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國貨當自強,外國的紅酒就一定香嗎?

 天一論市168 2021-03-30
01

消息解讀
NO.1

美股收盤漲跌不一,道指收漲0.3%,納指收跌0.6%,標普500指數收跌0.08%。大型銀行股領跌道指,摩根大通跌1.6%,富國銀行收跌逾3%。蘇伊士運河堵塞危機解除,能源股全線走低,西方石油跌2.63%,康菲石油跌2.2%。中概教育股大跌,四季教育跌超23%,華富教育跌超21%,跟誰學跌超18%;霧芯科技漲超17%,富途控股漲近15%。
NO.2
10連板順控發(fā)展收關注函,深交所要求,請結合內外部市場環(huán)境、業(yè)務開展情況等說明你公司基本面是否發(fā)生重大變化,近期股價漲幅較大是否與公司基本面相匹配,并充分提示相關風險。

此外,華創(chuàng)證券今日發(fā)布風險警示稱,“中材節(jié)能”、“華銀電力”近期累計漲幅較大。上交所將對該股異常交易行為進行從嚴認定,并視情況從重采取列為重點監(jiān)控賬戶、暫停投資者賬戶交易、限制投資者賬戶交易等自律管理措施。



NO.3

據臺媒報道,金氧半場效晶體管(MOSFET)廠大中日前表示,當前已經不是2018年MOSFET缺貨的市況,目前不論晶圓代工、封測產能都供給緊張,且不僅有晶圓代工漲價,就連封測廠也調漲報價,因此使成本不斷上升,且這種缺貨狀況至少一路延續(xù)到年底。下游不論PC、網通及風扇等客戶需求都相當強勁,需求至少可望延續(xù)到第三季。大中認為,近期有機會出現(xiàn)2018年MOSFET缺貨的漲價潮。供應鏈表示,大中最快有機會在第二季開始調漲報價,漲幅有機會達到雙位數水平。一旦大中起漲,將有機會帶動其他MOSFET業(yè)者開始同步調漲報價,使MOSFET供應鏈掀起漲價熱潮。
MOSFET是最基礎的電子器件,具有高頻、電壓驅動、抗擊穿性好等特點,應用范圍覆蓋電源、變頻器、CPU及顯卡、通訊、汽車電子等多個領域。5G主要給MOSFET帶來基站電源、快充等新增需求。汽車電動化背景下,燃油車轉向電動車,功率半導體以及MOSFET用量劇增。隨著MOSFET量價齊升,產業(yè)鏈相關公司望受益。
揚杰科技(300373)公司是國內功率半導體領域領先公司,公司全力推進高端MOSFET、IGBT等新產品的研發(fā)和產業(yè)化。
捷捷微電(300623)公司MOSFET系列產品主要包括中低壓溝槽MOSFET產品、中低壓分離柵MOSFET產品、中高壓平面VDMOS產品以及超結MOS等產品,廣泛用于消費電子、通信、工業(yè)控制、汽車電子等領域。


NO.4



3月26日,蔚來汽車宣布,因芯片短缺,決定從3月29日起將合肥江淮汽車工廠的生產暫停5天,受此消息影響,蔚來美股一度跌超8%。除了蔚來以外,福特、通用、本田、大眾等多家汽車制造商也都因芯片短缺遭遇停產的沖擊。

點評:今年最好笑的笑話之一,年銷量幾萬臺的蔚來說缺芯片,然后要停產5天。芯片真這么緊張,那人家年賣幾千萬輛的傳統(tǒng)車企,日子就沒法過了!

出現(xiàn)這種事兒,更多是蔚來對于上游供應鏈協(xié)調不夠導致的,目前比亞迪、理想小鵬等還沒缺芯問題出現(xiàn)。實際上,汽車芯片科技含量并不高,與消費芯片需求也不是一個級別,僅占十分之一,因為毛利潤低,臺積電等也不重視。

但隨著疫情對全球供應鏈影響,以及電動車的興起,汽車缺芯難題已經擺在中國企業(yè)面前,我們不能再被掐脖子了。這種情況下,中國車規(guī)級芯片或盡快實現(xiàn)國產替代!

這個事周末發(fā)酵挺厲害,本來對小老百姓來說,缺芯沒啥大的影響,但忽然發(fā)現(xiàn)想買手機搶不到,想買車也缺貨,想想看,自己掌控命運有多重要了。可以關注相關的股票,韋爾股份、聞泰科技、兆易創(chuàng)新、四維圖新、全志科技等。




02

盤面分析  


1.新聞消息,3月26日,商務部發(fā)布2021年第6、7號公告,公布對原產于澳大利亞的相關葡萄酒反傾銷和反補貼調查的最終裁定,決定自2021年3月28日起對原產于澳大利亞的相關葡萄酒征收反傾銷稅,各公司反傾銷稅稅率為116.2%=218.4%;近年來我國葡萄酒產量逐年下降。2019年,我國葡萄酒產量為4.51億升,較2018年下滑28.30%。2020年上半年,我國葡萄酒產量繼續(xù)走低,僅為1.27億升,澳大利亞是中國排名第一的進口葡萄酒來源國,市場份額占比高達37%。此次澳大利亞進口葡萄酒被實施反傾銷政策,國產葡萄酒迎來機會。


03

附言
 

                                  一季報預告


一品紅年度報告:2020年度凈利潤同比增長57% 擬10轉8派2.5元
玉禾田年度報告:2020年凈利潤同比增長102% 擬10轉10派11.2元
國檢集團年度報告:2020年度凈利潤同比增長8.4% 擬10送2轉2派1.61元
國聯(lián)股份年度報告:2020年凈利潤同比增長92% 擬10轉4.5派1.32元
復星醫(yī)藥年度報告:2020年凈利潤同比增長10% 擬10派4.3元
江化微年度報告:2020年度凈利潤同比增長69% 擬10轉3派1.2元
中航沈飛年度報告:2020年度凈利同比增長68.63% 擬10轉4派2.4元
華友鈷業(yè)年度報告:2020年度凈利同比增長874.48% 擬10派2元
京新藥業(yè)年度報告:2020年凈利潤同比增長25% 擬10轉2派3.5元
華設集團年度報告:2020年凈利潤同比增長12.5% 擬10轉2派2.5元
江鈴汽車年度報告:2020年凈利潤同比增長273% 擬10派34.76元
周大生年度報告:2020年凈利潤同比增長2.21% 擬10轉5派6元
長春高新:預計第一季度凈利潤同比增長55%-65%

天鐵股份:一季度凈利預增6602%-7292%
比亞迪:預計一季度凈利2億-3億元 同比增長77.56% -166.34%
光威復材:一季度凈利預增20%-30%
中鋁國際年度報告:計提資產減值準備16.25億 2020年度凈利虧損19.76億
中原高速:簽訂合計總投資183億元重大合同

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