吳江全速融入長三角建人民滿意交通

吳越盡說 2020-04-25

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千古百業(yè)興，先行在交通。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。

近日，區(qū)交通運(yùn)輸局局長孫雪龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，面對新形勢、新要求，該局將念好“爭、搶、闖、快、拼”五字訣，抓推進(jìn)、抓落實(shí)，主動(dòng)融入長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，把握“2020年加快補(bǔ)齊交通運(yùn)輸短板、2035年基本建成交通強(qiáng)省”的總體目標(biāo)，緊扣蘇州交通的規(guī)劃目標(biāo)，系統(tǒng)把握吳江交通的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)，舉旗定向、拓新圖強(qiáng)，謀劃吳江交通高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。

掀起建設(shè)大高潮提質(zhì)提效惠民生

對照“大干一百天，實(shí)現(xiàn)雙過半”的目標(biāo)，全區(qū)交通建設(shè)者們正“擼起袖子加油干”。

“實(shí)施重大項(xiàng)目掛圖作戰(zhàn)、清單管理，再次掀起交通建設(shè)新高潮，以大建設(shè)推動(dòng)交通大發(fā)展?！睂O雪龍告訴記者，區(qū)交通運(yùn)輸局將聚焦基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板，推進(jìn)滬蘇湖、通蘇嘉甬兩條鐵路前期工作，加快“蘇州南站”高鐵樞紐規(guī)劃方案研究，推進(jìn)蘇同黎公路快速化改造、松陵大道綜合交通樞紐項(xiàng)目、江陵路快速化改造等重點(diǎn)工程建設(shè)。

今年，該局將圍繞“樂居之城”的發(fā)展定位，提質(zhì)提效惠民生。縱深推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加大公共交通有效供給，全面對接蘇州落實(shí)公交換乘優(yōu)惠政策；深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，鞏固“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建成果，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級工程，8個(gè)區(qū)鎮(zhèn)32公里農(nóng)路、21座農(nóng)橋改造均已進(jìn)入項(xiàng)目設(shè)計(jì)或立項(xiàng)階段。

“掀起建設(shè)大高潮和促進(jìn)交通運(yùn)輸大轉(zhuǎn)型要齊頭并進(jìn)，努力打通服務(wù)群眾'最后一公里’，全方位建設(shè)人民滿意交通?！睂O雪龍介紹，區(qū)交通運(yùn)輸局將著力推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，做好農(nóng)村物流示范縣創(chuàng)建工作，引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級；積極培育綜合交通產(chǎn)業(yè)，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸與物流業(yè)、制造業(yè)、旅游業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展；做強(qiáng)智慧交通，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通”新業(yè)態(tài)、新模式，釋放行業(yè)發(fā)展活力。

搶抓在建項(xiàng)目復(fù)工優(yōu)化交通環(huán)境

年初，面對突如其來的新冠肺炎疫情，區(qū)交通運(yùn)輸局作為區(qū)交通管控組主要職責(zé)部門，積極會(huì)同公安、衛(wèi)健、城管等部門周密部署、精準(zhǔn)防控，牢牢守住了入?yún)堑谝坏婪谰€。“下一階段，我們將充分把握交通作為復(fù)工復(fù)產(chǎn)'先行官’的定位，把失去的時(shí)間搶回來，把落下的任務(wù)補(bǔ)起來，把發(fā)展的節(jié)奏拉上來?！睂O雪龍說。

從2月13日起，吳江陸續(xù)恢復(fù)公交、出租和客運(yùn)等運(yùn)輸服務(wù)，目前公交班線和縣際班線恢復(fù)率已達(dá)100%，市際班線恢復(fù)率達(dá)86.96%，省際班線恢復(fù)率達(dá)79.17%。所有在營線路嚴(yán)格落實(shí)營運(yùn)車輛“日消毒”和“每班次通風(fēng)”措施，樞紐站、換乘站、首末站做好日常消毒、通風(fēng)等防疫措施，確保乘車安全。同時(shí)，積極指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)做好包車復(fù)工安排，實(shí)現(xiàn)出發(fā)有組織、健康有監(jiān)測、運(yùn)輸有保障、運(yùn)達(dá)有交接、全程可追溯。2月19日至4月23日，吳江客運(yùn)企業(yè)共開通省際包車241輛次，市際包車26輛次，運(yùn)輸返崗員工達(dá)5316人次。

