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梧州萬秀區(qū)騎樓群

 dengxuzhao 2020-09-08

     騎樓在中國南方城市并不少見,但可以稱得上“城”的,恐怕也不多見,廣西梧州市的河?xùn)|老城區(qū)被稱為“中國騎樓城”,22條原汁原味騎樓長街上,共有560座中外經(jīng)典設(shè)計(jì)的騎樓。位于粵桂交界處的梧州是一座有著2100多年悠久歷史的古城,蒼梧原是百越民族一個大部落的名稱,蒼梧的地名可追溯到虞舜時期,漢高后五年(公元前183年)南越王朝設(shè)蒼梧王城,梧州算是建城了,唐武德四年(公元621年),開始叫做梧州。由于梧州集廣西水流85%以上,有“廣西水上門戶”之稱,梧州地理位置得天獨(dú)厚,享有“百年商埠”之美譽(yù)。

        正是由于梧州悠久的歷史,是廣西最早對外通商的口岸,曾有“小香港”美譽(yù),才會有今天騎樓林立,號稱“中國騎樓城”的騎樓區(qū)。所謂“中國騎樓城”,或者“中國騎樓博物館”,其實(shí)指的就是梧州河?xùn)|老城區(qū)的22條騎樓街,這些騎樓大多建于上世紀(jì)二、三十年代,所謂“騎樓”,是上世紀(jì)較為常見的一種建筑形態(tài),最早起源于印度的貝尼亞普庫爾,由英國人首先建造,是采用居室前加走廊的“外廊式建筑” ,多為三四層,在臨街面建造樁梁承托二樓,一樓大門前留空,作人行道,供行人來往時遮陽擋雨,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,像“騎”在人行道上一樣,故名“騎樓”。由于熱帶和亞熱帶地區(qū)風(fēng)大、雨多、太陽烈。騎樓能很好地?fù)躏L(fēng)避雨遮太陽,所以在中國的南方和東南亞馬來西亞、新加坡等地都很盛行。

梧州,中國騎樓博物城 - 木子弓長 - 驢游記

中國騎樓城由廣西梧州市河?xùn)|老城區(qū)22條騎樓街,560多座中外經(jīng)典設(shè)計(jì)的騎樓組成

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1924年11月30日,梧州發(fā)生特大火災(zāi),燒去全市7/10主要房屋,梧州拓寬街道,興建騎樓,逐漸形成了今天的騎樓城

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梧州河?xùn)|區(qū)地處兩江交匯處,所以如果你認(rèn)真看,可以看到很多與別處騎樓的不同之處,大多是出于防洪需要

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中國騎樓城的牌坊,從這里進(jìn)去,可以了解梧州騎樓的百年歷史

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騎樓街主要分布在大東上路、大東下路、阜民路、大同路、中山路、竹安路、五坊路、沙街、九坊路、南環(huán)路、大中路、民主路、建設(shè)路、大南路、小南路、四坊路、桂林路、桂北路、北環(huán)路等街道上

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梧州騎樓城的文字介紹

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梧州騎樓城—龍母廟導(dǎo)游全景圖

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騎樓城內(nèi)騎樓林立,頗有時空穿梭的感覺

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仿巴洛克式、混合式、中國傳統(tǒng)式、現(xiàn)代式等等各種風(fēng)格的騎樓矗立在街道兩旁

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連綿成片的騎樓,是梧州昔日輝煌繁榮的標(biāo)志

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騎樓街最風(fēng)光時街上有大小商號1500多家,造就了上萬富商

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如今,梧州昔日的輝煌早已褪去,這里是一座不溫不火,休閑美麗的城市,遠(yuǎn)處巨大的龍母雕塑俯瞰著這座歷史古城

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百年歷史的騎樓依然是全市最熱鬧的地方之一

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風(fēng)光的騎樓街背面,是最市井的一面
 

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騎樓街上有很多雕塑,都是反映梧州風(fēng)貌的,這座叫做“埋街”,反映的是梧州發(fā)大水時,居民們用沙包堵水,爬樓梯上二樓的情形

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潯江和桂江在騎樓城旁匯聚成西江,西江就是珠江的干流,這兩條江養(yǎng)育了梧州,同時經(jīng)常也給梧州帶來水患

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這兩條江的江水水質(zhì)都不錯,清晨,不少人在桂江中暢游,我特別羨慕還有能夠游泳的江河的城市

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在桂江堤壩上,還有一座梧州歷史文化長廊,展現(xiàn)梧州的歷史文化

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可以看到梧州騎樓城有很多開在二樓的門,這些門叫做水門,用于發(fā)大水時從二樓上船

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騎樓城的大部分立柱上都可見這樣的鐵環(huán),聰明的你應(yīng)該可以想到,這些都是用于發(fā)大水時栓船的

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去到騎樓城的游客應(yīng)該都可以看到這處“中國一絕梧州紙包雞”

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紙包雞是梧州的特色,位于騎樓街的大東大酒樓應(yīng)該是比較正宗的一家,這是家內(nèi)部裝修已經(jīng)非常過時的老酒樓,紙包雞用紙包著雞塊,一份8元,味道還不錯

        漫步22條騎樓街巷中,你會更加了解“百年商埠”廣西梧州的歷史,這些或老或新的騎樓是梧州最具特色的建筑,也是梧州最有代表性的街區(qū),騎樓可以遮陽、擋雨、防洪水,便于行人往來,利于商家經(jīng)營,成就了梧州的繁榮,便利了市民的生活,數(shù)十年過去了,騎樓街不僅僅是梧州的文化歷史,更是生活著的市井。

        隨著社會的發(fā)展,城市人口的暴增,空間利用率低的騎樓已經(jīng)不能滿足社會發(fā)展的需要,騎樓終將進(jìn)入歷史的故紙堆,騎樓也成了二十世紀(jì)中國南方建筑的一種記憶,隨著時光的流逝,騎樓必將越來越少,保護(hù)和利用這些騎樓也就成了當(dāng)務(wù)之急。

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