歷史上的“洋涇浜”是上?？h城北郊、黃浦江西岸的一條河流。1843年11月17日，上海開(kāi)埠。1845年，英租界率先在洋涇浜北岸建立；1849年，法租界在洋涇浜南岸與上海城北城墻之間，東西狹長(zhǎng)的地塊上建立。于是，洋涇浜就成了上海英租界與法租界的界河、分界線。英、法租界相繼又在洋涇浜上建造了不少橋梁，依次有：頭洋涇橋（今延安東路外灘處）、二洋涇橋（四川路延安東路口；“二”滬方言音近“ni”）、三洋涇橋（江西路延安東路口）、三茅閣橋（河南路延安東路口）、帶鉤橋（亦作“打狗橋”，在山東路延安東路口）、鄭家木橋（福建路延安東路口）、東新橋（浙江路延安東路口）、西新橋（云南路延安東路口）、八仙橋（又稱“老八仙橋”，在西藏路延安東路口）等。這些橋梁是連接英、法租界的通道，也是上海老城廂去繁華的英租界的必經(jīng)之路。

租界是列強(qiáng)在中國(guó)領(lǐng)土上建立的獨(dú)立于中國(guó)行政體系和法律制度以外的殖民地，各個(gè)租界有自己的行政組織體系和制度，儼然是一個(gè)獨(dú)立王國(guó)，不可逾越。近代以后的相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期里，上海城市的交通、代步工具主要是人力車(chē)，也就是后來(lái)人們常說(shuō)的“黃包車(chē)”。黃包車(chē)是商業(yè)性的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，必須注冊(cè)、申領(lǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，還須按規(guī)定交付管理費(fèi)、稅金。舊上海這種執(zhí)照叫做“照會(huì)”，營(yíng)運(yùn)者如違反條例，就可能會(huì)被注銷(xiāo)“照會(huì)”，取消營(yíng)運(yùn)資格，俗語(yǔ)叫做“撬照會(huì)”，就是把掛在車(chē)上的“照會(huì)”撬掉的意思。租界時(shí)期的上海城市被劃分成公共租界（1863年上海的英租界與美租界正式宣布合并，即后來(lái)所謂的“公共租界”，但是習(xí)慣上人們還是會(huì)把原來(lái)的英租界叫做“英租界”，原來(lái)的美租界叫做“美租界”）、法租界和華界，而華界又分為“南市”和“閘北”。人們把租界時(shí)期上海政區(qū)割裂的狀況稱之為“三界四方”。英租界或公共租界的人力車(chē)歸公共租界工部局管理，發(fā)放的“照會(huì)”稱之為“大英照會(huì)”，只準(zhǔn)許在公共租界區(qū)域內(nèi)營(yíng)運(yùn)；法租界的人力車(chē)歸法租界公董局管理，發(fā)放的“照會(huì)”叫做“法蘭西照會(huì)”，也只能在法租界營(yíng)運(yùn)。這兩種“照會(huì)”都叫做“小照會(huì)”。

英租界與法租界只有一條小小的洋涇浜之隔，可是“小照會(huì)”只能局限在發(fā)放“照會(huì)”的租界里營(yíng)運(yùn)，英租界的人力車(chē)進(jìn)不了法租界，法租界的人力車(chē)也進(jìn)不了公共租界。坐車(chē)的人如要穿行兩個(gè)區(qū)域之間就必須在洋涇浜下車(chē)，步行過(guò)橋后，再招呼對(duì)方的車(chē)子繼續(xù)前行，增添了許多的麻煩。于是上海人把英、法租界的隔閡、分離噱之為——“大英法蘭西，大家勿（滬方言音近“ve”）來(lái)去”。后來(lái)，為了解決這個(gè)困惑，英、法租界通過(guò)協(xié)商，同意由工部局與公董局聯(lián)合發(fā)放一種特種“照會(huì)”，持這種“照會(huì)”就可以在公共租界和法租界之間營(yíng)運(yùn)。這種“照會(huì)”就被叫做“大照會(huì)”。這種情況與現(xiàn)在上海郊區(qū)（外環(huán)線外）發(fā)放的只能在郊區(qū)行駛的“滬C”牌照有一點(diǎn)相似。

“大英法蘭西，大家勿來(lái)去”的事情還有很多。1863年，英商上海煤氣公司（Shanghai Gas Co.）成立，并于1864年饋氣，所生產(chǎn)的煤氣只向英租界供應(yīng)。不久，法租界也成立“大法國(guó)自來(lái)火房”（上海早期把煤氣叫做“自來(lái)火”，后火柴也被叫做“自來(lái)火”，遂將gas改稱為“煤氣”。今黃浦區(qū)的永壽路和廣西南路舊名分別為“自來(lái)火行東街”和“自來(lái)火行西街”，就是以“自來(lái)火房”得名），也就是煤氣廠。不過(guò)，大概由于法租界的面積太過(guò)局促，廠址很不理想，后經(jīng)與工部局協(xié)商，才同意把“大法國(guó)自來(lái)火房”并入英商上海煤氣公司，上海煤氣公司遂向法租界供應(yīng)部分煤氣。

