2018年，傳統(tǒng)新能源汽車企業(yè)迎來續(xù)航里程的大升級，很多造車新勢力的果實也將成熟落地，新能源汽車將是今年北京車展的一大看點。電駒盤點一些重磅SUV車型，大家可以多關(guān)注。

北汽EX5

北汽EX5車身尺寸為4480*1837*1673mm，軸距為2665mm。動力方面新車將搭載一臺最大功率為160kw的驅(qū)動電機，并匹配容量為62kWh的三元鋰動力電池組。

按現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看，市面上的A級純電動SUV工況續(xù)航均未能超過400km，北汽EX5若能迅速上市則有望成為同級別在售車型續(xù)航最給力的電動SUV。

4月16日，北汽EX5入選了工信部發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十七批）》，電駒預(yù)計北汽EX5在北京車展亮相之后很快就會投放市場。

拜騰

2018年1月7日，BYTON拜騰首款車型BYTON Concept在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上進行了全球首秀。

BYTON Concep定位為一輛智能中型SUV，車尺寸為4850*1960*1650mm，軸距2945mm。概念車配備了22英寸的超大輪轂，視角效果頗為運動。

拜騰量產(chǎn)版車型將提供兩個版本：后驅(qū)版本采用200kw（扭矩400Nm）的后驅(qū)單電機，配備71kWh電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用350kw （扭矩710Nm）的前后雙電機組合，配備95kWh的電池組，續(xù)航為520公里。

I-PACE

捷豹I-PACE定位為一款純電動中型SUV，于2018日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，其量產(chǎn)版將在本屆北京車展上國內(nèi)首發(fā)上市。

動力方面，I-PACE搭載前后雙電機，最大功率294kW，峰值扭矩696牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為4.8秒。電池及續(xù)航方面，捷豹中國官網(wǎng)公布該車采用了81kWh容量的電池組，而海外規(guī)格車型電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。使用100kW快充功能時，電池充至80%需要40分鐘。

底盤部分，I-PACE采用了前雙叉臂+后多連桿式獨立懸架，并配備矢量扭矩分配系統(tǒng)、空氣懸架、全路況反饋系統(tǒng)以及可調(diào)動態(tài)模式等技術(shù)。

奇點

奇點iS6長4850mm、軸距2960mm，定位為一款純電動中型SUV，預(yù)售價區(qū)間為人民幣20萬-30萬元。奇點iS6采用了18650鋰電芯組成電池包的方案，并配有上自主研發(fā)的主動水冷電池溫控系統(tǒng)，工況續(xù)航里程可達到400公里。奇點iS6預(yù)計將推出換電版車型，可在短時間內(nèi)更換電池。

內(nèi)飾配置方面，奇點iS6的亮點是將搭載15.6寸可旋轉(zhuǎn)超薄中控屏、12.3寸車規(guī)級全液晶數(shù)字儀表、16.3寸全尺寸屏HUD，這種規(guī)格的屏幕配置在同級車里算是絕無僅有的。

蔚來ES6

2017年底，蔚來旗下首款SUV車型ES8正式上市銷售，官方指導(dǎo)價區(qū)間為44.8-54.8萬元。平心而論，ES8工況續(xù)航350km并不出色，放到2018年來說有落后的意味，不過，蔚來高層透露蔚來ES8的三電系統(tǒng)將移植到更小的A級純電SUVES6車型上，這組容量為70kWh液冷恒溫電池組有望令ES6的工況的綜合續(xù)航里程達到500km，不過具體信息還要車展當天確認。