|
【高鎳三元遇上磷酸鐵鋰，究竟鹿死誰手？】 動力電池，是電動汽車的心臟。在這兩年新能源車飛速擴(kuò)張和發(fā)展的浪潮下，形成了磷酸鐵鋰電池和高鎳三元鋰電池這兩大主流電池技術(shù)路線。 動力電池的安全問題一直是技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵，多家車企因為旗下汽車起火問題飽受詬病。 這些起火的電動汽車，基本搭載了三元鋰電池，因為三元鋰電池遇到高溫和撞擊時起火點(diǎn)比較低。這也是為何之前比亞迪退而求其次選擇了做安全性高的磷酸鐵鋰刀片電池。 然而，三元的優(yōu)勢同樣驅(qū)使了不少車企在電池的保護(hù)上做文章，像廣汽埃安前不久推出的彈匣電池，實現(xiàn)了三元整包針刺不起火，重新定義了三元的安全標(biāo)準(zhǔn)。 值得注意的是，彈匣電池的安全性仍需時間的驗證，其價格也沒有刀片電池的優(yōu)勢。 #電池# #彈匣電池# #新能源# #廣汽#  |
|
|
