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前 言

       一張小小的站臺(tái)票，見(jiàn)證了世間無(wú)數(shù)場(chǎng)離別與團(tuán)聚，守望與重逢；寄托了一代代人魂?duì)繅?mèng)縈的相思與親情，惦念與歸心，成為漫長(zhǎng)歲月里最溫暖動(dòng)人的時(shí)光記憶。

虎年紀(jì)念站臺(tái)票??

一方站臺(tái)

凝聚著無(wú)數(shù)旅客的離情別緒

也上演過(guò)難以盡數(shù)的

生離死別的故事

站臺(tái)票

是旅客接送親友的情感寄托

也是見(jiàn)證親情、友情

愛(ài)情的無(wú)言告白

一方站臺(tái)票的紙上煙云

總能勾起鐵路人綿綿無(wú)盡的回憶

站臺(tái)票串起一部鐵路建設(shè)發(fā)展史

早期的站臺(tái)票??

       站臺(tái)票的面值有五分、一角、兩角的，代表著各個(gè)時(shí)期的社會(huì)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

電力機(jī)車站臺(tái)票??

       站臺(tái)票雖小，卻濃縮著一部中國(guó)鐵路車站建設(shè)的傳奇，也是一部中國(guó)火車站發(fā)展的簡(jiǎn)史。

動(dòng)車組站臺(tái)票??

      站臺(tái)票除了它的接送站功能外，還有獨(dú)特的文化價(jià)值，尤其是彩圖站臺(tái)票，票面圖案有花鳥(niǎo)魚蟲(chóng)、山川風(fēng)光等，但更多的還是鐵路建設(shè)的方方面面，具有重要的史料價(jià)值。

鐵路大提速紀(jì)念站臺(tái)票??

       如今，中國(guó)電氣化鐵路發(fā)展水平已達(dá)世界前列，高速鐵路發(fā)展更是一日千里，技術(shù)世界領(lǐng)先，已成為了國(guó)家名片。

慶祝中華人民共和國(guó)成立三十五周年紀(jì)念站臺(tái)票

       1984年9月15日，以紀(jì)念中華人民共和國(guó)成立35周年為主題的一套五張彩圖站臺(tái)票正式誕生，這是新中國(guó)第一套彩圖站臺(tái)票，發(fā)行于北京站。這為以后的彩圖站臺(tái)票推廣發(fā)行推出了標(biāo)準(zhǔn)和模板，開(kāi)啟了精彩的篇章。

中國(guó)鐵路單日旅客發(fā)送量突破一千萬(wàn)人次紀(jì)念站臺(tái)票??

??呼和浩特站

站 臺(tái) 票 小 史

       1830年英國(guó)開(kāi)通了從利物浦到曼徹斯特之間的旅游運(yùn)輸線，人們?cè)诎l(fā)售鋼箔火車票的同時(shí)，還專門印制了帶有紀(jì)念意義的'送親月臺(tái)證'，這是站臺(tái)票的雛形。

中國(guó)鐵路站臺(tái)票歷史：

        站臺(tái)票，又稱月臺(tái)票，用于到車站站臺(tái)迎送親友出入車站的憑證。所以站臺(tái)票的屬性是“門劵”，也是中國(guó)鐵路的明信片。1910年中國(guó)東北地區(qū)的中東鐵路開(kāi)始使用首張站臺(tái)票，從那時(shí)到上世紀(jì)80年代的70年之久，中國(guó)鐵路站臺(tái)票一直沿用著與鐵路常用客票相似的卡片站臺(tái)票。

       改革開(kāi)放后的中國(guó)鐵路人意識(shí)到，迎送旅客出站的票證憑證，還可以承載更多的信息。于是開(kāi)始從卡片式到大幅彩色畫面的印刷品轉(zhuǎn)變，徹底改變了我國(guó)過(guò)去站臺(tái)票簡(jiǎn)陋的模樣。

       1984—1992年發(fā)行彩圖站臺(tái)票（現(xiàn)稱為試行期間），由于鐵道部尚未頒布統(tǒng)一文件，故相關(guān)少數(shù)鐵路局在發(fā)行機(jī)制上，出現(xiàn)了各自為政現(xiàn)象，發(fā)行的少量彩圖站臺(tái)票，無(wú)論是尺寸、規(guī)格、形式上都顯得雜亂無(wú)章，同時(shí)與全路絕大部分車站沿用的黑白硬板票并存使用。

呼和浩特站布局

       1992年鐵道部發(fā)布了（1992）48號(hào)《關(guān)于改革站臺(tái)票式樣及調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》文件，目前站臺(tái)票均印有：鐵路路徽和所屬鐵路局簡(jiǎn)稱，編號(hào)、站名、定價(jià)、使用說(shuō)明；紀(jì)念站臺(tái)票則印有'中國(guó)鐵路'字樣，正面采用新穎畫面，常為地方氣息濃厚的風(fēng)光等，其觀賞性和收藏性得以大幅提升。1993年始，逐漸吸引了收藏愛(ài)好者的目光，催生了站臺(tái)票收藏?zé)岬呐畈l(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)收藏愛(ài)好者已達(dá)千萬(wàn)。

       1998年3月8日，中國(guó)鐵路站臺(tái)票聯(lián)誼會(huì)在北京成立；2000年首屆鐵路站臺(tái)票展覽在天津舉辦。

        2005年中國(guó)鐵路總公司根據(jù)紀(jì)念票證為有價(jià)證券和面向社會(huì)的特征，將原有分散的資源和分布于鐵路內(nèi)部多個(gè)主體經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)重新整合，成立中鐵紀(jì)念票證有限公司，并授權(quán)其對(duì)全路紀(jì)念票證實(shí)行專業(yè)化管理，市場(chǎng)運(yùn)作重新步入健康有序發(fā)展軌道。

       在談呼和浩特市鐵路站臺(tái)票之前，必須得先了解一下呼和浩特站的歷史沿革。

▲上世紀(jì)20年代初，蒸汽機(jī)車?？吭诤艉秃铺卣尽?/font>

       呼和浩特站，原名歸綏站，位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市，是中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司管轄的一等站。

       1921年（民國(guó)10年），歸綏站建成啟用，為呼和浩特站的前身。