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各位，目前我正在從北京站開往上海站的T109次列車的“高級(jí)臥鋪”車廂內(nèi)，在一臺(tái)平板電腦上為大家碼著這篇體驗(yàn)文。別怪我標(biāo)題黨，實(shí)在是因?yàn)楫?dāng)朋友們一聽到我說要去坐火車臥鋪，大家就朝我擠眉弄眼——哇！臥鋪車??！傳說中的艷遇發(fā)生地啊。汗，我平時(shí)絕少乘坐火車臥鋪，對(duì)于這種橋段真心不熟悉啊~這話要是被我家領(lǐng)導(dǎo)聽去那還了得？！ 由于需要前往公司北京總部開個(gè)會(huì)，所以我原本打算是周一早上飛去北京然后周二晚上返回上海的。結(jié)果一方面是考慮到最近京滬兩地之間雷雨不斷，航班很不正常，另一方面又沒有來得及買到合適的高鐵票，所以突發(fā)奇想索性周日晚上乘坐“夕發(fā)朝至”的臥鋪動(dòng)車去北京。這樣一來，不僅可以在火車上放松的睡一覺，又可以及時(shí)的在周一早上進(jìn)到公司而不耽誤時(shí)間.... 我是乘坐D322次臥鋪動(dòng)車從上海到北京的。晚上7點(diǎn)53分發(fā)車，到達(dá)北京是第二天早上7點(diǎn)55分樣子，正好12個(gè)小時(shí)。由于是動(dòng)車，所以發(fā)車點(diǎn)是我們上海公司旁邊的上海站而非高鐵聚集的虹橋站或者上海南站。雖然每天上班都會(huì)路過這里，但我的確已經(jīng)有好幾年沒有進(jìn)過上海站（最近一次還是幾年前尼康全國行講座時(shí)去的）。 事實(shí)上，動(dòng)車和高鐵無論是在站臺(tái)還是車型方面都好像沒什么區(qū)別，我乘坐的軟臥車廂是被隔開的一個(gè)小房間，里面有上下四個(gè)鋪位。雖然這兩年身體狀況大不如前，但爬進(jìn)自己的上鋪倒也并不艱難。 整個(gè)床鋪大概2米不到的樣子，我墊著枕頭把腿伸直腳就會(huì)抵著墻壁（我身高181公分）。在上鋪無法完全坐直，必須要稍微歪著一點(diǎn)身子才能坐起來。不過我倒并不會(huì)覺得這樣的空間憋屈，因?yàn)橥耆梢猿鴤?cè)面的空處張望——只是免不了要和對(duì)面上鋪的朋友尷尬的面對(duì)面。 我們這個(gè)車廂里四個(gè)乘客都是大老爺們，彼此都不認(rèn)識(shí)也沒有什么“車廂夜話”的興致。晚上10點(diǎn)剛過車廂里就熄了燈，大家各自默默的躺在自己鋪位里看手機(jī)。偶爾有人翻個(gè)身吃點(diǎn)零食啥的，但也都盡量小聲。我這人稍微有些認(rèn)床，所以當(dāng)隔壁鋪位的兄弟鼾聲四起時(shí)依然沒有睡著。 起身去車廂兩頭的洗手間略作洗漱，感覺設(shè)施設(shè)備也和高鐵車輛差不多（但要略微陳舊點(diǎn)）。此時(shí)車廂里大概是空調(diào)關(guān)小的關(guān)系，略微顯得有些悶熱，我直接穿著T恤帶上BOSE（去購買） QC20降噪耳機(jī)上床睡覺。 隱約間覺得車子晃晃悠悠時(shí)走時(shí)聽，但感覺并不真切。等再次因?yàn)橛X得有些夜寒起身蓋那條不知道什么時(shí)候清洗一次的被子時(shí)，已經(jīng)是凌晨四點(diǎn)了。 早上六點(diǎn)半，D322次臥鋪動(dòng)車已經(jīng)到達(dá)天津站。車廂里陸續(xù)有乘客開始起床洗漱。我揉著眼睛打著哈欠下床來，卻發(fā)現(xiàn)自己因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足既沒有帶拖鞋也沒有牙刷牙膏。無奈中只好用礦泉水漱口并在龍頭前沖個(gè)臉。這一晚上下來，身上有些黏糊糊的但還算睡的不錯(cuò)，只等著稍后去公司再重新整理形象了。 ———————— 在12306網(wǎng)上買票時(shí)我意外看到T109次車除了軟臥票外還有一種價(jià)格更高的“高級(jí)軟臥”票出售。 我從來不知道火車臥鋪還有這種類型，看價(jià)格（上鋪8xx元，下鋪919.5元）和高鐵一等座也差不多，雖然時(shí)間比動(dòng)車臥鋪更長（15個(gè)小時(shí)），但考慮到可以直接“睡”到上海公司上班，似乎也是個(gè)不錯(cuò)的選擇？