“為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展繼續(xù)當(dāng)好先行軍，區(qū)交通運(yùn)輸局科學(xué)分類施策，搶抓黃金期，全面推進(jìn)在建項(xiàng)目復(fù)工?！睂O雪龍介紹，在確保工程進(jìn)度不落后、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降低、安全防疫不放松的前提下，目前，全區(qū)在建交通工程包括康力大道新改建工程、605省道先導(dǎo)段工程、各區(qū)鎮(zhèn)農(nóng)路大中修項(xiàng)目等，均已全面復(fù)工。

此外，區(qū)交通運(yùn)輸局還積極落實(shí)應(yīng)急物資公路運(yùn)輸“三不一優(yōu)先”和水路運(yùn)輸“四優(yōu)先”舉措，保障農(nóng)資等生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸和郵政快遞、城市配送正常運(yùn)營。積極指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)用好階段性減免費(fèi)用等政策紅利，確保運(yùn)輸市場平穩(wěn)有序。做好駕駛培訓(xùn)、汽車維修等便民服務(wù)保障，消除交通安全隱患，保障良好的通行環(huán)境，為運(yùn)輸行業(yè)保駕護(hù)航。

入蘇融滬接浙加快交通路網(wǎng)建設(shè)

交通運(yùn)輸是長三角一體化發(fā)展的先行領(lǐng)域、關(guān)鍵支撐和重要載體。

“我們將全力全速融入長三角一體化進(jìn)程，突出'一體互聯(lián)、建設(shè)互通、規(guī)劃共贏、服務(wù)共融’，深入推進(jìn)'入蘇融滬接浙’交通路網(wǎng)建設(shè)。”孫雪龍向記者羅列了今年路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的五項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容：填補(bǔ)高鐵路網(wǎng)空白、助推高鐵新城建設(shè)、架構(gòu)完善高速公路網(wǎng)、加快打通省際“斷頭路”、推動(dòng)一體化交通“無縫銜接”。

滬蘇湖鐵路作為長三角一體化的重要鐵路項(xiàng)目，目前正在籌備項(xiàng)目開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保今年開工。隨著高鐵路網(wǎng)空白的填補(bǔ)，區(qū)交通運(yùn)輸局還將加快推進(jìn)“蘇州南站”建設(shè)，做優(yōu)做強(qiáng)吳江首個(gè)“站城融合”的高鐵樞紐，助推汾湖高鐵科創(chuàng)新城建設(shè)，將“蘇州南站”打造成為長三角一體化示范區(qū)的綜合交通、智慧交通示范窗口。此外，同步規(guī)劃建設(shè)好盛澤高鐵站的新城配套設(shè)施。

在公路路網(wǎng)建設(shè)方面，區(qū)交通運(yùn)輸局正積極推進(jìn)蘇臺高速前期工作，架構(gòu)吳江“一橫三縱”高速公路網(wǎng)，同時(shí)加快打通省際“斷頭路”。穩(wěn)步推進(jìn)康力大道新改建工程建設(shè)，確保9月底建成；力爭605省道快速化改造項(xiàng)目開工建設(shè)；推進(jìn)周湖公路接上海青浦的金商公路，浦港路接青浦區(qū)金南路，人瑞路、華天路接浙江南潯境內(nèi)道路等項(xiàng)目方案研究。

與此同時(shí)，推動(dòng)一體化交通“無縫銜接”。今年，計(jì)劃開行跨省公交線路2條以上，進(jìn)一步加強(qiáng)吳江與青浦、嘉興等周邊區(qū)域公交對接；以跨省公交線網(wǎng)為主干，加快實(shí)施區(qū)內(nèi)公交優(yōu)化調(diào)整，有效減少蘇州、嘉興、上海三地公交出行換乘次數(shù)，提升出行效率。

2020-04-24

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