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共享單車ofo改名，叫ofo小黃車了。

為啥改呢？官方的說法是，打一出生，ofo就被人叫作小黃車。

這還真有點(diǎn)從善如流的意思。

外號叫順溜了，直接把外號當(dāng)大名了。

改名的背后，真的這么簡單？

有人猜，這是想離共享單車遠(yuǎn)點(diǎn)，已經(jīng)有13個(gè)城市封殺ofo。共享概念有點(diǎn)爛了。

也有人說，這是強(qiáng)調(diào)ofo的顏色，樹立市場主色調(diào)，繼續(xù)黃到底，繼續(xù)很黃很暴力。

ofo的改名，讓人想起了前不久“富士重工”的改名。“富士重工”改名為“斯巴魯”，是將母公司名改為子公司名。之所以如此，是因?yàn)椤八拱汪敗钡拇蟊娛熘潭缺取案皇恐毓ぁ备吆芏?，宣傳推廣起來省了很多氣力。

從“富士重工”的改名，再看ofof改名，就很好理解了。

但問題又來了：為什么不直接改為“小黃車”，前面仍帶“ofo”干什么？叫“小黃車”，要比ofo小黃車好傳播得多。

如果不存在商標(biāo)注冊方面的問題，這次改名顯然又是不徹底的。

在這次改名之后，ofo小黃車會(huì)不會(huì)第二次改名呢？其他的共享單車，會(huì)不會(huì)也跟風(fēng)，改名“小橙車”、“小綠車”、“小藍(lán)車”呢？

不好說呢，共享共享，模式共享，做法往往也共享。

天下模式一大抄，抄出新意是高招。

小資料：車品牌改名

BMW汽車以前被譯為“巴依爾”。

豐田霸道更名為普拉多。

寶來原名“跑樂”。

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