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來自： 茶香飄萬里 > 《材料及熱處理》
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測試·淺談碳纖維樹脂基復(fù)合材料的測試內(nèi)容及計算方法
測試.淺談碳纖維樹脂基復(fù)合材料的測試內(nèi)容及計算方法碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料是以碳纖維為增強(qiáng)相，樹脂為基體形成的高性能材料，其中碳...
飛機(jī)為什么要用碳纖維復(fù)合材料？
飛機(jī)為什么要用碳纖維復(fù)合材料？近年來，大家對碳纖維復(fù)合材料一定耳熟能詳。碳纖維復(fù)合材料有很強(qiáng)的力學(xué)性能，它的比強(qiáng)度、比模量，比...
樹脂基碳纖維復(fù)合材料成型工藝進(jìn)展（下1） -復(fù)材在線
（1） 樹脂轉(zhuǎn)移模塑成形技術(shù)。但是樹脂通過壓力注射進(jìn)入模腔形成的零件存在著孔隙含量較大、纖維含量較低、樹脂在纖維中分布不勻、樹脂對纖維浸漬不充分等缺陷，因此該技術(shù)還有改進(jìn)潛力。因此，在該技...
港科大等《Composites Part B》：熱塑性復(fù)合材料低速沖擊響應(yīng)分析研究
港科大等《Composites Part B》：熱塑性復(fù)合材料低速沖擊響應(yīng)分析研究。關(guān)于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的制造，通常使用各種纖維/織物，如碳纖維...
碳纖維材料
碳纖維材料碳纖維成為無人機(jī)外殼制作無法替代的材料。行業(yè)初期，制作無人機(jī)殼一般采用塑料或者玻璃鋼材料，但是這兩種材質(zhì)的弊端明顯，...
陳根：碳納米材料，打造超強(qiáng)納米材料
基于在納米尺度上，材料會呈現(xiàn)出與宏觀尺度上完全不同的物理學(xué)、化學(xué)和生物學(xué)特性，納米材料應(yīng)運而生，并得到了廣泛的發(fā)展。
日本東麗碳纖維/熱固性樹脂復(fù)合材料性能——氰酸酯
日本東麗碳纖維/熱固性樹脂復(fù)合材料性能——氰酸酯。本公眾號將針對日本東麗碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂、熱固性樹脂等復(fù)合材料性能數(shù)據(jù)庫進(jìn)行...
航空用復(fù)合材料的喜與憂
航空用復(fù)合材料的喜與憂復(fù)合材料結(jié)構(gòu)往往更怕的是日常的低能量沖擊：比如被維修人員失手掉下的扳手給砸了——這就足以導(dǎo)致它形成內(nèi)部的...
碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計要點
碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計要點。今天就列一個清單，細(xì)數(shù)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計要點。所以，設(shè)計者在設(shè)計碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)部件時...
微信掃碼，在手機(jī)上查看選中內(nèi)容
