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在一千零一夜里，有個(gè)犯罪團(tuán)伙四十大盜，他們騎著快馬，叫囂?hào)|西，把掠奪來的財(cái)富，藏在寶窟中，開關(guān)咒語(yǔ)是“芝麻”。 現(xiàn)如今，不少企業(yè)把BAT視為互聯(lián)網(wǎng)上的大盜，所過之處，寸草難生。這不，正火的共享單車行業(yè)，出現(xiàn)了馬云的身影。他一出手，就切中了目前共享單車的痛點(diǎn)——押金。 媒體是這樣說的，共享單車平臺(tái)“永安行”宣布完成A輪融資，投資者包括螞蟻金服、IDG資本、深創(chuàng)投等多家投資機(jī)構(gòu)。馬云正是螞蟻金服的老板。與其它共享單車平臺(tái)不同，永安行主打的口號(hào)是“免押金”。 而在共享單車市場(chǎng)中，有平臺(tái)用押金另作投資的傳聞，也有將押金用作平臺(tái)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的消息，但是這些均無法得到證實(shí)。我國(guó)共享單車市場(chǎng)整體用戶數(shù)量去年底已升至1886萬(wàn)。對(duì)共享模式帶來的押金聚成資金池以及非法集資的質(zhì)疑，將制約其蓬勃發(fā)展。 據(jù)估算，僅摩拜、ofo押金就近40億元，但各大單車平臺(tái)對(duì)押金去向諱莫如深。 律師認(rèn)為，注冊(cè)用戶未租賃使用單車期間，平臺(tái)對(duì)“押金”的占有涉嫌非法吸收公眾存款。 40億元，是個(gè)大寶窟。 阿里巴巴喊著“芝麻開門”，卻將它完全打開了。 背靠阿里的“永安行”，之所以敢喊“芝麻開門”，敢于“免押金”，在于與支付寶芝麻信用達(dá)成合作，用戶在綁定身份信息后，只要芝麻信用分超過600，就可以“無押金”租車。 永安行的這一做法，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地?fù)糁辛斯蚕韱诬囇航鸶?、管理混亂的痛點(diǎn)，讓沒有芝麻信用分的單車無法做到同樣的“免押金”。芝麻信用是永安行的專屬咒語(yǔ)。 高明之處還有兩點(diǎn)： 一是，永安行可依托支付寶數(shù)億的用戶中高于600芝麻分的這部分人群，將其從潛在用戶轉(zhuǎn)化為用戶。 二是，共享單車平臺(tái)的免押金又可以反推芝麻信用，推著用戶為了達(dá)到600分，而努力提高分值。 永安行的免費(fèi)策略，再一次注釋了互聯(lián)網(wǎng)的“羊毛出在狗身上，豬來買單”。 最后，送各位一份芝麻分刷分攻略
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