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當(dāng)市場對家用MPV質(zhì)疑多過認(rèn)可,宋MAX用爆款表現(xiàn)推動了家用車購車?yán)砟畹倪M(jìn)化;當(dāng)眾多玩家入局,藍(lán)海早已變紅,宋MAX升級版又會如何進(jìn)化,如何創(chuàng)造新的價值? 童濟(jì)仁汽車評論 編輯丨辰巳 三年前,宋MAX橫空出世,是真正意義上第一款取得成功的主流家用MPV。它以自身的精準(zhǔn)定位、強(qiáng)產(chǎn)品力、精品戰(zhàn)略,激活了家用MPV市場,更使中國品牌在家用車市場的話語權(quán)增添了砝碼,是中國品牌價值向上的典型案例之一。 三年后,作為細(xì)分市場的引領(lǐng)者,累計(jì)收獲近25萬家庭認(rèn)可的宋MAX正式推出升級版。針對日益旺盛的全家出行需求,宋MAX升級版在設(shè)計(jì)、空間、科技、安全全面升級,實(shí)現(xiàn)了市場標(biāo)桿再度進(jìn)化,讓已被打開的市場空間再次擴(kuò)大與豐富。 從三年前具備細(xì)分市場唯一性,到三年后整個細(xì)分市場有了更多的追隨者,宋MAX升級版仍然是那個最能打動人心的家用MPV嗎?我們不妨就從“升級 vs 需求”的角度看起。 ▎大和美,兩大家用MPV核心主張?jiān)龠M(jìn)化 適合多人乘坐與大家庭出行的“多功能”車型,本應(yīng)成為家用車消費(fèi)中的重要一極。但多年前,消費(fèi)市場對于主流家用MPV的態(tài)度,卻始終是質(zhì)疑多過認(rèn)可,很關(guān)鍵的原因在于“不實(shí)用”、“不好看”。 因此,三年前宋MAX上市時,以大和美作為傳播主張,是對家用MPV核心消費(fèi)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)打擊,從而讓消費(fèi)者重新審視自身需求。這也是宋MAX能夠一炮打響、開拓全新市場空間的重要原因。 而宋MAX升級版,圍繞大和美兩個核心痛點(diǎn)繼續(xù)強(qiáng)化,讓自己始終處于家用MPV領(lǐng)域的最前沿。 首先在外觀設(shè)計(jì)上,原本就氣勢十足的“Dragon Face”家族化設(shè)計(jì)語言,在宋MAX升級版上進(jìn)行了更加精致取向的優(yōu)化。前臉新增加了兩側(cè)帶有鍍鉻飾條的“龍須”設(shè)計(jì),音階立體式躍動格柵也更有層次感。從頭至尾橫貫的側(cè)圍鍍鉻,進(jìn)一步提升了車身線條的靈動性。而車尾的改變最大,“BUILD YOUR DREAMS”的字樣置于正中,配合全新造型的龍爪之痕貫穿尾燈,整體檔次感有了躍升。 內(nèi)在層面,宋MAX升級版在原本精致的氛圍上,又對內(nèi)飾細(xì)節(jié)做了進(jìn)一步提升,全新造型的運(yùn)動方向盤、中控及兩側(cè)門板增加星際光束飾條,配合皮質(zhì)座椅與細(xì)節(jié)考究的做工,整體更顯檔次。而搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的12.8英寸高清懸浮Pad,以及尺寸達(dá)到65英寸的無分割全景天幕,依然在同級中有很強(qiáng)的優(yōu)勢。 空間永遠(yuǎn)是家用MPV最繞不開的話題,也是決定是否會被消費(fèi)者“一票否決”的關(guān)鍵因素。宋MAX升級版2785mm的軸距下,依舊提供了“2+3+2”的七座和“2+2+2”的六座兩種滿足不同家用需求的布局,在合理的尺寸下,做足了空間效率,足夠大、足夠靈活、足夠?qū)嵱谩?/span> 家用MPV的潛在需求是客觀存在的,但要有能滿足消費(fèi)痛點(diǎn)的產(chǎn)品導(dǎo)向。宋MAX升級版精準(zhǔn)識別并用產(chǎn)品力強(qiáng)化了大和美兩個家用MPV產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的核心素質(zhì),是其繼續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場的根基。 ▎科技與安全升級,更“懂”家用消費(fèi)者所需 在MPV這類既為他人、也為自己的車型中,對于全能的屬性要求極高??臻g與設(shè)計(jì)早已成為必要條件,但這并不代表科技與安全在家用MPV上就不重要。恰恰相反,今天在同價位轎車、SUV上所體現(xiàn)出的智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及碰撞安全領(lǐng)域不斷的升級與功能普及,同樣也是家用MPV消費(fèi)者所重視的。 這就引出了宋MAX升級版在科技與安全上的全面升級,也是宋MAX升級版模糊產(chǎn)品邊界、撬動更大市場的重要舉措。 