【原】沒實現的計劃有大影響｜李莉·早茶夜讀764

早茶夜讀 2021-01-05

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764 | 讀城記2020

??一定要開音頻??

沒實現的計劃有大影響

文/ 李莉

50歲，全職媽媽

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本月讀城的書目《首都計劃》，是1927年南京國民政府成立后，為重建首都所制訂的藍圖。它是中國第一個按照國際標準、采用綜合分區(qū)規(guī)劃的現代城市藍圖。計劃的制定者稱：“全部計劃皆為百年而設，非供一時之用”，此后南京的首都建設就以它為藍本，并且開啟了南京的黃金十年。

我去過兩次南京，但是對它的印象只停留在游客對熱門景點到此一游的認知中。這次正好借著閱讀《首都計劃》這本書，重新認識一下這座城市。記得上次去南京，是集體組織參觀南京博物院。印象最深的就是瓷器展廳里，整整一面墻陳列著宋元明清歷代瓷器，從器型到色彩無不精美絕倫，其數量之巨大又令人震驚。仔細考究其來源，就牽扯出南京與北京的一段歷史淵源。

1933年1月山海關失陷后，為保護文物，故宮博物院理事會決定將故宮部分珍貴文物分批運往上海。這就是著名的國寶南遷。南遷文物是由專家精心挑選出的，凝聚著中華民族幾千年文化精華的國之瑰寶。文物抵滬后，先是在法租界存放，同時在南京朝天宮搶建文物庫房。1936年，存在上海的文物分5批遷到南京新庫房。1937年七七事變后，南遷文物又分3路運往四川，分別存放于巴縣、峨眉縣和樂山縣?？箲?zhàn)勝利后，3處文物運回首都南京。其中的一部分此后被蔣介石帶到臺灣。新中國成立后，留在南京的文物陸續(xù)運回故宮博物院，但是仍有2000多箱留存在南京庫房，后來劃歸南京博物院。這就是南京博物院擁有眾多重量級國寶的淵源。

南京與北京，這兩座城市在歷史長河中有過很多次糾纏和較量，都對整個中國的政治格局和歷史走向產生了重大影響。

今年是紫禁城建城600周年的大日子。600年前，明王朝的首都還在南京。從1368年朱元璋定都南京，到1421年朱棣遷都北京，這期間，南京曾經是整個中國的政治、經濟、文化中心。其光芒和影響力遠遠超越此前的孫權建都和六朝交替，這些偏安一隅的王朝首都。后來朱棣決定遷都北京，而北京紫禁城的設計就是仿效南京明故宮的規(guī)制格局。

隨著紫禁城的建成和權力中心的北遷，南京的政治地位逐漸下滑。直到1911年，孫中山在南京被選舉為臨時大總統，中華民國成立，南京又站在了歷史舞臺的中央。然而彼時的南京只是中華民國的臨時政府。不久孫中山讓位給袁世凱，新政府在北京定都。有趣的是，孫中山生前在南京待了不足100天，但是身后卻長眠于南京。

民國時期的南京歷史分為四個階段：從1912年到1927年，北洋政府時期，首都在北京。1927年到1937年，是南京國民政府時期。1937年到1945年，汪偽政府時期。1945年到1949年，南京依然是國民政府首都。在北京的叫民國政府，在南京的叫國民政府。

1927年4月，南京國民政府成立，這是南京最后一次當首都。此時的南京已在戰(zhàn)亂中失去了往日古都的榮光，市容破敗、民生凋敝、基建落后，難以和同一時期的北京、上海、天津、廣州相提并論。國民政府在北伐戰(zhàn)局平穩(wěn)后，就提出了“首都大計劃”，要把南京建設成為現代化的大都市。

1928年，由孫科負責的首都建設委員會成立，林逸民為主任，特聘美國專家茂菲、古力治為顧問，由留美建筑師呂彥直等組成的團隊歷時1年編制完成了具有里程碑意義的《首都計劃》，就是我們本月的主題書。《首都計劃》在多方面借鑒歐美模式，同時兼顧中國傳統，它的內容涉及了南京的史地概略、人口預測、中央政治區(qū)、建筑形式、道路系統、水道改良、交通管理、鐵路與車站、港口計劃、飛機場等各個方面。導言中林逸民的一句話充分展示了設計者的雄心：“此次計劃不僅關系首都一地，且為國內各市進行設計之倡。影響所及至為遠大。”

然而這樣一個雄心勃勃的計劃是否實現了呢？現實是，由于缺乏預算，《首都計劃》中的大部分內容都沒有變成實際的建筑物，得到最大程度落實的只有城市道路的建設。而南京首都建設的黃金十年之后，世界又發(fā)生巨大變化，南京再次失去了首都的地位。

比較南京今天的城市道路網，80%的城市主干道和50%的城市次干道已經在民國時期形成，而且當時設置的道路名稱，許多都沿用至今。也有許多計劃，雖未得到完全落實，但其中的規(guī)劃理念比如住宅區(qū)和林蔭大道，以及借鑒歐美各國發(fā)展公營住宅的經驗，對居住困難者予以救濟等設想。都影響著今天南京城的建設。正如哈佛教授柯偉林所說，如果南京今天可以稱作中國最漂亮、整潔而且精心規(guī)劃的城市之一的話，這得一部分歸功于民國政府工程師和公用事業(yè)官員的不懈努力。

今晚二條

歷史在1789年并沒有斷成兩截

柏克最痛心的是

歷史的連續(xù)性被打破了

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