以下數(shù)據(jù)參考自法國航運咨詢機構Alphaliner在2020年8月發(fā)布的數(shù)據(jù)，第11至20位分別為：以色列以星綜合航運、中國萬海航運、中國中谷海運、韓國海運、伊朗國家航運、中國安通控股、中國海豐集運、新加坡X-Press、丹麥Unifeeder、中國德翔海運。

第10位：新加坡太平船務，創(chuàng)立于1967年3月16日，總部位于新加坡，目前擁有集裝箱船108艘，裝運能力343,343標準箱(指20英尺標準集裝箱)，市場占有率1.4%。

第9位：中國陽明海運，創(chuàng)立于1972年12月28日，總部位于基隆，目前擁有集裝箱船91艘，裝運能力618,346標準箱，市場占有率2.6%。

第8位：韓國現(xiàn)代商船，創(chuàng)立于1976年3月25日，總部位于首爾，目前擁有集裝箱船69艘，裝運能力651,884標準箱，市場占有率2.7%。

第7位：中國長榮海運，創(chuàng)立于1968年9月1日，總部位于桃園，目前擁有集裝箱船197艘，裝運能力1,274,711標準箱，市場占有率5.3%。

第6位：日本ONE航運，創(chuàng)立于2017年7月7日，總部位于東京，目前擁有集裝箱船210艘，裝運能力1,546,602標準箱，市場占有率6.5%。

第5位：德國赫伯羅特船舶，創(chuàng)立于1970年9月1日，總部位于漢堡，目前擁有集裝箱船238艘，裝運能力1,716,384標準箱，市場占有率7.2%。

第4位：法國達飛海運，創(chuàng)立于1978年，總部位于馬賽，目前擁有集裝箱船533艘，裝運能力2,831,508標準箱，市場占有率11.8%。

第3位：中國遠洋海運集團，創(chuàng)立于2016年2月18日，總部位于上海，目前擁有集裝箱船487艘，裝運能力2,976,007標準箱，市場占有率12.4%。

第2位：意大利/瑞士地中海航運，創(chuàng)立于1970年，總部位于日內(nèi)瓦，目前擁有集裝箱船574艘，裝運能力3,815,456標準箱，市場占有率16.0%。

第1位：丹麥埃彼穆勒-快桅，創(chuàng)立于1904年，總部位于哥本哈根，目前擁有集裝箱船786艘，裝運能力4,070,352標準箱，市場占有率17.0%。