一、讀懂重柴國六標(biāo)準你所需知道的幾個術(shù)語

主要排放控制對象：

PM 顆粒物

NOx 氮氧化物

PN 粒子數(shù)量

排放測試方法：

PEMS 便攜式排放測試系統(tǒng)

WHSC 13個穩(wěn)態(tài)工況的試驗循環(huán)

WHTC 1800個逐秒變換工況的瞬態(tài)試驗循環(huán)

故障報警裝置：

OBD 車載排放診斷系統(tǒng)，簡單說來具備故障報警功能

后處理裝置：

DPF 柴油機顆粒過濾器或顆粒捕集器

DOC 柴油氧化性催化器

EGR 廢氣再循環(huán)

SCR 選擇性催化還原

TWC 三元催化器

二、標(biāo)準實施日期

對不同類型的重型柴油車分階段實施國六a和國六b的標(biāo)準：

1、國六a將于2019年7月1日對燃氣車輛實施，2020年7月1日對城市車輛(城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等)實施，2021年7月1日對所有車輛實施；

2、國六b將于2021年1月1日對燃氣車輛實施，2023年7月1日對所有車輛全面實施。

三、國6a和6b階段技術(shù)要求有什么差別？

6b階段較6a階段有更高海拔的排放要求、更大的PEMS測試載荷范圍，并增加了PEMS方法的PN要求和遠程排放管理車載終端數(shù)據(jù)發(fā)送要求。

四、排放測試方法要求

1、發(fā)動機測試工況改為了世界統(tǒng)一穩(wěn)態(tài)循環(huán)WHSC和世界統(tǒng)一瞬態(tài)循環(huán)WHTC；

2、并將PEMS方法應(yīng)用在了型式檢驗、新生產(chǎn)車和在用車符合性的監(jiān)督檢查中。

五、排放控制要求

1、加嚴了氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放限值標(biāo)準，并新增了粒子數(shù)量(PN)的限值要求；

2、 加嚴了排放控制裝置的耐久里程要求，并對排放相關(guān)零部件提出了排放質(zhì)保期的規(guī)定；

3、 在歐六車載診斷系統(tǒng)(OBD)的基礎(chǔ)之上提出了永久故障碼等反作弊的要求；并首次將遠程OBD的要求應(yīng)用到國家標(biāo)準。

六、監(jiān)督管理要求

1、 提出了更為嚴格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等；

2、 簡化了達標(biāo)判定方法。