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歐文不配擁有姓名?

 氧氣是個地鐵 2020-08-15

原創(chuàng)/氧氣是個地鐵

大夢我至今仍然喜歡克利夫蘭騎士,或許大規(guī)模關(guān)注上被引援勒布朗·詹姆斯和本身豪門盡管管理層混亂但歷史底蘊加品牌價值就非常膨脹的洛杉磯湖人所集中收割,但確實意識里仍然流淌著當(dāng)初那一抹紅,相信不少類似球迷也有如此感覺。同樣藕斷絲連的還有凱里·歐文,特別當(dāng)他和湖人有點轉(zhuǎn)會傳言以后,詹姆斯球迷在本來就經(jīng)過全明星和道歉事件溫柔過的基礎(chǔ)上都重拾舊日連線情懷,想念起這位騎士名宿來。

我是說“騎士名宿”,但克利夫蘭管理層卻沒有這樣計較,具體行為眾所周知,把新鮮讓出的2號球衣塞給想要的塞克斯頓。塞克斯頓或許展現(xiàn)出騎士看好的新秀潛能和交易彌補價值,但如此激進地代入,未免有些不大尊重歐文吧?;蜀R是迫不及待把象征領(lǐng)袖的7號迫不及待相當(dāng)違和地交給并沒有絕對實力匹配上的馬里亞諾,但西甲可不允許退役球衣,而且弗洛倫蒂諾也說不上對C羅多友好。

詭異的是,沒聽說當(dāng)?shù)厍蛎苑磳Γ磥須W文對騎士的傷害非常明顯,新秀穿號碼這件事的針對程度甚至超過燒球衣。芝加哥公牛就民間退役羅斯的1號,前后有邁卡威和莫羅覬覦過這個號碼,都被噓聲鎮(zhèn)壓,被迫讓位那個已經(jīng)離開的男人。塞克斯頓勇敢的背后是自信,也有來自球迷的默認和支持,雖然歐文可能沒興趣再回騎士,但這對籃球來說在文化上是一種嚴(yán)重傷害。

騎士管理層向來這么任性,唯一沒有超越底線的就是在老板丹·吉爾伯特仇恨勒布朗·詹姆斯到極致寫出那封著名公開信的時候依舊保留被燒了三千遍的23號。但,管理層還會在其他方面做文章,比如2013年,球隊官網(wǎng)從歷史各階段所有號碼使用者中票選出運動員代表時,輪到23號,姓名欄赫然寫著“蒂龍·科爾賓”。騎士后來更新數(shù)據(jù),換成隊史第一人勒布朗·詹姆斯。根據(jù)《今日美國》記者透露,最初就是詹姆斯,但被球迷抗議后才選的那位前爵士主帥。不過有觀點稱,此舉意在提前招募詹姆斯。這么玩就過分了。反正如果連詹姆斯都能動的話,歐文那又算得了什么呢?

回到主題,歐文值得上在騎士退役球衣嗎?雖然效力時間過短,可貢獻卻非常大,更何況騎士本來就是一家祖上太窮的俱樂部。盡管入行頗早,卻被公認“一座上帝詛咒的城市”,就算詹姆斯親自出馬都無法招募巔峰全明星,可見克利夫蘭騎士有多衰,因此他們會像一個萬年單身漢看女人眼里都是貂蟬那樣饑不擇食地瘋狂認證名宿。騎士第一件退役球衣屬于內(nèi)特·瑟蒙德,但他僅效力騎士兩年,場均5分6.3籃板。再對比歐文,2號球衣?。?/p>

歐文按騎士現(xiàn)在的資本算是隊史前三球星,不退役球衣太過分。雖然他做了嚴(yán)重不利于騎士的事情,但這現(xiàn)象終究流行于全聯(lián)盟,而且公道還是要講的。我更傾向騎士會在歐文退役后給足待遇,讓2號球衣和他最重要的一任主人受到該有的存在感。唯一的變數(shù)或許就是科林·塞克斯頓崛起。如果那樣,只能說騎士賭對,可更加對不起歐文,也讓天花板上從此少了一個偉大的號碼。

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