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神州優(yōu)車推出智慧交通開放平臺,計(jì)劃投3億元

 新用戶6646Rwa6 2020-08-26

摘要:神州優(yōu)車推智慧交通開放平臺,中科院等科研院所加入。

媒體訓(xùn)練營8月8日報(bào)道 文|黎帥

8月8日,神州優(yōu)車集團(tuán)正式宣布推出智慧交通開放平臺(UTOP—UCAR smart Transportation Open Platform),中國科學(xué)院、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、天津大學(xué)、北京科技大學(xué)等4家實(shí)力科研院所首批加入。

未來三年,神州優(yōu)車計(jì)劃投入3億元,通過與業(yè)內(nèi)公司、科研院所等合作伙伴深度合作,以共建共享的方式構(gòu)建智慧交通模型,推動中國智慧城市創(chuàng)新發(fā)展。

UTOP平臺以神州優(yōu)車獨(dú)創(chuàng)的人車生態(tài)智能系統(tǒng)“優(yōu)車智腦”(UCAR BRAIN)為技術(shù)支撐,向政府部門、科研院所、整車廠商等相關(guān)領(lǐng)域合作伙伴,開放海量真實(shí)數(shù)據(jù)、算法,整合資本、人才、技術(shù)等優(yōu)勢,加速智慧交通與智慧城市建設(shè)落地。

優(yōu)車智腦(UCAR BRAIN)是以神州優(yōu)車集團(tuán)旗下出行、電商和金融三大業(yè)務(wù)板塊海量真實(shí)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能(AI)等前沿科技,獨(dú)創(chuàng)的人車生態(tài)智能系統(tǒng)。

10年來,神州優(yōu)車集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋自駕代駕、長短途出行、公務(wù)用車、車輛銷售維保、金融等汽車消費(fèi)全周期的應(yīng)用場景,涉及數(shù)百萬臺車輛、3000余萬用戶畫像、100億公里道路軌跡?!皟?yōu)車智腦”通過對多元場景下的人、車、道路環(huán)境等信息大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)資源匹配的智能優(yōu)化。

中科院計(jì)算所、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、天津大學(xué)、北京科技大學(xué)等4家科研院所,在人工智能、智慧交通等領(lǐng)域均有雄厚的科研實(shí)力。此前,神州優(yōu)車已與中科院計(jì)算所、天津大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué),通過數(shù)據(jù)開放和共同研發(fā)的形式進(jìn)行合作,在算法優(yōu)化、智能交通大數(shù)據(jù)儲存和處理、用戶畫像等方面取得了一定成果。

神州優(yōu)車CTO錢振宇博士表示:“人工智能技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,未來的競爭焦點(diǎn)在于找到產(chǎn)品的真實(shí)應(yīng)用場景,圍繞應(yīng)用場景采集和處理大量真實(shí)數(shù)據(jù),以及不斷運(yùn)用數(shù)據(jù)快速優(yōu)化產(chǎn)品的能力。UTOP平臺向合作伙伴開放數(shù)據(jù)和算法,支持合作伙伴參與創(chuàng)新技術(shù)研發(fā),并為研發(fā)成果提供應(yīng)用場景,不但可以推動人工智能在出行和汽車行業(yè)的應(yīng)用,還能對智能交通與智慧城市建設(shè)落地提供模型和解決方案?!?/span>

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,神州優(yōu)車依托在出行和汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的獨(dú)特資源優(yōu)勢打造UTOP平臺,開創(chuàng)了國內(nèi)智慧交通領(lǐng)域校企產(chǎn)研合作的新模式,有利于科研機(jī)構(gòu)將前沿技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用深度融合,促進(jìn)創(chuàng)新研究成果的轉(zhuǎn)化落地。


【人物】 

馬云 | 李彥宏 | 張勇 | 陸奇 | 雷軍 

陳天橋 |王小川 | 劉強(qiáng)東 | 賈躍亭 | 蔡文勝 | 鄒勝龍

 俞永福 | 姚勁波 | 楊元慶 | 孫宏斌 | 井賢棟 | 龔宇 | 傅盛 | 周鴻祎 

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