作為一個前煉鋼工，發(fā)覺這個提問的背景，是源于煉鋼行業(yè)自身帶著神秘光環(huán)，人們對煉鋼感覺既神秘又熟悉，所以想對他一探究竟。

恰好我很懷念以前的煉鋼生涯，身已遠，心卻一直在上夜班時開在幽暗廠區(qū)里的通勤車上，所以不想錯過這個機會，想和大家聊聊煉鋼。

煉鋼廠的頭等大事是什么，是安全。因為在煉鋼廠有千萬般意想不到的死法，每月集團都發(fā)下四五張事故通報，有自己集團的，也有其他兄弟單位的，各種各樣的工傷工亡事故，唯獨從沒看到過掉進鋼水的情況。而且作為一線工人，我以及周圍的同事也似乎沒人想過會發(fā)生這種事。

偶爾開玩笑，這爐鋼水c低了，你跳進去增個c吧，也只是玩笑而已。人真要是掉進去了，爐渣就直接把人擋住了，幾乎不可能進入鋼水里的，充其量可能只是增了零點幾個ppm的氧含量罷了，其他雜質(zhì)都吸附在爐渣表面了。當然這爐鋼肯定是煉不成了，發(fā)生了工亡的安全事故，就等著停產(chǎn)整頓唄，一爐鋼才幾個錢，停產(chǎn)一天的損失就遠遠超過一爐鋼的價值了，再加上領導問責，員工扣錢，幾年評不上先進的后遺癥，相較下來，鋼水的成本都要被選擇性遺忘了。大型企業(yè)在這點上做的非常好，安全重于泰山不是說說的。

那鋼鐵廠這類的重工業(yè)為什么事故頻發(fā)呢？

在下煉鋼生涯十多載，碰到過第一天上班的勞務工就從落差五米多的操作平臺上掉到地下坑道的工亡事故，也碰到過生產(chǎn)的中堅力量干了多年的一線連鑄工位班組長上去排除故障，頭伸出去看被突然下來的鋼水澆到后頸的工傷情況——當時燙到了馬上脖子縮回來了，去了醫(yī)院也只是普通燙傷，休息了一個月就回來上班了，等等，不勝枚舉。

綜合起來三點可以解釋為什么煉鋼是個高危職業(yè):復雜的環(huán)境，人與機械的不互動，以及違章操作。

微微歪個樓，稍稍講下煉鋼的常識，方便大家理解下。其一，煉鋼廠很多時候講煉鋼就是煉渣子，什么是渣子，就是鋼水表面覆蓋的一層爐渣，這層渣子起到非常重要的保護鋼水的作用，可以減少鋼水被氧化，吸附鋼水內(nèi)的夾雜物，保溫等。大家電視上看到的鋼包內(nèi)飛濺出的東西好怕怕，并非鋼水，而是我前面說的爐渣了，爐渣因為強烈的底攪拌氣體濺出鋼包，鋼水則由于被爐渣覆蓋，基本不會出現(xiàn)濺出鋼包的情況。

其二鋼水視規(guī)格不同，冶煉溫度也不同，大約會在1500到1700左右，一滴鋼水從這么高的溫度進入常溫空氣里，無異于把燒紅的烙鐵扔到冰水中，會迅速降溫，經(jīng)過一兩秒掉到你頭頂，一頂安全帽完全足夠應付，至于爐渣，溫度更低，降溫更快，掉到工作服上可能連個洞都燙不出來。以前的煉鋼帽還有藤制竹制的，可想而知，鋼水的直接傷害并沒有被煉鋼廠放在最首要最嚴防死守的位置上。

那么就開始講講我認為的煉鋼廠三大危險因素吧。

第一危險因素，復雜的生產(chǎn)環(huán)境。煉鋼廠的環(huán)境險惡，人神共憤，再加上三班倒，中夜班生產(chǎn)中看不到的死角實在太多。光上下個樓梯，就曾在兩個月時間內(nèi)連著發(fā)生兩起下樓梯導致腳扭傷的例子。煉鋼鞋厚重，樓梯陡，夜班工作又疲勞，一個不注意就扭了腳了。現(xiàn)在新車間還算好的，現(xiàn)代化程度高了，現(xiàn)場整潔不少，老車間里真是處處是陷阱。

