玩笑歸玩笑，問題還是要解決的，那么大家可以看下轱轆哥為大家?guī)淼膸讉€降溫妙招。

開車前先將門窗打開通風(fēng)降溫，在此過程中，利用空氣的自然對流，讓暴曬過的車廂充分通風(fēng)加速降溫。在此過程中我們還可以借助扇子、硬紙片等，加速空氣流通帶走熱量。題外話，這個過程還有助于清散由高溫引起的以甲醛為首的“毒氣軍團”。

哦對了對了！民間會有流傳一種“掄車門（推拉車門）”的方法，轱轆哥并不建議大家這么做。一來是車門鉸鏈及保護膠也處于高溫狀態(tài)，多次連續(xù)開合有可能會加速其損壞。二來這方法必須前后門一起掄才能使整個車廂有整體降溫效果，與其花這么多人力出這么多汗，不如再看看下面這個方法。

假如車主趕時間要開車走，那么在行車時也應(yīng)該開啟車窗，同時把空調(diào)風(fēng)力調(diào)至最大，開啟外循環(huán)。當(dāng)車內(nèi)溫度與外界接近時，再關(guān)閉車窗，調(diào)至內(nèi)循環(huán)模式，可起到快速降溫的效果。

一般情況，車主上車后就會緊閉車窗并打開空調(diào)降溫，但這樣不僅無法快速降溫，還會讓車內(nèi)充滿空調(diào)剛開啟時吹出來的刺鼻氣味。切記盡量不要為之了。

如開啟對角車窗，當(dāng)空氣從前車窗進入后與后車窗進入的空氣形成“小旋風(fēng)”，這種氣流很柔和，不會讓乘客不適，但同時交換效率也很高，能夠快速排熱。

此外我們還可以關(guān)閉單側(cè)后窗，當(dāng)關(guān)閉單側(cè)后窗時，后排的空氣會大量聚集，形成高壓區(qū)。然后從開啟的另一側(cè)窗戶及排氣口排出。兼顧快速散熱，不會讓乘客感到不適。

市面上大家都可以買到一些噴降溫劑，其主要成分為干冰和輔助香精。

當(dāng)然我們也可以通過自制酒精噴霧器來代替。酒精和水都是吸熱的，車主不妨在車內(nèi)準備一個噴霧的小瓶子或空的噴發(fā)膠瓶子，按照酒精和水1∶10的比例調(diào)配裝瓶即可。再配合上述小技巧，使大家更快驅(qū)走炎熱。

酒精氣味在幾分鐘內(nèi)就會消除。另外，100%純酒精的燃點是75℃，濃度越低，燃點越高。濃度75%的藥用酒精，按照1∶10比例兌水后，在一般情況下是不會著火的。

冷熱更替，自然天理，又何必過多在意？心靜自然涼嘛。

“我沒事”、“It’s not so hot actually.”、“我真的不覺得熱”、“還好，不熱”、“Well!”、“沒有很熱”、“氣溫OK，還適應(yīng)”。以上默念若干遍，你就會發(fā)現(xiàn)......

然并卵~

座椅通風(fēng)功能常出現(xiàn)在中高級以上車型。座椅通風(fēng)是通過獨有的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，源源不斷地將冷空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔送出，迅速降低座椅溫度，防止臀部與后背積汗，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽。