上一期我們說(shuō)到在國(guó)內(nèi)怎么去找險(xiǎn)峻的公路，不是只有秋名山的盤(pán)山公路才讓你心動(dòng)。

國(guó)內(nèi)還有很多很有特色的公路也值得走一走，上一期的72拐山路只是拐得厲害，有點(diǎn)頭暈，接下來(lái)就是在刀尖上開(kāi)車(chē)的公路地圖。

通麥天險(xiǎn)

我們平常走太多路都是在地上建成的，能和天聯(lián)系在一起是很稀奇的，能與天聯(lián)系在一起，只能想到和懸崖聯(lián)系在一起了。

這條險(xiǎn)路也是川藏公路出品的通麥天險(xiǎn)，它的危險(xiǎn)來(lái)自頭上，就是山上，“亞洲第二大泥石流群”的稱(chēng)號(hào)不是唬人的。

在這里遭遇泥石流喪命此地的人多不可數(shù)，還有一個(gè)更恐怖的名字，叫通麥墳場(chǎng)，能有墳場(chǎng)的稱(chēng)呼的地方是少之又少，走進(jìn)去就意味著你離死亡不遠(yuǎn)了，

全長(zhǎng)只有14公里，別小看這短短的14公里，這里的公里也是彎彎曲曲的，路很狹窄，有些路段還沒(méi)有護(hù)欄，輪胎外的一米不到就是懸崖峭壁，輪胎發(fā)生打滑，說(shuō)不定滑下去。

因?yàn)檫@里經(jīng)常發(fā)生泥石流，山上的大石頭會(huì)直接滾落到路上，幸運(yùn)一點(diǎn)，會(huì)砸在車(chē)面前，堵住道路，不幸就會(huì)被砸中。

因?yàn)槁诽M窄了，發(fā)夾彎也多，必須要慢行，但是碰上泥石流多發(fā)路段，又不能太慢，這就進(jìn)退兩難了，走快也不是，走慢也不行，真是糾結(jié)。

想順利通過(guò)這個(gè)路段，沒(méi)有發(fā)生落石堵車(chē)，也需要兩個(gè)小時(shí)，遇上了，可能一整天待在這里，也有可能一輩子。

老虎嘴這個(gè)位置是最爛最堵的，坑又多，碎石也多，名副其實(shí)的爛路。

雖然以前也整治過(guò)這段路，但是治標(biāo)不治本，地質(zhì)還是這么松散，修好又壞了，有句話說(shuō)得好：“川藏難，難于上西天”。

因?yàn)榇ú啬暇€的沿線中，山體土質(zhì)比較疏松，不夠扎實(shí)，容易被沖散，周?chē)质茄┥胶恿?，碰上暴雨天氣，再遇上冰雪融化，這些松散的土質(zhì)就會(huì)被水沖走，就容易發(fā)生泥石流和道路塌方。

數(shù)千起車(chē)毀人亡的事故已經(jīng)發(fā)生上千起了，很多人只是路過(guò)，也都把命搭在這里了。

這條公路可不是要求你駕駛技術(shù)要多好就沒(méi)事了，有時(shí)還要看老天爺找不照顧你才行，也要看運(yùn)氣的。

一旦有泥石流，就是車(chē)毀人亡的發(fā)生，即使你有再好技術(shù)也不能躲過(guò)山上的落石。

除非你真的有好萊塢電影你們車(chē)手的運(yùn)氣和逆天的技術(shù)，要不，現(xiàn)實(shí)中普通的你是躲不了的。

想找刺激可能現(xiàn)在也找不到了，經(jīng)過(guò)多年的道路整治，通麥大橋，各種特大橋和隧道，已經(jīng)把險(xiǎn)路縮短到5公里，風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越小，除非你想走以前的路。

玩車(chē)養(yǎng)車(chē)，愛(ài)車(chē)如命，選車(chē)購(gòu)車(chē)，疑難雜癥；

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