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九月的電影檔可以說王炸不少，前些日子宣布提檔的《羅小黑戰(zhàn)記》、集結了一眾戲骨的《攀登者》、萬眾期待的《我和我的祖國》，當然，還有和它同天上映的《中國機長》，這是神仙打架的節(jié)奏啊。 近日，《中國機長》發(fā)布了最新預告和海報，引起了網友們的熱議： 短短一分鐘的預告，讓人有種透不過氣的窒息感，極大地還原了5.14四川航空3U8633備降成都的事件，這次事件被《每日郵報》稱贊為“不可思議的奇跡”。 電影《中國機長》正是根據此次事件改編而成。 作為繼《烈火英雄》和《決勝時刻》之后，“中國驕傲”三部曲的最后一部，《中國機長》也在近日公布了最新預告和海報，國產電影之中，關于空難的題材甚少，今天小戲就跟大家嘮嘮這部《中國機長》。 完整預告戳下方觀看 “當你認為沒有錯的時候，錯就一定會來找你” 對于機長劉長健（張涵予 飾）來說，這是一次他職業(yè)生涯中再普通不過的飛行了，這條航線他飛過不下200次。 登上飛機前，一位西藏小男孩還用藏語祝福他平安。 副駕駛徐奕辰（歐豪 飾）和第二機長梁棟（杜江 飾）將在機長的指導下，將航班乘客平安送往目的地。 乘務長畢男（袁泉 飾）及乘務員黃佳（張?zhí)鞇?飾）、周雅文（李沁 飾）會在旅程中為旅客送上誠摯的服務，她們是空中最靚麗的風景。
Now，長腿天團，出道！
截止事故發(fā)生前，對每一位機組人員來說，在3U8633航班上的工作并沒有任何特別之處。正當機長和副駕駛正在聊天的時候，駕駛室擋風玻璃突然爆裂：
低溫、座艙釋壓…… 天旋地轉、恐懼、絕望……
導演劉偉強不愧執(zhí)導過《無間道》《頭文字D》，最是懂得如何在短短幾十秒內營造出讓人手心冒汗、毛孔放大的緊張效果。 我們都知道，飛機是安全系數最高的交通工具，可一旦出事故，它的死亡率也是最高的。指揮中心開始收不到3U8633的訊息，駕駛室也在一遍遍緊急呼叫Mayday（國際通用的無線電通話遇難求救訊號）。
機艙內東西傾倒一地，不斷有行李箱掉落下來，到處都充斥著哭嚎聲
這架飛機的命運將會如何？機上的290名乘客能安全抵達嗎？ “請相信我們，我們會一起回去” 其實對于很多觀眾來說，《中國機長》的結局毫無懸念，觀眾更想知道的是飛機上的每一個人是如何脫險的。 預告片中為我們展示了最關鍵也是最危險的片段——高空備降
危機時刻，機長沒有忘記他的使命，即使突然改變的壓強讓他幾乎無法直立，和指揮中心的斷聯(lián)讓他無法順暢地使用系統(tǒng)，他只手動操作檔桿讓飛機恢復控制
乘務長畢男一邊吸著氧氣罩一邊用廣播穩(wěn)住乘客：“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能夠保證大家的安全，這也我們這些為什么在這架飛機上的意義”。
每一名乘務員都在自己的崗位上堅守，關閉行李艙，幫助乘客使用氧氣面罩，當每一名乘務員將OK的手勢高舉過頭時，莫名有一股熱血涌上心頭。
雖然片名叫《中國機長》，但是在這場事故中，每一名乘務人員都是當之無愧的英雄。 災難面前，求生是人的本能，但能將使命和責任置之個人性命之前，這是大愛。 但如果只是要展現大愛，那電影就顯得有些套路了。它要表現的不僅是驚險的場面、光輝的使命感，還有復雜的人性深處。
飛機失控，有將保護乘客放在第一位的機組人員，也有相互幫助，主動保護幼小的旅客，還有對機長能力和決斷提出質疑的人……這正是《中國機長》中最真實的部分。
一分多鐘的預告中，足以體現出每個角色的人物弧光。 從《集結號》到《湄公河行動》張涵予塑造了太多的硬漢形象。此次他飾演的機長劉長健雖然也是鐵血男兒，沉穩(wěn)堅韌，但從預告片中可以看出，張涵予還將他身上自負的一面也演繹了出來。
副駕駛歐豪，出場時自信洋溢，畢竟這么年輕就能做到副駕駛的位置，的確不簡單。但飛機出事后，相比起機長的沉著，他顯得有些慌亂，正體現出了他的經驗尚欠缺。
《我的前半生》中精明能干的職場精英唐晶讓觀眾眼前一亮，她此次飾演的乘務長畢男和唐晶也不無相似之處：優(yōu)雅、睿智。但不同的是，畢男身上還有一股韌勁兒，她說話時眼神中帶有堅定。
《紅海行動》的徐宏讓我們認識了不一樣一個的杜江，因此《紅海行動》也被稱為他的轉型之作。此次他飾演的第二機長梁棟既有徐宏身上的膽魄，更多了冷靜、剛毅。 每個角色的選角既符合演員一貫的形象和氣質，同時又讓觀眾從中看到了驚喜之處。 為了最大程度地還原事件，除了對角色內心的把控和處理外，演員們還必須接受專業(yè)的訓練。 從一顰一笑，端送東西的手勢、體態(tài)，到每個艙門的作用、開關方式都要了然于心
對于扮演飛行員的張涵予、歐豪、杜江來說，他們需要掌握一門從來沒有接觸過的知識——飛行。 了解飛行的原理，熟知每一個按鈕背后的操作
懂得操作檔桿的動作
正是這份對待角色的認真和鉆研，讓觀眾對電影的期待值不斷上漲。
文：考拉 戲客小程序上線啦 溫馨提醒  |
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