從去年提出，到前三季度無(wú)人店、辦公室便利店等業(yè)態(tài)各領(lǐng)風(fēng)潮，經(jīng)過(guò)多種零售新物種發(fā)酵后的新零售已經(jīng)是廣為人知的概念了。馬云的新零售概念，是線下與線上零售深度結(jié)合，再加現(xiàn)代物流，服務(wù)商利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù)，構(gòu)成未來(lái)新零售。

前端零售業(yè)態(tài)遍地開花，但后端與零售行業(yè)關(guān)系最為密切的物流行業(yè)也在變革。日前，京東全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)建成，未來(lái)還要推出無(wú)人快遞。類似無(wú)人店干掉收銀員，未來(lái)快遞員、司機(jī)又將失業(yè)？新零售的蝴蝶效應(yīng)究竟有多強(qiáng)？

京東建成全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)

效率是人工的4-5倍

中國(guó)當(dāng)前已經(jīng)是全球第一網(wǎng)絡(luò)零售大國(guó)，快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一，對(duì)全球快遞業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到40%。其中，物流網(wǎng)絡(luò)的速度關(guān)乎零售行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

10月9日，京東首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)正式亮相中國(guó)上海，這是全球首個(gè)正式落成并規(guī)?；队玫娜鞒虩o(wú)人的物流中心。物流中心建筑面積40000平方米，由收貨、存儲(chǔ)、訂單揀選、包裝四個(gè)作業(yè)系統(tǒng)組成，存儲(chǔ)系統(tǒng)由8組穿梭車立庫(kù)系統(tǒng)組成，可同時(shí)存儲(chǔ)商品6萬(wàn)箱。從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀，全流程、全系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)智能化和無(wú)人化，正式運(yùn)營(yíng)后其日處理訂單的能力將超過(guò)20萬(wàn)單。而傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)日處理訂單量只有3-4萬(wàn)，無(wú)人倉(cāng)庫(kù)效率是人工倉(cāng)庫(kù)的4-5倍。

京東對(duì)于現(xiàn)代物流的研究一直走在前沿。此前京東推出無(wú)人送貨車、無(wú)人機(jī)送貨等，直接將快遞員與司機(jī)的角色剔除。無(wú)人貨倉(cāng)的建成相當(dāng)于整個(gè)物流領(lǐng)域的一個(gè)里程碑，而這背后涉及的算法、大數(shù)據(jù)、人工智能都是非常龐大的，改善傳統(tǒng)物流效率不高的困境。對(duì)于直接受益的零售行業(yè)，也具有極大的意義。

阿里盒馬鮮生將建無(wú)人店

新項(xiàng)目明年1月上線

9月29日，新零售業(yè)態(tài)中當(dāng)之無(wú)愧的網(wǎng)紅：火爆無(wú)比的阿里巴巴盒馬鮮生公開了的無(wú)人店計(jì)劃，并且計(jì)劃明年1月份正式上線，看來(lái)無(wú)人零售還未過(guò)保鮮期，依舊當(dāng)紅。

很難想象，盒馬鮮生里面眾多的零售業(yè)態(tài)如果無(wú)人經(jīng)營(yíng)，會(huì)是何種場(chǎng)景。根據(jù)盒馬鮮生的計(jì)劃，盒馬鮮生無(wú)人店將全面采用全機(jī)器人布局的餐廳和超市，并啟用自動(dòng)化設(shè)備，其效率遠(yuǎn)將超人工系統(tǒng)。當(dāng)前盒馬鮮生已經(jīng)可以采用自動(dòng)結(jié)算系統(tǒng)，智能掃貨、收款。更快的是盒馬鮮生的無(wú)人貨架模式，優(yōu)化版的自動(dòng)販?zhǔn)蹤C(jī)，出售便利餐。這一項(xiàng)目將在十月份落地。

“無(wú)人零售”“智能商業(yè)”是新零售探索期的最大成功模式，無(wú)論是阿里巴巴還是京東、蘇寧等電商巨頭均布局無(wú)人零售；天貓小店、京東便利店等顛覆了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)便利店。在消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)中的便利性上下足功夫，將物流技術(shù)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)與零售環(huán)節(jié)深度結(jié)合，區(qū)別與傳統(tǒng)零售。

便利店、物流業(yè)、旅游業(yè)……

新零售的蝴蝶效應(yīng)影響有多廣

當(dāng)前的新零售早已不只是零售行業(yè)的熱點(diǎn)了。剛剛過(guò)去的十一國(guó)慶黃金周，盒馬鮮生成為熱門景點(diǎn)，上海中青旅甚至推出“新零售一日游”，吸引年輕旅行者。而且成果頗豐，項(xiàng)目推出就已基本售罄，中青旅還在研究是否要與更多新零售業(yè)態(tài)合作，把新零售旅游打造成旅游的新特色。

新零售的火爆可窺一斑，新物種層出不窮，但都是圍繞以人為中心進(jìn)行探索。瞄準(zhǔn)辦公室人群的消費(fèi)需求，因此誕生了辦公室零售；瞄準(zhǔn)人們?nèi)粘３邢M(fèi)的品類、體驗(yàn)與物流訴求，于是有盒馬鮮生的新零售樣板店；瞄準(zhǔn)人們碎片化時(shí)間的消費(fèi)場(chǎng)景，于是有了無(wú)人零售……與消費(fèi)者掛鉤的所有行業(yè)都有可能被改造和顛覆。

2017年是“新零售”元年，與之相對(duì)應(yīng)的人工智能、云計(jì)算、以及各類零售業(yè)態(tài)都成了風(fēng)口浪尖。以科技助力零售業(yè)態(tài)的發(fā)展，讓消費(fèi)者的購(gòu)物更加便捷、體驗(yàn)愈發(fā)美好，已經(jīng)成為當(dāng)前零售行業(yè)轉(zhuǎn)型的主流方式。新物流、新物種，新零售的未來(lái)還有更多可能。