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這才是真正的諸葛亮(43) 諸葛丞相開府治事后初掌蜀政的五年,是他一生中最繁忙的五年。夷陵慘敗后,益州疲弊,內(nèi)憂外患,處于危急存亡之秋,蜀漢君臣夢想的統(tǒng)一大業(yè)也難度倍增,從“普通模式”進(jìn)入“地獄模式”;所幸,蜀漢還有逆風(fēng)翻盤的關(guān)鍵人物,這個人當(dāng)然就是諸葛亮。 首先,諸葛亮要做的,就是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn),以恢復(fù)夷陵慘敗對蜀漢經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)傷。所以他“務(wù)農(nóng)殖谷,閉關(guān)息民”(注1);又平定南中,收服孟獲,“外結(jié)好孫權(quán),內(nèi)修政理,南撫夷越”(注2),“諸夷慕武侯之德,漸去山林,徙居平地,建城邑,務(wù)農(nóng)?!保ㄗ?)。諸葛亮在自己家周圍也種了800株桑樹,“躬耕隴畝”以勸農(nóng)桑。
蜀地農(nóng)耕,以都江堰為本,近五百年前就是秦國統(tǒng)一天下的基石,如今對蜀國的北伐事業(yè)當(dāng)然更加重要。所以諸葛亮不僅征丁一千二百人專職負(fù)責(zé)維護(hù)堰體,還設(shè)置了專職堰官負(fù)責(zé)日常管理,開辟了以后歷代設(shè)專職水利官員管理都江堰的先河。 至今,都江堰仍流傳著當(dāng)年諸葛亮簽署的政令拓本,內(nèi)容詳細(xì)程度令人嘆為觀止,無論是每年清淤工作的日期,還是掏挖深度都有具體描述,當(dāng)年諸葛亮用于清淤維護(hù)的石標(biāo)尺,直到今天仍然在用,區(qū)別只是換成不銹鋼的了。事實上,諸葛亮當(dāng)初立下的維護(hù)法規(guī),已被嚴(yán)格執(zhí)行了近2000年,到如今依然原樣執(zhí)行,因為歲月無數(shù)次證明了這份法規(guī)的行之有效。另外諸葛亮修的成都九里堤,既能防洪,又是漂運(yùn)木料的碼頭,一舉兩得,使成都受益千年。總之,中國歷史上歷經(jīng)戰(zhàn)亂,總能有四川這個天府之國后花園支撐,全靠諸葛亮遺澤。 諸葛亮,全才??! 另外,西晉人袁準(zhǔn)《袁子》還說:“亮好治官府、次舍、橋梁、道路”,在古代政治家中,很少有諸葛亮這樣的“基建狂魔”,或許他已經(jīng)懂得了用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐吧。 諸葛亮,天才啊! 此外,諸葛亮還大力發(fā)展教育。漢景帝末年,蜀郡太守文翁曾于成都城南筑石室,立文學(xué),創(chuàng)辦了我國第一所地方官辦學(xué)校,稱“文翁石室”,蜀漢時期,諸葛亮將其發(fā)揚(yáng)光大,廣邀學(xué)者,在石室開班授課,為蜀漢培養(yǎng)人才;如今,成都石室中學(xué)仍然蜚聲海內(nèi)外,是國家級重點(diǎn)示范性高級中學(xué),位于成都市文廟前街 93 號。 此外還有鹽鐵專營與蜀錦貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,都是諸葛亮工作的重點(diǎn),這些內(nèi)容我們前面已有專篇論述,這就不詳提了。成都城西南郊的錦官城(即今“錦里”)聞名天下,也無需多述。緊鄰錦官城西南面的車官城,名氣要小很多,但其重要性卻毫不差于錦官城。所謂車官城,也就是蜀漢車官衙門及造車修車的工廠所在地,筑城環(huán)之,故曰車官城。 圖:蜀漢車官城復(fù)原圖 原來,成都雖地處西南腹地,但卻又是中國最早打通外域交通(南方絲綢之路)的起始地(注4)。自古以鹽鐵、蜀錦及絢麗的漆器聞名于世(注5),據(jù)考古發(fā)現(xiàn),早在夏末商初,成都就是亞洲最大的自由貿(mào)易城市與物資集散中心(注6)。事實上,在秦滅蜀之前,成都作為自由都市,連城墻都不設(shè)(注7)。 圖:俄羅斯烏拉干河畔巴澤雷克古墓群(公元前 5-前 3 世紀(jì))中出土的巴蜀絲綢