我買票時(shí)顯示該類車票僅剩余11張，于是怕夜長夢(mèng)多馬上買了張下鋪票。 從上海到北京的動(dòng)車抵達(dá)的是北京南站，但從北京發(fā)往上海的這趟T109次卻是從長安街旁的北京站發(fā)車的。我依稀記得好像之前也是因?yàn)槟峥抵v座從這里坐車去過石家莊還是哪里，但還是帶著滿滿的新鮮勁兒在北京站門口拍了好多照片，甚至還請(qǐng)過路的MM幫忙按了幾張到此一游照（題圖）。 北京站建筑給人的感覺的確是很有歷史味道了，特別是候車大廳里高懸的宮燈裝飾頗具“首都”范兒。不過，在這種地方倒是不用擔(dān)心餓肚子的問題，因?yàn)檐囌纠锏教幨歉鞣N小吃店。 我之前嘗過對(duì)面的那個(gè)“老邊餃子”，說實(shí)話口味真心不怎么樣而且價(jià)格還貴。所以轉(zhuǎn)身在背后的“吉野家”喊了份雙拼飯?zhí)撞?。有意思的是北京站?nèi)好像還有一個(gè)電影院可以用來消磨時(shí)間，這倒是我一直期望能在虹橋機(jī)場(chǎng)看到的設(shè)施。 走到北京站的月臺(tái)上就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里與高鐵站的不同——多么令人懷念的綠皮車??！我至今還記得小時(shí)候乘坐綠皮車跟隨父母在上海周邊的幾個(gè)省市游玩的情形，也記得以前和朋友連續(xù)坐三十幾個(gè)小時(shí)的綠皮車前往哈爾濱看冰燈的故事。 我所要搭乘的“高級(jí)軟臥”車廂位于列車中段的10號(hào)車廂，和前后的軟硬臥鋪車乘客熙熙攘攘人來人往的景象完全不同的是，這列車廂門口幾乎沒有什么人出入，走進(jìn)車廂里也聽不到乘客的交談聲，顯得格外安靜。 我問了一下，整節(jié)10號(hào)車僅有兩頭各有一間房間是普通的4人軟臥房間，當(dāng)中所有房間則都是2人一間的所謂“高級(jí)軟臥”。這就是高級(jí)軟臥車廂里的樣子了。 我原以為這里會(huì)是像酒店標(biāo)間那樣的并列兩張床，但沒想到實(shí)際車廂里依然是上下鋪結(jié)構(gòu)。哦，對(duì)了！我的車票不就是因?yàn)槭窍落佀赃€要略貴一點(diǎn)么？上下鋪結(jié)構(gòu)應(yīng)該是利用列車空間比較好的方式吧。
除了一張上下鋪床外，車廂里還有一個(gè)靠窗的小茶幾以及一個(gè)看起來略顯破舊但實(shí)際坐起來挺舒服的單人沙發(fā)。而在茶幾兩邊則還有電插頭、呼喚按鈕以及廣播音量調(diào)節(jié)開關(guān)等。我發(fā)現(xiàn)自己床頭還有控制床尾電視的開關(guān)，但實(shí)際卻根本不起作用...
事實(shí)上，高級(jí)軟臥車廂的一大優(yōu)勢(shì)就是擁有一個(gè)獨(dú)立的衛(wèi)生間。這實(shí)在要比動(dòng)車軟臥需要走出房間跑到車廂兩頭的洗手間排隊(duì)等候方便太多了！雖然是老式的綠皮車并沒有真空污水槽，但我房間里的這個(gè)抽水馬桶倒并沒有什么異味傳出，看起來還算挺干凈的。想到晚上起夜時(shí)可以不用再跑出去解決，的確還是讓挺開心的。
我打開平板電腦打算開始寫這篇體驗(yàn)文時(shí)是晚上7點(diǎn)半，T109次車正在緩緩開出北京站。我看了一下旁邊的“高級(jí)軟臥”車廂似乎除了我以外并沒有其他客人——莫非我能夠一個(gè)人“獨(dú)霸”這節(jié)車廂直到上海？那未免太幸福了！ 不過，前來換票的列車員打消了我的美夢(mèng)，說等會(huì)應(yīng)該還是會(huì)有其他客人從后面的站上車的。呃，話說鐵路售票系統(tǒng)是如何分配乘客車位的？想來會(huì)盡量根據(jù)性別不同把男女乘客分配到不同房間里去吧？不過，要是實(shí)在客人很多，也難免會(huì)有男女共處一室的機(jī)會(huì)？嘿嘿嘿~
現(xiàn)在已經(jīng)是晚上8點(diǎn)52分，T109次車正在天津西站停車上下客。我果然迎來了我的那位“室友”：一位從天津補(bǔ)票上車前往南京的中年大叔... |
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