霍尼韋爾表示，已經(jīng)就集成健康監(jiān)測(cè)（IHM，Integral Health Monitoring）傳感器申請(qǐng)了專利保護(hù)，該傳感器可以用在各種飛機(jī)系統(tǒng)中，比如推力反向器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、飛行控制、機(jī)艙門、貨物貨物裝載系統(tǒng)，疏散滑梯鎖和起落架。

霍尼韋爾傳感與物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)總裁Graham Robinson表示：“很多時(shí)候，飛機(jī)操作人員在解決系統(tǒng)問(wèn)題時(shí)，無(wú)法確定傳感器的讀數(shù)是否正確，或是傳感器本身故障。而利用霍尼韋爾在航空航天工業(yè)方面的技術(shù)專長(zhǎng)，我們創(chuàng)新性的制造出了一個(gè)可以檢測(cè)傳感器讀數(shù)是否正確的智能傳感器，從而降低了飛機(jī)操作員處理問(wèn)題時(shí)的不確定性?；裟犴f爾有超過(guò)50,000種傳感產(chǎn)品，適用于各種行業(yè)?！?/span>

舉個(gè)例子，飛機(jī)起落架系統(tǒng)中的接近傳感器為飛行員在著陸進(jìn)程期間提供故障警報(bào)，以警告起落架是否未完全展開。而之前，如果傳感器本身故障也會(huì)出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤警告，也能把飛機(jī)員嚇一跳。

據(jù)霍尼韋爾介紹，IHM傳感器還可以檢測(cè)飛機(jī)系統(tǒng)中的大多數(shù)內(nèi)部故障，并向飛行員或維修人員顯示故障來(lái)源，以幫助減少飛機(jī)停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本。

Robinson說(shuō)：“通過(guò)我們的健康監(jiān)測(cè)功能，傳感器可以在組件發(fā)生故障之前或之后通知系統(tǒng)工程師或操作人員潛在的問(wèn)題。傳感器故障檢測(cè)功能可以提供實(shí)地檢查和修理所需的信息，而使得維修人員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間且昂貴的故障排除過(guò)程?！?/span>

對(duì)于新的傳感器類，霍尼韋爾還提供工程設(shè)計(jì)支持和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)平臺(tái)，其中傳感器集成工程工作將在前期執(zhí)行，以提供現(xiàn)成的解決方案，加快客戶設(shè)計(jì)周期。

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自@兩機(jī)動(dòng)力控制