圖:朱然墓出土彩繪季札掛劍圖漆盤,盤底部有用朱漆書寫的“蜀郡造作牢”五字銘 所以,歷朝歷代,成都都是中國西南最為重要的交通樞紐之一,而勤勞的成都人也在數(shù)千年間,不斷修建道路,鋪設(shè)了一張嚴(yán)密的物流網(wǎng),四通八達(dá),繁榮無比,諸葛亮希望能通過官營方式統(tǒng)一管理車輛的制造、修理以及調(diào)配,以對成都的物流進(jìn)行合理控制,這或許是設(shè)置車官城的重要意義所在。 同時車官城的設(shè)立也有軍事上的意義。根據(jù)記載,當(dāng)時車官城四周有軍營城壘駐扎,因此從某種意義上而言,車官城當(dāng)是成都最早的軍事工業(yè)區(qū),其生產(chǎn)的車輛,不僅要負(fù)責(zé)運(yùn)輸緊鄰的錦官城的大量蜀錦,還要負(fù)責(zé)為諸葛亮北伐提供大量輜重車與戰(zhàn)車。日后北伐時大放光彩的木牛流馬,應(yīng)該也是諸葛亮與蜀地工匠們在這里精心研制的。 另外,諸葛亮還有一項重要的工作就是練兵,所謂“治戎講武,以俟大舉”,東吳學(xué)者張儼在《默記》中說,夷陵慘敗后蜀漢“處孤絕之地,戰(zhàn)士不滿五萬”,而到了諸葛亮北伐之時已至少有十萬兵力以上,而這超過五萬的新兵,就是諸葛亮這幾年心血的結(jié)晶。其中包括南中的一萬多無當(dāng)飛軍、涪陵郡的三千連弩士與五六千中軍虎步軍等(見《華陽國志》等記載)。 而關(guān)于武器戰(zhàn)備方面,諸葛亮不僅親自發(fā)明木牛流馬、諸葛連弩;且非常重視兵器鑄造,他的《諸葛亮集》就收錄有《作斧教》《作匕首教》《作鋼鎧教》等文。如《作鋼鎧教》云:“敕作部皆作五折鋼鎧,十折矛以給之。”所謂“五折”和“十折”,是說鑄造過程要經(jīng)過五道和十道程序。這樣精打細(xì)造的鎧甲和長矛,都是諸葛亮一手操辦的。而在后世非常有名的“筒袖鎧”,據(jù)說也是諸葛亮發(fā)明的,據(jù)《宋書 殷孝祖?zhèn)鳌罚骸爸T葛亮筒袖鎧、鐵帽,二十五石弩射之,不能入?!敝匀绱藞怨?,因其用小塊的魚鱗紋鐵甲片穿綴而成,且胸背甲片連綴為一體,圓領(lǐng)較高,肩部和大臀部還有長短不一的鐵筒袖,所以比起普通鐵甲,更有行動方便的優(yōu)勢。 另外,諸葛亮還大力培養(yǎng)鑄造人才??刀ㄨF匠郭達(dá),一夜打箭三千支,稱為能手,諸葛亮封他為將軍,至今四川康定市仍有郭達(dá)山與郭達(dá)廟。還有冶煉大師蒲元,淬火技術(shù)爐火純青,他在斜谷為諸葛亮造鋼刀三千把,每把都能劈開裝滿鐵珠的竹筒,被譽(yù)為神刀。諸葛亮提拔他做西曹掾,掌管整個丞相府的吏員任用;姜維投降蜀漢后的第一個職務(wù)就是丞相府倉曹掾,與蒲元同時關(guān)系極好,曾親自為他作《蒲元別傳》。 總之,諸葛亮在五年內(nèi),做到了一個丞相能做到的極限。從古到今,乃至未來,恐怕都沒有人能夠在這么短的時間內(nèi),為成都做這么多事情。所以,成都有馬超東路,馬超西路,有黃忠小區(qū),但諸葛亮,直接就是一個區(qū),武侯區(qū)。中華上下五千年,歷史人物如過江之鯽,能在大都市的主城區(qū)上拿到冠名權(quán)的,恐怕只有諸葛武侯一個。幾年前,成都-西安高鐵隧道打通將要通車前夕,很多人微博是這么寫的:“丞相,你看到了嗎?“ 如今三個小時的車程,丞相卻走了半輩子。 但好在: 千年之下,丞相未酬的事,大家仍然記得。 |
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