汽車的每一個設(shè)計都是經(jīng)過精細考慮的，設(shè)計師為此想得頭發(fā)都禿了，這些細節(jié)的設(shè)計，有的讓車子使用更方便，有的讓車子行駛更安全，不過對車主而言，對這些細節(jié)疏于觀察，對這些獨特的功用就一無所知。就拿最常見的油箱來說，有的車子油箱是設(shè)計在左邊的，有的則是在右邊的，油箱在左在右有區(qū)別？當然有區(qū)別，而且這個區(qū)別比旺仔小饅頭還大。

我們先來將油箱的設(shè)計，它不是哪里有空間就塞哪里這么簡單，還要考慮汽車整體重量的分布。一臺汽車想要行駛穩(wěn)定后，前后左右四個部分，重量要保持均衡，不然前面重后面輕，爬坡很容易翻車，若是左重右輕，轉(zhuǎn)彎很容易翻車，剎車時因左右重力不一，輪胎摩擦也不一，導(dǎo)致制動效果不易，剎車時會自動轉(zhuǎn)彎。就拿國產(chǎn)車來說，油箱放在右側(cè)。

為了平衡車身重量，駕駛艙就放在左側(cè)，重量才能均衡。既然如此，那油箱放在左側(cè)的車子，車身重量豈不是不均衡了。嚴格來說的確如此，就像日系車油箱一般在左側(cè)，但是日本是靠左駕駛，他們的駕駛艙是在右側(cè)的，這樣車身重量正好平衡，但是它們的車型引入國內(nèi)，駕駛艙的位置必須移到左側(cè)，為了節(jié)省成本，油箱的位置就沒有一起改動。

因此嚴格來說，采用這種設(shè)計的車子，安全性的確還是差一些的，不過日系車以輕量化為主，一個油箱的影響還是比較小的，日常使用并不會造成很大的影響。不過相對于油箱在右側(cè)的車子，還是差點意思。除了行駛安全外，加油時，無疑也是油箱在右側(cè)比較方面，國內(nèi)的加油站，油樁幾乎都在右側(cè)，開進去就能加油，但是油箱在左側(cè)，加油還得繞一圈才行。

此外若是半路沒油熄火，給油箱倒油，右側(cè)油箱的車子，車主是站在路邊倒，而左側(cè)油箱車主則是站在路中央倒，哪個更安全也很顯然。聽完修車工分析，很多車主含淚搞懂：咋不早說。不過車主也沒必要太過擔心，因為既然是在市面上販售的車子，安全性都是檢測合格的，日常使用不影響。當然右側(cè)油箱在便捷以及安全上無疑更勝一籌，因此大家買車，盡量還是買右側(cè)油箱的車子。