近年來，隨著高速公路的迅猛擴展，液化石油氣槽罐車已成為運輸液化石油氣的主要工具，基本上取代了火車和鋼瓶運輸，并不斷地向裝量大型化、運輸長途化發(fā)展。目前，液化氣槽車最大裝量達28.5噸，運輸橫跨南北東西，這些大型槽車成為移動的重大危險源。一旦發(fā)生交通事故或其它原因引發(fā)泄漏，液化氣極易與空氣混合形成爆炸性氣體，短時間內(nèi)大量泄漏還會形成龐大蒸汽云，遇靜電或堵漏產(chǎn)生的火花就會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

加強液化石油氣槽罐車的安全管理，采取預(yù)防措施是防止或減少事故發(fā)生的關(guān)鍵，以下從液化石油氣槽罐車的技術(shù)管理、使用管理、裝卸管理、行駛安全、應(yīng)急措施等五個方面提出一些建議，供大家參考：

一、液化石油氣槽罐車的技術(shù)管理

運輸單位應(yīng)設(shè)置專門的部門負責(zé)槽車的技術(shù)管理工作，要采取積極措施，認(rèn)真執(zhí)行《液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》，保證槽車處于良好的狀態(tài)，重點要做好以下幾項工作：

（1）根據(jù)安全管理規(guī)定，經(jīng)驗收后的槽車，須噴上所規(guī)定的標(biāo)志。

（2）做好槽車技術(shù)資料的驗收、整理和保管工作。

（3）負責(zé)槽車的定期檢驗工作，包括年度檢查和定期檢查。

（4）負責(zé)辦理槽車的使用登記手續(xù)及轉(zhuǎn)讓、報廢手續(xù)。

（5）負責(zé)督促槽車的日常檢修及安全裝置的定壓定檢工作。

（6）負責(zé)按照《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）要求安裝、懸掛標(biāo)志。

二、 液化石油氣槽罐車的使用管理

（1）做好槽車的日常檢修，保證槽車的安全運行。

（2）罐體應(yīng)設(shè)置安全閥、壓力表、溫度計、液面計及緊急切斷裝置。

（3）安全閥的定壓工作每年不得少于一次，定壓時，安全閥的開啟壓力為18～19.8kg／cm2，關(guān)閉壓力為開啟壓力的0.8倍，定壓后應(yīng)由定壓人員進行鉛封，并出示合格證明。

（4）連接罐體的壓力表，其精度等級不低于1.5級，最大刻度為25～40 kg／cm2，壓力表應(yīng)每半年檢驗一次。

（5）液面計應(yīng)使槽車的充裝容積不大于總?cè)莘e的85％。

（6）槽車必須裝設(shè)可靠的接地裝置，接地鏈上端應(yīng)與槽體或管道相連，下端觸地，槽車進入裝卸罐區(qū)，其接地鏈應(yīng)該提起。

（7）槽車至少應(yīng)備2只8公斤以上的干粉滅火器。

（8）槽車排氣管出口處必須帶有消火裝置。

（9）每天出車前應(yīng)檢查各種安全附件(包括安全閥、壓力表，溫.度計，液位計、各種閥門、管道入孔、接地鏈和滅火器等)性能是否正常或有無泄漏和損傷等，凡有異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時進行妥善處理。