環(huán)境險惡還體現(xiàn)在灰多，煉鋼廠的灰塵是最多的，職業(yè)病檢查里矽肺是要查的，很多人肺部都有陰影。因為灰多，所以煉鋼廠只要碰到停產(chǎn)，頭等大事就是清理垃圾，不然下次就沒辦法開爐。清理垃圾就是全廠總動員了，不管平時翻什么班，集中起來上日班。就這樣大家人盯人的情況下，照樣發(fā)生被鐵板壓斷腿，人從運垃圾的卡車上摔下來受傷的事故?？梢姶碎g險惡。

第二大危險因素，人機不互動。現(xiàn)代化煉鋼，電腦使用多，機械使用多。人在操作電腦和機械時，思路要轉變成機械思路，不然就要出問題。記得剛實習那會，老師傅給我們演示加料操作，說是老師傅，其實他們那時候也剛接觸這套新的煉鋼系統(tǒng)沒多久，這套系統(tǒng)設置有不少快捷鍵，除了用鼠標操作外，不少操作可以用鍵盤，比如現(xiàn)在要講的累斷老腰的確認鍵：點擊對話框上的enter可以確認，而按鍵盤enter鍵同樣可以確認。

關于爆炸，發(fā)生過，還親歷過。

煉鋼廠爐子最基本的建筑結構就是上面爐子和操作室，下面事故坑，所謂事故坑，簡單來講就是地面往下再挖個兩到三米深的長坡道，萬一發(fā)生什么情況，鋼水渣子也只會流到事故坑去，處理起來方便。

這事故坑既然是往下挖的，就必然會有水滲出來，新車間投產(chǎn)后就發(fā)現(xiàn)有滲水，想了各種隔水的方法，基本都不管用。十多年過去，幾條事故坑居然都出現(xiàn)了不同程度的積水現(xiàn)象，這就是定時炸彈啊。

為毛這么說，鋼水與水接觸的原理和濃硫酸相反。少量水往鋼水表面去，基本問題不大，冶煉中爐蓋漏水，冷卻水都直接往爐子里飚，只要不是漏的太夸張，操作工是舍不得停下來的，尤其是初煉爐，要抓產(chǎn)量，能熬到交班，就讓下個班去處理，停下來捉漏就是和人民幣過不去。

但這鋼水進入水里可就是直接爆炸了。我親歷的那次爆炸就是，電爐要放鋼了，上料工先過來吊了包合金加到空鋼包里，放鋼時候沒事，鋼包車開出來，行車要去吊鋼包的時候炸了。原因就是前面加的合金是受潮了的合金，行車一拎鋼包，鋼水一晃動，接觸到內(nèi)部受潮部分，發(fā)生爆炸。還好當時合金加的少，爆炸當量不大，手動狗頭 ，但炸出來的鋼水已經(jīng)把行車鉤子和鋼包耳環(huán)粘住了，整個鋼包車覆蓋了一層冷鋼和渣子，滅火器用掉十多個。

其實上料是有烘烤系統(tǒng)的，而放鋼同時加合金才是正常操作。結果那天那包合金完美避開了這兩點，華麗麗的放了次大炮仗。

事故坑的積水，那就炸的更厲害了。有次快接近停產(chǎn)了，在家豎著耳朵等廠里消息，廠里停了么夜班就好不用去了，休息兩天，去搞個衛(wèi)生妥妥的。結果等來的消息是爐子停了，全體上班。到了才知道發(fā)生了什么，廠房最中間位置的aod爐事故坑炸了——流渣時候爐子磕頭，鋼水嘩的下去了有十幾噸，碰到坑內(nèi)積水，發(fā)生爆炸，坑里磚頭飛出去十幾米，附近幾個工位操作室隔熱玻璃全被震碎。當時投產(chǎn)沒多久，大家邊煉邊摸索，安全意識也強，沒人受傷，就是嚇的夠嗆。順帶的全廠人員挨了兩個月的凍，因為按慣例的停產(chǎn)檢修輪流值班被取消了，領導原話，窗戶都炸沒了，全體上班看著設備別被偷了。。。寒冬臘月，沒有熱乎乎的鋼水，冷風呼呼的刮，平時坐的椅子都是鐵的，不墊個紙板都坐不下去，一群人就籠著袖子縮在空調(diào)能打到那塊取暖，再加上身上又臟又破的工作服，畫面感強不?

至于現(xiàn)在積水怎么處理的呢，治不了本那就治標吧，裝滿紅彤彤渣子的大渣包往積水部位放，靠熱量把水蒸干，反正正常生產(chǎn)中，熱渣包多的是。。。后來大家還發(fā)現(xiàn)這樣做更有個妙處，方便處理冷鋼，具體處理的方法有空再更吧。