國際海事組織MSC.256(84)號決議，通過了對SOLAS公約的修正案，該修正案新增SOLAS CII-1/R3-9條關(guān)于“登離船設(shè)施”的如下要求：

1、2010.1.1以后建造的船舶，應(yīng)配備登離船設(shè)施，諸如跳板梯(Gangway)和舷梯(Accommodation ladder)。該登離船設(shè)施應(yīng)按照《登離船設(shè)施的構(gòu)造、安裝、維護和檢查/檢驗指南》的要求建造和安裝。除非主管機關(guān)認為符合本規(guī)定不合理或不切合實際。

2、對于所有船舶（包括2010.1.1以前建造的船舶）的登離船設(shè)施，應(yīng)按《登離船設(shè)施的構(gòu)造、安裝、維護和檢查/檢驗指南》的要求進行檢查和維護，以確保其處于預期用途的適用狀態(tài)，并考慮任何與安全負荷相關(guān)的限制。所有用于支撐登離船設(shè)施的鋼絲繩，應(yīng)按SOLAS CIII/R20.4條的要求進行維護。

3、舷梯鋼絲繩應(yīng)參照救生艇鋼絲繩的要求，按SOLASCIII/R20.4條要求進行保養(yǎng)：降落所用的吊艇索應(yīng)定期檢查，要特別注意穿過滑輪的區(qū)域，并在由于吊艇索磨損而需要換新時或按不超過5年的間隔期（取早者）予以換新。

【注】上述跳板梯(Gangway)和舷梯(Accommodation ladder)的叫法，是參照中國船級社2009年第028號通函的翻譯。

經(jīng)MSC.1/Circ.1331號通函發(fā)布的《登離船設(shè)施的構(gòu)造、安裝、維護和檢查/檢驗指南》，明確了對跳板和舷梯在構(gòu)造、安裝、維護、檢查和操作試驗等方面的要求，現(xiàn)簡單摘取此指南的幾點要求：

1、不應(yīng)設(shè)置在貨物或其他懸掛重物可能經(jīng)過其上空的位置，該設(shè)施及控制該設(shè)施處應(yīng)有足夠的照明。

2、在其附近應(yīng)備有一個帶有一只自亮浮燈和一根救生浮索的救生圈，為滿足SOLAS CIII/R7.1.3條的要求，救生浮索不應(yīng)和救生圈保持連接，僅在應(yīng)急情況下由使用者進行連接。

3、在每部舷梯或跳板梯的兩端，應(yīng)設(shè)置一塊標記牌，以清楚顯示安全操作和負荷限制，包括最大和最小允許設(shè)計傾斜角、設(shè)計負荷、最大底端板負荷等等。如果最大操作負荷小于設(shè)計負荷，則最大操作負荷也應(yīng)顯示在標記牌上。

4、跳板梯使用時安放水平傾斜角不應(yīng)大于30°，舷梯使用時水平傾斜角不應(yīng)大于55°，除非設(shè)計和構(gòu)造的使用傾角大于這些角度，并在上一條的標記牌中做了標記。

5、跳板梯決不能緊固在船舶的欄桿上，除非跳板的設(shè)計用于該用途。如果通過舷墻或欄桿的開口放置，跳板寬度范圍以外的任何剩余開口應(yīng)設(shè)置足夠的柵欄。

6、在人員上下船時，船舶與碼頭之間可能墜落的舷梯和跳板梯下應(yīng)安放安全網(wǎng)。

7、舷梯和跳板梯，包括相關(guān)絞車和配件，應(yīng)按SOLASCIII/R20.7.2要求的適當時間間隔，并根據(jù)制造廠說明書進行適當維護和檢查。另外，每次使用應(yīng)檢查舷梯和跳板梯屬具裝備、注意扭曲變形、裂紋和腐蝕的跡象。特別當鋁質(zhì)舷梯/跳板梯裝有碳鋼配件時，應(yīng)進行可能腐蝕的近觀檢查。

8、對于前一條的時間間隔，SOLASCIII/R20.7.2要求：每月進行檢查，以確保其完整無缺并處于良好狀態(tài)。檢查報告應(yīng)記入航海日志。

9、舷梯和跳板梯的所有檢查、維護工作的修理應(yīng)予以記錄，該記錄應(yīng)包括檢修時間、人員或機構(gòu)名稱、下次檢查到期日和鋼絲繩換新日期。

10、舷梯和跳板梯，應(yīng)按SOLAS CI/R8條要求進行年度檢驗。在每第五個年度檢驗時，對梯子和舷梯的絞車做最大操作負荷的操作試驗。試驗應(yīng)在盡可能沿舷梯或跳板梯長度方向均勻施加負荷，并在舷梯或跳板梯的最大彎矩對應(yīng)的傾斜角的條件下進行。