常用筆名：元首衛(wèi)隊(duì)

在歐生活8年，精通德語，愛好二戰(zhàn)史及現(xiàn)代戰(zhàn)爭史，從2000年起，曾在“戰(zhàn)爭的藝術(shù)”、“德國軍事中心”、sonicbbs等軍史網(wǎng)站和《突擊》、《戰(zhàn)爭史研究》等紙媒上發(fā)表多篇原創(chuàng)文章及翻譯多部德語電影電視劇中文字幕

請關(guān)注本頭條號：諸神的黃昏研究會(huì)，未來將帶來更多鮮為人知的歷史細(xì)節(jié)。

這將是一個(gè)全新的系列話題，旨在以存世的史料依據(jù)，來撥開那些籠罩在戰(zhàn)場上的迷霧，顛覆爭議多年的真假傳聞。

在1941年12月7日珍珠港攻擊中，日軍參戰(zhàn)的中島B5N2九七式三號艦上攻擊機(jī)均為濃綠色涂裝，與三菱A6M2b零式一號艦上戰(zhàn)斗機(jī)二型及愛知D3A1九九式艦上爆擊機(jī)的淺色調(diào)涂裝截然不同。

根據(jù)日本海軍南云機(jī)動(dòng)部隊(duì)第一航空艦隊(duì)珍珠港第一次攻擊隊(duì)指揮官淵田美津雄中佐的回憶，九七式艦攻的濃綠色涂裝是在艦隊(duì)航向珍珠港途中才于航母上施加，且此濃綠色涂裝僅施加于機(jī)身上部。

赤城號搭載機(jī)

加賀飛行隊(duì)分隊(duì)長三上良孝大尉座機(jī)

蒼龍?zhí)柎钶d機(jī)

飛龍?zhí)柎钶d機(jī)

然而照片證據(jù)顯示在珍珠港攻擊中，并非所有九七式艦攻都為濃綠色涂裝，部份似乎仍使用戰(zhàn)前的銀白色涂裝。例如美國國會(huì)圖書館(Library of Congress)典藏的此照。

這張照片曾被史學(xué)家認(rèn)為是1942年12月3日首映的日本戰(zhàn)爭宣傳電影《夏威夷·馬來海戰(zhàn)》（ハワイ?マレー沖海戦）劇照，但并非事實(shí)。

該電影自珍珠港第一次攻擊隊(duì)由航母起飛直至珍珠港攻擊過程，所有九七式艦攻全為深色涂裝、所有零戰(zhàn)則為淺色涂裝，而九九式艦爆涂裝反而由淺色變成深色。

此外，淵田中佐的座機(jī)也由深色涂裝的吳海軍航空隊(duì)B5N1九七式一號艦上攻擊機(jī)飾演。但此型號并非珍珠港攻擊的現(xiàn)役主力機(jī)型，機(jī)體涂裝也非當(dāng)時(shí)日本海軍的制式式樣。

若此照片真為歷史照片，則該九七式艦攻編隊(duì)在拍攝時(shí)位于珍珠港福特島(Ford Island)北渠(North Channel)西側(cè)，飛行高度類同于魚雷攻擊所通常采取的低空高度，此位置的岸邊建筑物與航道上數(shù)艘小型艦艇的排列方式也與歷史照片吻和。照片上顯示淺色涂裝九七式艦攻前方的福特島西北側(cè)岸邊設(shè)施正籠罩于濃煙之中。

珍珠港福特島北渠為巡洋艦與兩艘航空母艦“列克星敦”號（USS Lexington CV-2)和“薩拉托加”號（USS Saratoga CV-3)泊位；南渠(South Channel)則為戰(zhàn)列艦大街(Battleship Row)及“企業(yè)”號航空母艦（USS Enterprise CV-6)泊位。但珍珠港攻擊當(dāng)日三艘航空母艦幸運(yùn)的均不在港內(nèi)。

1941年12月7日珍珠港攻擊時(shí)，日軍第一次攻擊隊(duì)對艦攻擊由赤城飛行隊(duì)村田重治少佐率領(lǐng)的第一集團(tuán)特別攻擊隊(duì)擔(dān)任，總計(jì)為40架掛載魚雷的九七式艦攻。

擊中“羅利”號輕巡洋艦（USS Raleigh CL-7)與老式戰(zhàn)列艦“猶他”號（USS Utah BB-31)。

接著飛龍飛行隊(duì)松村平太大尉率領(lǐng)的特四攻擊隊(duì)8架由西方飛抵，在美軍航空母艦未停泊于港內(nèi)的狀況下沿福特島西側(cè)朝南繞行攻擊其余艦艇。

