眾所周知，隨著國內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)的飛速發(fā)展，也是進一步帶動了移動支付、物流等行業(yè)的發(fā)展，而移動支付、物流都能夠給我們帶來非常優(yōu)質(zhì)的購物體驗，而目前國內(nèi)電商唯一具備這兩項“優(yōu)點”，或許也是非京東莫屬，京東之所以能夠成為中國最大的自營式電商企業(yè)，也是與京東創(chuàng)始人劉強東當(dāng)年非常堅定的要花費高達幾百億資金自建“京東物流”，如果沒有擁有自家物流體系，或許今天就會收到阿里“菜鳥系”物流聯(lián)盟的影響，而無法達到現(xiàn)在這樣的高度。

10月15日消息，國內(nèi)有媒體再次爆料稱：“京東已經(jīng)正式啟用了成都亞洲一號和武漢亞洲一號的兩個超大型物流分揀中心，這兩個物流中心日均訂單處理能力都能夠達到百萬以上，之所以能夠擁有如此出色的訂單處理能力，也是因為京東所打造的獨特的智能管理系統(tǒng)所離不開關(guān)系；

就拿剛剛啟用的這兩個“亞洲一號”的物流中心來說，建筑面積高達10萬平方米、高度高達24米的立體化物流倉庫，最高能夠存儲6.5萬托盤物品，而按照京東規(guī)劃，也是直接將商品通過立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環(huán)節(jié)大規(guī)模應(yīng)用自動化設(shè)備、機器人、智能管理系統(tǒng)，包括無人入庫區(qū)、存儲區(qū)、檢貨區(qū)、分揀區(qū)等，能夠進一步降低物流運營成本以及提升商品運輸效率；整體物流分揀效率也更是比傳統(tǒng)作業(yè)方式提升接近5倍。

目前京東也更是在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和杭州這八座城市，建設(shè)了一張覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，而京東更是會為消費者選擇就近發(fā)貨的原則，這也就是為何京東的貨物配送速度如此之快了。

隨著京東建設(shè)越來越多智能化物流倉儲，意味著也將會進一步加速“人工智能”的浪潮來襲，而京東創(chuàng)始人劉強東更是對此直接表示：“京東物流將會充分利用AI技術(shù)以進一步減少京東物流員工的工作壓力以及工時長、未來京東物流倉儲中心的員工每天更是只需要工作兩、三個小時；未來或許京東也能夠進一步降低員工人數(shù)?！碑吘刮覀兌贾?，目前京東的員工更是超過了十萬人，其中京東快遞員以及物流倉儲人員占據(jù)了絕大部分。

寫在最后：在雙十一前夕，京東再次開啟了成都亞洲一號和武漢亞洲一號的兩個超大型物流分揀中心，意味著提前備戰(zhàn)“雙11”的京東，也將會再次在物流體驗速度方面給消費者帶來驚喜。各位小伙伴們，你們對于京東或者京東物流的購物體驗，不知道有沒有特別印象深刻的事情呢？歡迎在評論區(qū)中留言討論！