摸了7年方向盤(pán)才明白，原來(lái)冷風(fēng)要這樣開(kāi)，按錯(cuò)了油耗能翻一倍！

自從天氣進(jìn)入到夏季之后，面對(duì)炎炎夏日，還是很難過(guò)的，尤其是怕熱的群體，都不敢出門(mén)了，縱使是出門(mén)，也不能遠(yuǎn)離汽車，可是，車主在開(kāi)車出行的時(shí)候，車內(nèi)的空調(diào)也要在第一時(shí)間開(kāi)啟，不然，車內(nèi)的高溫一般人可承受不了，而對(duì)于開(kāi)空調(diào)這個(gè)操作，可能不少車主會(huì)認(rèn)為，不就是啟動(dòng)冷風(fēng)就可以了，其實(shí)對(duì)于此種做法還真的就不對(duì)，這不就有車友介紹：要是空調(diào)不會(huì)開(kāi)的話，不光耗油，還不能起到最好的制冷效果，那么汽車的冷風(fēng)到底要怎么用呢？下面讓我們來(lái)仔細(xì)的分析一下！

首先，車主要明白，進(jìn)入炎熱的夏季之后，汽車再經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬之后，車內(nèi)的溫度可不低，要是遇到40度的天氣，估計(jì)車內(nèi)的溫度能達(dá)到60度以上，車主進(jìn)入之后，肯定能感受到蒸籠的感覺(jué)，對(duì)此，不少車主進(jìn)入車內(nèi)，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，緊接著就是開(kāi)啟空調(diào)。其實(shí)這個(gè)做法就不對(duì)。

都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，而空調(diào)想要達(dá)到制冷效果，就需要運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，這樣一來(lái)，壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力肯定會(huì)增加，因?yàn)?，汽車的油耗也?huì)間接的往上飆升，所以，一旦按錯(cuò)了空調(diào)，油耗真的會(huì)翻一倍！

對(duì)此有老司機(jī)告知車主，車主在開(kāi)啟冷風(fēng)的時(shí)候，首先要讓外界的自然風(fēng)吹進(jìn)來(lái)，也就是告知車主，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)之前，把車窗都打開(kāi)，讓車內(nèi)的熱氣快速的散出去，直到車內(nèi)溫度與外界溫度差不多的時(shí)候，然后再及關(guān)閉車窗，這樣一來(lái)，會(huì)減少油耗的消耗，還有就是把吹風(fēng)口盡可能的往上調(diào)，這樣做的目的，是為了讓冷空氣下沉，讓車內(nèi)的溫度快速的降低，車主還要記住，等到車內(nèi)溫度恒定之后，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，當(dāng)然車主也要記住，可不能長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)內(nèi)循環(huán)嗎，對(duì)人體也是有一定影響的?？傊?，汽車開(kāi)空調(diào)一定要合理。聽(tīng)到這么一分析，不少車友也都紛紛表示：摸了7年方向盤(pán)這次才明白過(guò)來(lái)！