之后赤城、加賀飛行隊(duì)組成的特一、特二攻擊隊(duì)才由東南方飛抵福特島，集中攻擊南渠的戰(zhàn)艦列。魚雷攻擊結(jié)束后，淵田中佐率領(lǐng)49架掛載800公斤炸彈的九七式艦攻機(jī)群以3000米高度、5架一組楔形密集編隊(duì)，由西南至東北對戰(zhàn)列艦泊位進(jìn)行水平轟炸，覆蓋泊位內(nèi)側(cè)魚雷無法觸及的戰(zhàn)列艦群。

因此若本照片中的九七式艦攻編隊(duì)屬第一次攻擊隊(duì)，則以其低飛行高度及位于珍珠港北渠西側(cè)的攝影位置，應(yīng)為飛龍飛行隊(duì)所組成的特四攻擊隊(duì)。然而與珍珠港攻擊當(dāng)日所攝的知名歷史照片互相比對，卻又有所矛盾。

在此歷史照片中，攜掛魚雷的九七式艦攻機(jī)群正在攻擊南渠的戰(zhàn)列艦大街，伴隨魚雷命中爆炸時(shí)的沖天水柱。在此時(shí)特四攻擊隊(duì)已完成攻擊返航，北渠的“猶他”號已向右傾覆，但福特島西北側(cè)的岸邊設(shè)施仍完好，未見濃煙籠罩。

此疑點(diǎn)可由另一張當(dāng)日所攝歷史照片解釋。照片中第二次攻擊隊(duì)瑞鶴飛行隊(duì)的濃綠色涂裝九七式艦攻EII-307號機(jī)正由福特島南方美國陸軍航空隊(duì)?？?Hickam)基地上空返航；由南朝北望，背景可見福特島籠罩于濃煙中。因此本照片應(yīng)攝于第二次攻擊隊(duì)攻擊期間。

由瑞鶴飛行隊(duì)島崎重和少佐率領(lǐng)的第二次攻擊隊(duì)54架九七式艦攻機(jī)群以飛行員資歷較淺的瑞鶴及翔鶴飛行隊(duì)組成，各機(jī)掛載多枚小型炸彈，以中隊(duì)9架編組為單位，針對珍珠島區(qū)域的航空基地進(jìn)行水平轟炸。

對地與對艦水平轟炸作戰(zhàn)模式不一樣，不須以3000米高高度投擲提升炸彈穿透戰(zhàn)艦頂部裝甲的動(dòng)能，反而以1500-1800米較低飛行高度增進(jìn)炸彈投擲準(zhǔn)度。

在第二次攻擊中，瑞鶴飛行隊(duì)九七式艦攻機(jī)群所組成的第六攻擊隊(duì)(領(lǐng)隊(duì)島崎重和少佐)集中轟炸?？坊?，而翔鶴飛行隊(duì)九七式艦攻機(jī)群所組成的第五攻擊隊(duì)(領(lǐng)隊(duì)市原辰雄大尉)則兵分三路，針對歐胡島東端卡內(nèi)奧赫海軍航空站(NAS Kaneohe)、福特島珍珠港海軍航空站(NAS Pearl Harbor)、歐胡島西南端巴伯斯角(Barbers Point)機(jī)場等三處進(jìn)行攻擊。

隸屬翔鶴的第五攻擊隊(duì)第一中隊(duì)在轟炸卡內(nèi)奧赫海軍航空站時(shí)，因云層過低而以三百公尺低高度進(jìn)行水平轟炸。當(dāng)日所攝照片中可見卡內(nèi)奧赫海軍航空站上空，翔鶴飛行隊(duì)九七式艦攻機(jī)群為淺色涂裝。上方照片中，EI-311為第五攻擊隊(duì)領(lǐng)隊(duì)市原大尉座機(jī)；下方照片為EI-329。

市原大尉座機(jī)

翔鶴飛行隊(duì)EI-329號機(jī)

轟炸珍珠港海軍航空站的第五攻擊隊(duì)第三中隊(duì)(領(lǐng)隊(duì)入來院良秋大尉)戰(zhàn)果不明，該海軍航空站也無重大損失，然而此中隊(duì)極可能為本照片的主角。

依上述證據(jù)推論，珍珠港攻擊中的淺色涂裝(應(yīng)為戰(zhàn)前銀白色涂裝)九七式艦攻確實(shí)存在；且以現(xiàn)存照片證據(jù)而言，極有可能屬于參與第二次攻擊的翔鶴飛行隊(duì)。

照片證據(jù)顯示翔鶴飛行隊(duì)的九七式艦攻機(jī)身雖呈淺色，但卻以濃綠色點(diǎn)狀模式涂覆于機(jī)身、主翼及尾翼頂部。這與本照片全機(jī)淺色僅發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩及機(jī)身前部黑色還是有所出入。

一晃珍珠港事件已經(jīng)過去80載，可能事情的真相將會(huì)永遠(yuǎn)淹沒在戰(zhàn)爭的迷霧之中，再也無法水落石出，但通過殘存下來的史料碎片來做推斷始終是軍迷和模友們永遠(yuǎn)津津樂道的話題，這也是本文寫成的初衷。

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