廠用交流失電……

蓄電池失效……

蓄電池組電能耗盡……

保護裝置失電……

保護通道2M LOS告警、保護及安穩(wěn)裝置通道故障報警……

近日的一起事件值得我們反思：某電廠因一路廠用交流失電（專用交流380V Ⅰ失電，造成由該交流供電的兩套電源交流輸入中斷，其中一套電源蓄電池失效，引起整流設備1直流輸出（-48V）中斷、保護通信接口柜1、2柜失電，事件造成保護裝置失電，保護通道2M LOS告警、保護及安穩(wěn)裝置通道故障報警。

而反思事件的致命因素其實很簡單：“造成蓄電池放電性能下降失效（投運約15年的蓄電池）未及時發(fā)現(xiàn)、在交流失電情況下配套蓄電池根本不能正常供電。”

或許有人問，蓄電池的隱患能通過什么試驗或檢測手段提前發(fā)現(xiàn)，做到“防患于未然”嗎？

答案是肯定的。

查閱相關反措文件，不難發(fā)現(xiàn)，規(guī)程是這樣要求的：“定期對蓄電池做核對性放電試驗。新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應做全核對性放電試驗，以后每2年做一次核對性放電試驗，運行4年后每年做一次核對性放電試驗?！?/p>

同時規(guī)程還指出：“可定期（如每年2次）采用蓄電池短時（5～10min）帶經常性負荷放電，實測蓄電池單體電壓，對單體電壓異常的蓄電池做比較分析，必要時應進行單體活化并確定其容量是否滿足運行要求。限流、限壓特性、均充時間等參數設置與定值單一致?！?/p>

試驗的標準又是什么呢？

規(guī)程有明確的規(guī)定：“蓄電池新安裝時，經3次全核對性充放電，第一次循環(huán)不應低于額定容量的95%，在第三次循環(huán)內應達額定容量的100%。蓄電池運行后，經3次核對性充放電，蓄電池組容量均達不到額定容量的80%，應及時更換。新安裝的蓄電池實際容量不應超過額定容量的120%。核對性放電電流I10按蓄電池標注的實際容量C10計算。”

“單組配置的蓄電池不退出運行做核對性放電時，用I10放電5小時單節(jié)蓄電池電壓不低于1.95V，認為容量滿足80% C10。”

看來，只要定期進行蓄電池充放電試驗，就能及時發(fā)現(xiàn)蓄電池放電性能下降失效，這樣的試驗，往往是需要年度檢修才能開展，就需要我們提前謀劃，精心安排，才可以“關口前移”，防患于未然。

而在日常的運行中，我們還應做好蓄電池的日常維護、試驗工作，主要是：

浮充電運行的蓄電池組應采用恒壓方式浮充電，并嚴格控制單體電池的浮充電壓上、下限，每月至少一次對蓄電池組所有的單體浮充端電壓進行測量記錄。

浮充電運行的蓄電池組，每個月至少一次對蓄電池組所有的單體浮充端電壓進行監(jiān)視。除制造廠有特殊規(guī)定外，每節(jié)單體電壓值2.23～2.28V，以免影響蓄電池壽命。

最好在問問各位同仁，蓄電池定期（每年）充放電、蓄電池單體試驗電壓每月測量等重要的試驗，作為電工的你們做了嗎，別出了問題才去補救、補做，那后悔晚矣……