隨著一元一個小時的時代已經(jīng)過去，不同地點的充電寶都迎來了不同幅度的漲價。

共享經(jīng)濟本就是靠著補貼燒錢實現(xiàn)積攢用戶，搶占市場，直到用戶的消費習慣被培養(yǎng)成型，便開始漲價，考慮盈利的問題。

隨著5G時代的到來，共享充電寶也將迎來新時期。華為研發(fā)的5G芯片，對于電池的耗電量將會成倍增加，在很長一段時間內，用戶將依賴于充電寶的幫助，這無疑于為共享充電寶的發(fā)展帶來了契機。

據(jù)專家預測，在2020年，共享充電寶行業(yè)規(guī)模也將超過400億，未來將滲入各個城市。

在過去，共享充電寶當點位不夠密集的時候，它難以引起消費者的注意，但是當它實現(xiàn)全面鋪開的時候，對消費者生活習慣的培育作用是巨大的，它通過海量的點位鋪開，成功引起了消費者的注意。

與共享單車不一樣的是，共享充電寶的生產(chǎn)成本和設備折舊和運營成本以及人力維護成本都遠低于共享單車。

另一方面，共享充電寶網(wǎng)點增多，用戶租借充電寶習慣被培育出來。由于共享充電寶在餐廳、商場，地鐵站、火車站、機場到酒店、KTV、網(wǎng)吧、洗浴中心等場所不斷滲透，基本上已經(jīng)覆蓋了用戶移動出行逛街、餐飲、娛樂休閑等諸多場景，覆蓋范圍的擴大，變相降低了用戶出門帶充電寶的需求。