如果汽車，航母能上天就好了，那無疑會(huì)增加軍事優(yōu)勢(shì)，對(duì)敵人構(gòu)成重大戰(zhàn)略威脅。為了實(shí)現(xiàn)這些夢(mèng)想，美國從1982年就著手研究空天航母項(xiàng)目，而投入的資金就高達(dá)幾百億美元左右。可惜的是，這么多錢砸錢進(jìn)去只是研發(fā)出了可攜帶空氣渦輪沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的超音速飛機(jī)外，卻沒有造出來空天航母。

原因就在于空天航母需要反重力引擎技術(shù)支持，以人類目前的技術(shù)根本不足以給幾百萬噸重的航母插上翅膀，因此只能望洋興嘆。當(dāng)然，美軍為了保持天下第一的優(yōu)勢(shì)，可不會(huì)輕易認(rèn)輸。既然空天航母暫時(shí)造不出來，美軍就退而求其次，開始研發(fā)軍用飛行汽車。

按照衛(wèi)星通訊社報(bào)道，美國空軍計(jì)劃在“敏捷優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目框架內(nèi)研發(fā)飛行汽車，以裝備各大部隊(duì)。據(jù)了解，這種飛行汽車將是一種垂直起降電動(dòng)平臺(tái)，其將使用電動(dòng)或者混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，可以手動(dòng)，遙控和自主駕駛。研發(fā)飛行汽車的目的是進(jìn)行兵力投送，執(zhí)行人道主義援助，自然災(zāi)害救助等任務(wù)。一架飛行汽車造價(jià)從數(shù)十萬美元到數(shù)百萬美元不等。

美軍計(jì)劃研發(fā)三種不同型號(hào)的飛行汽車。第一種可以投送3到8人，航程超過了100英里，最高時(shí)速也超過了100英里。第二種可以投送1到2人，最高時(shí)速超過了45英里。第三種是貨運(yùn)型的，其運(yùn)載能力不低于220公斤，航程超過了200英里，最高時(shí)速超過100英里，滯空時(shí)間100分鐘以上。

從公布的各項(xiàng)數(shù)據(jù)看，飛行汽車是一種多功能運(yùn)兵汽車以及民用飛行平臺(tái)，一旦成功問世，就能給美軍和美國人民乃至世界帶來極大的方便。首先，在軍事方面，將提高美軍兵力投送的能力和速度，節(jié)省了時(shí)間成本。其次，在民用方面，一旦推向市場(chǎng)，必將成為未來代替人類地面汽車，私人飛機(jī)的必備交通工具?？梢哉f，飛行汽車的前景是非常廣闊的。

現(xiàn)在就看，美軍能否克服技術(shù)難關(guān)，將其給造出來。需要指出的是，美國目前背負(fù)著23萬億美元的巨債，再加上日漸空心化的科技能力，已經(jīng)無法負(fù)擔(dān)起大型科技項(xiàng)目了，所以美國才會(huì)專注于研發(fā)小而精的軍事裝備。

因?yàn)樾《能娛卵b備，回報(bào)率高，收益多，可以為美軍節(jié)省更多金錢。就拿飛行汽車來說，美國必然會(huì)讓洛馬，雷神等私人軍工企業(yè)參與研發(fā)。這些企業(yè)的加入，無疑會(huì)讓飛行汽車商業(yè)化，給美國政府帶來巨額收入。

另外研發(fā)飛行汽車，也是為了壓制中俄等戰(zhàn)略對(duì)手。美國知道，如果不拿出一些優(yōu)勢(shì)武器，勢(shì)必會(huì)失去軍事地位，自身的霸權(quán)地位也會(huì)岌岌可危。因此，飛行汽車的開發(fā)，對(duì)于美國而言是必須要裝備的產(chǎn)品。

如此美國就能繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，控制全球資源，想壓榨誰就壓榨誰了。不得不說，美國實(shí)在太霸道了，但只要美國擁有持續(xù)不斷的創(chuàng)新能力，那么其世界第一的位置就無法動(dòng)搖，其他國家必須要加油了。