵之間

也將實現(xiàn)至少三線相連

小魚盤點了一下，目前在建的蘇州軌交S1線，直接對接上海11號線花橋站；今年開工的上海嘉閔線，確定北延直達蘇州太倉，直接將蘇州太倉送入上海地鐵線路網(wǎng)；上海軌道交通17號線預(yù)計今年開工建設(shè)，連接蘇州吳江...

三條互聯(lián)的線路

也將成為連接滬蘇兩城產(chǎn)業(yè)、人才、

資源等交流的最好紐帶

另外，在公路出行方面，滬蘇兩地之間也是喜訊頻傳。斷頭路紛紛被打通！跨省公交線路更是越來越多！康力大道東延工程通車，從青浦區(qū)到吳江區(qū)由40多分鐘縮短至5分鐘；曙光路對接復(fù)興路正式開通，昆山至青浦20公里的行程縮短至2公里...

全國交通樞紐！蘇州豐字型鐵路來了

隨著滬蘇湖鐵路進入全面施工

通蘇嘉甬鐵路也計劃今年全面開工建設(shè)

預(yù)計兩條線路分別于2024年和2025年投入運營

屆時，蘇州豐字型鐵路將正式成型

長三角鐵路建設(shè)2035年遠景規(guī)劃

蘇州沿江三市張家港、常熟、太倉

與蘇州市區(qū)的距離大大拉近

市域一體化再上新臺階

早上逛運河、游園林

晚上去長江邊散步、看江豚

將成為蘇州人的日常

蘇州也將被打造成為

上海國際性綜合交通樞紐的重要組成部分

成為全國性綜合交通樞紐城市

蘇州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市能級

提升速度都將大大加快

大家的生活方式也將大大改變

高質(zhì)量發(fā)展，交通先行

看著蘇州的交通建設(shè)越來越完善

你有沒有很開心哇

未來還有多少驚喜

來源： 蘇州發(fā)布