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三輪車版“扶與不扶”,當(dāng)?shù)赖屡c法律沖突時,到底是“扶”還是“不扶”

 王厚君 2020-11-20

商情,專注行業(yè)21年

“南京彭宇案”已經(jīng)過去了11年,而老人摔倒要不要扶仍然是一個難度指數(shù)頗高的技術(shù)性問題,扶了怕被訛,不扶又會遭受他人道德指點(diǎn)。而在三輪車行業(yè),最近也發(fā)生了一起想似的“扶”與“不扶”的事情。

9月26日下午,安龍縣交警在去扶貧的路上,發(fā)現(xiàn)一輛三輪車上人頭攢動,而且都是學(xué)生,非常危險。民警當(dāng)即將車攔停,發(fā)現(xiàn)這輛三輪車上共載有28名小學(xué)生。

駕駛員表示,他從灑雨鎮(zhèn)趕集回家,在學(xué)校門口遇見同村的一群小孩準(zhǔn)備回家,出于好心,就讓孩子們?nèi)孔先嗆囈黄鸹丶?。然而該車核載2人,后車廂一共載了28名小學(xué)生,最大的九歲,最小的六歲,一旦發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想。

民警在把小學(xué)生們安全送到村口后,告誡小學(xué)生們以后不要乘坐超員車、違法車。而好心駕駛員的三輪車已被交警部門暫扣,駕駛?cè)说牡倪`法行為還在進(jìn)一步處理中。

 

駕駛員的行為就是典型的“扶了被訛”,試問,在一個大山學(xué)校里,既沒有校車也沒有公交,山里的娃基本都是自己走回去。當(dāng)你騎著三輪看到一群小朋友走著長長的山路,你是否會搭載他們一程呢?

山深路遠(yuǎn),小學(xué)生上學(xué)放學(xué)本就困難,駕駛員本就是出于好心,并沒有盈利,卻被交警扣留,那是否以后深山下大雨,有三輪車駕駛看到一群學(xué)生是不是不能搭載?發(fā)生了其他惡劣的事情,三輪車駕駛員就要站在一邊看著?法律的設(shè)定不是為人民服務(wù)嗎?三輪車駕駛員好心卻遭到這樣的對待,實(shí)在令忍心寒。

小編在此呼吁,執(zhí)法人員執(zhí)法不僅要法制化更應(yīng)人性化,執(zhí)法是為了人民,沒有人性的執(zhí)法怎么能真正為人民服務(wù)呢?三輪駕駛員行為是高尚的、值得稱贊的、更是無罪的!

本期編輯:Susu

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