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導(dǎo)讀:據(jù)雅虎日本網(wǎng)站7月8日?qǐng)?bào)道,日本防衛(wèi)省已經(jīng)于7月7日向日本自民黨外交調(diào)查會(huì)會(huì)長(zhǎng)衛(wèi)藤征士郎提交發(fā)展下一代戰(zhàn)機(jī)的計(jì)劃草案,該新型戰(zhàn)機(jī)將取代日本自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)有的F2戰(zhàn)斗機(jī),該項(xiàng)目總預(yù)算達(dá)數(shù)萬(wàn)億日元。 下一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)概念 日本防衛(wèi)省計(jì)劃以日本國(guó)內(nèi)自主制造為主導(dǎo),促進(jìn)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展,并計(jì)劃從2035年開始部署,屆時(shí)現(xiàn)有F2戰(zhàn)機(jī)將退役。根據(jù)目前公開的文件,預(yù)計(jì)該新型戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)數(shù)量約90架,與目前擁有的F2戰(zhàn)機(jī)數(shù)量相同。 該戰(zhàn)機(jī)的性能和作戰(zhàn)能力,主要是基于日本內(nèi)閣于2018年12月發(fā)布的“中期防御能力改進(jìn)計(jì)劃”規(guī)劃,其特別強(qiáng)調(diào)確保未來(lái)空中優(yōu)勢(shì)的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)15~30年后的未來(lái)空中威脅,日本提出了一體化作戰(zhàn)能力,日本空中自衛(wèi)隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)和預(yù)警機(jī),以及地面自衛(wèi)隊(duì)和海上自衛(wèi)隊(duì)的大量設(shè)備都連接到作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)上,以保持協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。 除了這些網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)能力,新型戰(zhàn)機(jī)還具有高隱形性和探測(cè)能力傳感器,具備在各種干擾環(huán)境下繼續(xù)作戰(zhàn)的電子戰(zhàn)能力,并且可以安裝足夠的導(dǎo)彈,以及保持與美軍作戰(zhàn)接口的互操作性。 整體計(jì)劃表 預(yù)計(jì)在2024財(cái)年開始制造原型,并在2028財(cái)年開始飛行測(cè)試之后,在2031財(cái)年制造首批量產(chǎn)的飛機(jī)。 當(dāng)前日程 到2020年12月,該公司將為開發(fā)合作伙伴確定一個(gè)基本框架,到2020財(cái)年末,將選擇并簽約負(fù)責(zé)該飛機(jī)的公司,如果根據(jù)目前的結(jié)果,三菱重工將負(fù)責(zé)機(jī)身集成,而IHI將負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)。 日本旨在建立一個(gè)將日本當(dāng)前所有技術(shù)優(yōu)勢(shì)融合在一起的系統(tǒng)的飛行平臺(tái)。 日本目前再戰(zhàn)機(jī)方面的相關(guān)技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn) 下一架戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)發(fā)展方向 國(guó)際合作前景 日本防衛(wèi)省的目標(biāo)是與美國(guó)和英國(guó)之間就確?;ゲ僮餍?,成本效益和技術(shù)可靠性進(jìn)行談判。目前美國(guó)的洛克希德-馬丁公司、諾斯羅普-格魯曼公司和波音公司都是潛在的合作伙伴。 而英國(guó)已經(jīng)計(jì)劃在2035年之前部署下一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)“暴風(fēng)雨”, 以取代當(dāng)前的主力戰(zhàn)斗機(jī)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī),它的研發(fā)日程安排和日本的新型戰(zhàn)機(jī)基本相同,因此日英合作也有望進(jìn)行,如英國(guó)的BAE系統(tǒng)公司就是日本潛在的合作伙伴。 下一架戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)際合作計(jì)劃 迄今為止已投資2277億日元 過去與戰(zhàn)斗機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù) 對(duì)于下一代戰(zhàn)機(jī),日本防衛(wèi)省自2009財(cái)年宣布“未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)的研究與發(fā)展遠(yuǎn)景”以來(lái),已投資2277億日元(約合148億人民幣),并已為戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展所需的飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和航空電子設(shè)備。 相關(guān)閱讀: 【行業(yè)動(dòng)態(tài)】航空業(yè)務(wù)萎縮,日本石川島計(jì)劃2020年削減30%研發(fā)投入 【行業(yè)動(dòng)態(tài)】逆勢(shì)增長(zhǎng),日本三菱重回全球燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)第一 【行業(yè)動(dòng)態(tài)】三喜臨門:國(guó)內(nèi)三大航同日接收ARJ21支線客機(jī) 原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自@兩機(jī)動(dòng)力控制 |
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