此次宋MAX升級版的一大亮點(diǎn)就是配備了同級罕有的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),包含停走式全速自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、行人識別/保護(hù)、主動車道保持、車道偏離預(yù)警、交通擁堵輔助、智能遠(yuǎn)近光、交通標(biāo)志智能識別等12項(xiàng)功能。 在筆者看來,在一臺家用MPV上裝備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的意義,比轎車或者SUV要更大。L2級駕駛輔助的核心是一系列主動安全配置,以保障駕乘安全為出發(fā)點(diǎn),對于經(jīng)常會用于全家出行的家用MPV,是一份更加安心的保障。無論是在城市擁堵道路下自動跟車,還是高速公路上智能巡航,這套系統(tǒng)能大幅減輕駕駛強(qiáng)度,讓宋MAX成為一個更加稱職的大家庭出行伙伴。 同時,宋MAX升級版在被動安全方面也進(jìn)一步加強(qiáng),車身結(jié)構(gòu)為3H超高強(qiáng)度全方位碰撞吸收安全車身,兩側(cè)門洞框架和車頂框架組成3個“H”形結(jié)構(gòu),超高強(qiáng)度前、后防撞梁匹配次高強(qiáng)度吸能盒,能夠有效傳遞、分散和吸收沖擊力,對乘員艙全方位保護(hù),確保碰撞中的乘員艙完整性。 此外,兩項(xiàng)同級獨(dú)有的科技升級點(diǎn),也給宋MAX升級版在日常使用時增加了意想不到的便利。一項(xiàng)是手機(jī)NFC車鑰匙,在開通后,只需將手機(jī)NFC區(qū)域貼近車輛左后視鏡刷卡區(qū),就可以解閉車鎖、及啟動車輛操作,即便是手機(jī)沒電、沒網(wǎng)也依然可以使用,讓手機(jī)做到完全取代傳統(tǒng)鑰匙,從而徹底解決車鑰匙攜帶不便、忘記攜帶的痛點(diǎn)。 另一項(xiàng)則是360°高清透明全景影像系統(tǒng),這項(xiàng)在比亞迪旗艦SUV唐上也有搭載的功能,不僅能像普通全景影像一樣環(huán)視四周,還能查看車底的情況,徹底杜絕了盲區(qū),在狹小空間挪車時更有安全保證。 除了這些升級之處,宋MAX升級版的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),依然能在語音交互、智能云服務(wù)、智慧導(dǎo)航、生態(tài)應(yīng)用、OTA升級等方面,提供一以貫之的體驗(yàn)。如果將宋MAX升級版與同價位的家用MPV相比,不難發(fā)現(xiàn)在安全、舒適、科技配置上,宋MAX升級版都有跨越級別的優(yōu)勢。
因此,宋MAX升級版在科技與安全方面的升級,進(jìn)一步筑牢了自身的精品屬性壁壘。這種造車?yán)砟铙w現(xiàn)在不以單純的“配價比”吸引消費(fèi)者,而是在品質(zhì)、檔次感、人機(jī)工程、科技等方面有越級的表現(xiàn),用差異化功能和體驗(yàn)讓消費(fèi)者覺得物有所值,實(shí)現(xiàn)了讓高端產(chǎn)品平價化的市場認(rèn)知。 這樣的產(chǎn)品升級思路,不僅能滿足消費(fèi)者對于家用MPV更加苛刻的要求,也進(jìn)一步填補(bǔ)了MPV市場兩極分化之下中間層無車可選的空白。當(dāng)年,宋MAX開拓了10萬級家用MPV市場;今天,宋MAX升級版結(jié)合用戶痛點(diǎn)用產(chǎn)品支撐與技術(shù)內(nèi)涵進(jìn)一步拓展與深挖市場,也印證了比亞迪新造車體系的實(shí)力。
▎寫在最后 3年收獲25萬用戶,產(chǎn)品的“爆款”奠定了宋MAX當(dāng)下在國內(nèi)市場里“主流家庭用車領(lǐng)導(dǎo)者”的地位。而比亞迪的新造車體系則是誕生“爆款”產(chǎn)品的核心推動力。 隨著越來越多品牌加入這一細(xì)分市場競爭,宋MAX升級版在精準(zhǔn)識別與滿足家用MPV消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上全面升級,進(jìn)一步鞏固了自身先發(fā)優(yōu)勢,繼續(xù)引領(lǐng)家用MPV市場加速開拓。它的出現(xiàn)回答了市場對家用MPV的質(zhì)疑,為整個MPV市場增添了新的活力。 版權(quán)聲明:本文為《童濟(jì)仁汽車評論》獨(dú)家稿件。歡迎任何形式的轉(zhuǎn)載,但須注明出處為《童濟(jì)仁汽車評論》和撰寫作者。如有任何侵權(quán)行為,侵權(quán)者將承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。 |
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