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從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

 鐵道之旅 2020-07-31

2019年,中國鐵路總公司宣布全國推出電子客票,車票實行無紙化,乘客乘車前不需要再換取紙質(zhì)車票,“刷臉”、“刷手機(jī)”、“刷身份證”可直接進(jìn)站乘車。

從上個世紀(jì)四十年代的硬紙板火車票到二十一世紀(jì)的電子客票,試想,不久的將來,我們最熟悉的“小藍(lán)票”或許會成為下一代值得收藏的“鐵路老物件”。

火車票的變遷史

硬紙板火車票,堪稱火車票屆的“爺爺輩”。在民國時期,陪伴人們出行的就是這種長57mm,寬25mm的“硬紙板票”。別看它“體型”袖珍,在它的身上可藏著許多秘密呢。

從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

它的票面上除了標(biāo)有行程的起始、終點站和座位類型的具體信息,在票面的左側(cè)還貼心地印有盲文,便于有視覺障礙的乘車人士使用。票面的右側(cè)標(biāo)有“半、孩”票標(biāo)志,一般來說,半價的車票(例如孩童票)會將車票下端剪斷線以下(橫式印刷則位于右方)部分剪去,剩余部分作為成人一半票價的半價車票,被剪下的部分可作為憑證。

細(xì)心的你有沒有發(fā)現(xiàn)不同票面上的紅杠數(shù)量呢?

這些紅杠數(shù)量,代表著火車速度的快慢,就好比現(xiàn)在車次文字前面的K/Z/D等字母所表示的含義。

從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

“零道杠”代表慢車

從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

“一道杠”代表快車

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“兩道杠”代表特快車

1996年末,粉紅色“軟紙票”取代“硬紙板票”在全國“上崗”,而軟紙票以2009年為界可分為兩種類型。

從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

“一維碼”車票(初代軟紙票)

票面上的信息從左上方起包括了車次、起點站、終點站、發(fā)車時間、購票類型及一維條形碼等信息。該條形碼經(jīng)工作人員掃描后可顯示售票車站及售票窗口信息。

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“二維碼”車票(二代軟紙票)

二代軟紙票在初代的基礎(chǔ)上將一維條形碼改為二維碼,并且該升級版車票具有防偽系統(tǒng),有效抵制了票販銷售假票的行為。

2007年,中國邁進(jìn)“動車時代”,我們熟悉的“軟紙票”再度升級為“磁介質(zhì)車票”。該類型車票在背面植入了磁性信息和熱敏信息,旅客可通過自動售票機(jī)實現(xiàn)自助購買,檢票口從此也有了自助檢票機(jī)的身影,相比人工檢票,效率大幅度提升。磁介質(zhì)車票以2012年火車票全面實行實名制為界分為兩類。實名制車票在票面下方顯示了乘車人的身份證號及真實姓名,車票也從粉紅色轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶∷{(lán)票”。

從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

“非實名制車票”

從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

“實名制車票”

2010年開放了互聯(lián)網(wǎng)購票功能,乘客可以通過互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)入12306官網(wǎng)進(jìn)行購票。

從“有”到“無”,一張火車票的變遷史
從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

2011年下半年,部分一線地區(qū)車站已經(jīng)可以通過“刷身份證”進(jìn)站乘車,這也代表火車車票開始進(jìn)入“無紙化”時代。

從“有”到“無”,一張火車票的變遷史
從“有”到“無”,一張火車票的變遷史
從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

從紙質(zhì)票到電子票,從人工售票到網(wǎng)絡(luò)售票,火車票從“有”到“無”的變遷,記錄著鐵路發(fā)展的速度,我們看到了科技進(jìn)步帶來的鐵路變化;我們看到了鐵路服務(wù)品質(zhì)的提升;我們看到了鐵路在當(dāng)好“先行官”的道路上奮斗的足跡。

從“有”到“無”,一張火車票的變遷史

一代代鐵路人逢山開路,遇水架橋,迎難而上,不懈奮斗,“鐵路老物件”銘記著老一輩鐵路人為中國鐵路發(fā)展做出的貢獻(xiàn)。在新時代,我們應(yīng)當(dāng)砥礪前行,為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展譜寫新的篇章。

來源:太原鐵路微信公眾號

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