19世紀(jì)80年代初，英商上海自來(lái)水公司（Shanghai Waterworks Co.,Ltd.）成立，1883年6月29日正式放水，李鴻章參加了放水典禮。該廠生產(chǎn)的自來(lái)水也只供應(yīng)給公共租界。后來(lái)，法租界也另行建立法商自來(lái)水廠。又如，1882年，英商建立上海電光公司（Shanghai Electric Co.，該機(jī)構(gòu)名稱歷經(jīng)多次更改，即后來(lái)的上海電力公司）；不久，法租界也成立自己的電力公司。英租界按英國(guó)的電力系統(tǒng)使用220伏電壓，而法租界又根據(jù)法國(guó)的電力系統(tǒng)使用110伏電壓，兩者無(wú)法并網(wǎng)。加之在“大英法蘭西，大家勿來(lái)去”的形勢(shì)下，兩租界的電力也不可能并網(wǎng)。問(wèn)題接踵而來(lái)。

20世紀(jì)后，公共租界和法租界幾乎同時(shí)開(kāi)始建設(shè)有軌電車(chē)，電力驅(qū)動(dòng)的電車(chē)可以不停地工作，行駛很遠(yuǎn)的路程，從城市交通、方便市民出行，甚至商業(yè)營(yíng)運(yùn)成本來(lái)講，英租界與法租界的電車(chē)必須接軌、并網(wǎng)。經(jīng)過(guò)協(xié)商和談判，雙方均同意對(duì)方的電車(chē)線路進(jìn)入自己的一方區(qū)域內(nèi)，并對(duì)上海的電車(chē)線路做了規(guī)劃和調(diào)整。法租界更作出讓步，同意法商的電車(chē)電壓改為220伏，以與英商電車(chē)公司保持一致。如英商的3路電車(chē)從十六鋪（法文地名為Marche  de  l’est，即東門(mén)市場(chǎng)，位于法租界東面與華界交界處）發(fā)車(chē)，沿法蘭西外灘（今中山東二路）、英租界外灘，過(guò)外白渡橋后向東，再沿百老匯路（大名路）、楊樹(shù)浦路到楊樹(shù)浦底。電車(chē)穿越了租界，“大英法蘭西，大家勿來(lái)去”的局面才有所打破。

歷史上的上海是江南水鄉(xiāng)城邑。近代以后，上海的城市近代化進(jìn)程加快步伐，大規(guī)模的城市道路建設(shè)把原來(lái)的河流截成幾段，河流的源頭和出口被截，活河浜成了死水潭；城市人口的劇增，每天產(chǎn)出的生活垃圾被隨意拋入河里，也加劇了河流的污染和淤塞。從19世紀(jì)末20世紀(jì)初開(kāi)始，上海開(kāi)始了規(guī)模性的填浜筑路。洋涇浜是英、法租界的界河，“主權(quán)”各歸一半。那么填浜筑路的費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)，如何分配建設(shè)資金就成了問(wèn)題；填浜后筑的馬路取什么路名又成了更大的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)許多次協(xié)商，雙方達(dá)成一致。1914年填洋涇浜筑路工程正式開(kāi)始，1916年完成，以英國(guó)國(guó)王愛(ài)德華七世（1841—1910， Edward Ⅶ）的名字取名Avenue Edward Ⅶ，但用法文拼讀譯寫(xiě)成“愛(ài)多亞路”。

愛(ài)德華七世是一位頗受人們愛(ài)戴的大不列顛和愛(ài)爾蘭君主，以講究穿著、喜愛(ài)交際、為人和藹可親著稱。由于歷史原因，英、法關(guān)系長(zhǎng)期處于對(duì)立和僵持的狀態(tài)。1901年愛(ài)德華七世繼承王位后，著手修復(fù)英、法關(guān)系。1902年他出訪歐洲，專(zhuān)程訪問(wèn)法國(guó)，在巴黎舉行的宴會(huì)上，他使用法語(yǔ)致辭，這個(gè)做法有助于法國(guó)民眾對(duì)英、法關(guān)系的改善，愛(ài)德華七世也贏得法國(guó)人民的尊敬。1914年，距愛(ài)德華七世逝世僅幾年，上海的英國(guó)人和法國(guó)人一致同意用這種方式緬懷和紀(jì)念?lèi)?ài)德華七世?！把鬀茕骸痹跍Z(yǔ)中有不倫不類(lèi)、勿二勿三、“樣勿樣，腔勿腔”之義。這條填洋涇浜筑成的馬路，用英國(guó)國(guó)王愛(ài)德華七世的名字命名，但用法文拼讀成“愛(ài)多亞路”，從這一點(diǎn)來(lái)看也確實(shí)有一點(diǎn)“洋涇浜”兮兮的。汪偽時(shí)期，在1943年時(shí)將“愛(ài)多亞路”改名“大上海路”。1945年抗戰(zhàn)勝利后改稱“中正東路”，以蔣介石的字命名。1949年后，重新以“紅都”延安命名為“延安東路”。近幾年，對(duì)上海歷史感興趣的人越來(lái)越多，有的人又根據(jù)外文把“愛(ài)多亞路”異譯為“愛(ài)德華七世大道”，反而讓許多“老上?！眰兇蠛簟翱床欢薄＿@或許又應(yīng)該屬于“新洋涇浜”現(xiàn)象了吧。