（10）應(yīng)保持槽車清潔和標(biāo)志完好。

（11）槽車駕駛員和押運員應(yīng)持證上崗，并熟悉以下知識：

①.液化石油氣的特性。

②.交通安全知識和本標(biāo)準(zhǔn)。

③.槽車的技術(shù)性能及發(fā)生事故處理辦法。

④.車上滅火及緊急關(guān)閉裝置的使用辦法。

三、 液化石油氣槽罐車的裝卸管理

（1）參照《散裝液體化學(xué)品罐式車輛裝卸安全作業(yè)規(guī)范》（T/CFLP0026-2020）執(zhí)行。

（2）裝車前應(yīng)有專人進行檢查，不符合規(guī)定，不準(zhǔn)裝車。檢查項目有：

①.槽車的漆色、標(biāo)志或所裝介質(zhì)是不是液化石油氣。

②.槽車的防火裝置、安全裝置及附件是否齊全適用。

③.槽車的檢修日期是否合乎要求。

④.槽車的槽體檢查是否有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

⑤.充裝介質(zhì)是否與標(biāo)志相符，有沒有余壓或置換(含氧量不大于0.3％)。

⑥.有無當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門發(fā)給的槽車使用證明。

⑦.罐體與車輛之間的固定裝置是否牢固。

⑧.司機和押運員有無證件。

（3）槽車裝卸車作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

①.槽車應(yīng)按指定位置熄火停車15min后，再作業(yè)。

②.作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，不得使用產(chǎn)生火花的工具和用品。

③.作業(yè)前應(yīng)接好導(dǎo)靜電地線，管道法蘭接頭必須連接牢固(所有螺栓必須上緊、把牢)，并應(yīng)盡量排盡空氣。

④.裝卸作業(yè)時，操作人員及押運員均不得離開現(xiàn)場。駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應(yīng)注意罐車的穩(wěn)固情況和管路有無泄漏等異?，F(xiàn)象。

⑤.槽車的充裝量不得超過容積的85％，有超裝情況應(yīng)立即處理。

⑥.槽車進廠(公司)后，應(yīng)及時卸車，罐車卸車后的余壓應(yīng)不低于0.1MPa，且罐內(nèi)余液量應(yīng)不少于最大充裝量的5%。

⑦.司機必須檢查罐車裝卸操作箱內(nèi)閥門已關(guān)好，且所有與罐車連接件徹底分離且靜置5min后，方可駛離卸車臺。

⑧.槽車不準(zhǔn)當(dāng)儲罐使用，不得直接充瓶，重車不準(zhǔn)入庫。

⑨.發(fā)生雷電或暴風(fēng)雨，附近有火災(zāi)，有漏氣現(xiàn)象，液位異常等不安全情況應(yīng)停止裝卸作業(yè)。

⑩.如果因泄漏液化石油氣發(fā)生火災(zāi)，在保證人員安全的前提下，應(yīng)設(shè)法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進一步擴大。

四、 槽車營運過程應(yīng)遵守的行駛安全

（1）出車前由駕駛員和押運員對槽車進行檢查，如有故障不能出車。

（2）槽車的行駛路線、時間和車速應(yīng)遵守當(dāng)?shù)毓膊块T的規(guī)定。

（3）槽車不準(zhǔn)拖帶掛車，不準(zhǔn)攜帶其它易燃、易爆等危險物品。

（4）槽車禁止閑人搭車，車上禁止吸煙。

（5）遵守交通法，通過隧道，立交橋時必須注意標(biāo)高，限速行駛

（6）行駛途中，應(yīng)注意檢查。當(dāng)壓力接近工作壓力18kg／cm2時，應(yīng)采用淋水或遮光的方法降溫。

（7）槽車中途停車，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①.槽車不得停在人多，附近有明火及重要建筑物的地方。停車位置應(yīng)通風(fēng)良 好，防止暴曬。

②.停車時，兩人不得同時離開車輛。

③.中途修車，應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具，更不準(zhǔn)有明火作業(yè)。

④.中途停車6小時以上，應(yīng)與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，停放在指定安全地點。

⑤.在市內(nèi)停車不準(zhǔn)超過1小時。

五、 槽車異常狀態(tài)下應(yīng)采取的應(yīng)急措施

（1）槽車發(fā)生大量漏氣時，應(yīng)采取措施，緊急止漏，一般不得啟動車輛，切斷一切火源，同時立即向有關(guān)單位和消防部門報警，設(shè)立500m以上警戒區(qū)，斷絕交通并組織人員向逆風(fēng)方向疏散。

（2）槽車因漏氣而起火時，應(yīng)采取措施緊急止漏和滅火，同時立即向當(dāng)?shù)毓?、消防部門報警，并將車輛移到不危害周圍安全的地方，設(shè)法控制火勢蔓延和加強對罐體的冷卻降溫。

（3）液化氣一旦發(fā)生泄漏，現(xiàn)場處置人員必須要提高警惕，與其他部門協(xié)調(diào)合作，封鎖周圍路段，防止無關(guān)人員接近，之后再展開救援行動。

隨著液化石油氣的普及，液化氣槽車的安全也越來越成為人們所關(guān)注的問題。易燃易爆的液化氣，一旦發(fā)生泄漏后果不堪設(shè)想，應(yīng)急處置難度很大，所以加強源頭管理、過程管理顯得尤為重要，同時需要涉及道路運輸危險貨物車輛的單位或個人，對照《危險貨物道路運輸安全管理辦法》（交通運輸部令2019年第29號），盡職履職，確保道路運輸安全。此外，在日常監(jiān)管中，唯有多部門通力協(xié)作，加強危險化學(xué)品道路運輸安全宣傳教育，方可避免此類安全事故的發(fā)生。