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隨著這些年我國(guó)的不斷發(fā)展，并且建造了一系列大規(guī)?；ńㄔO(shè)和超級(jí)工程，所以中國(guó)被稱為“基建狂魔”。無(wú)論是青藏鐵路還是海底隧道，只要中國(guó)想建造，就沒(méi)有我們建不出來(lái)的。中國(guó)又火了！把世界上最長(zhǎng)的河流切斷了，美日專家：這不可能！ 
非洲想建成一座像中國(guó)三峽大壩那樣的水電站，但是僅憑借他們本國(guó)的能力，是不能無(wú)法完成的，為此到我國(guó)來(lái)尋求幫助，為此這座被稱之為世界上最長(zhǎng)的大壩還在修建當(dāng)中，那個(gè)工程師和技術(shù)工人已經(jīng)在這里修建了整整六年的時(shí)間，如今這個(gè)工程已經(jīng)處于收尾的階段。
在此之前，日本和美國(guó)的專家都表示，這個(gè)工程根本是一項(xiàng)不可能完成的工程，但我國(guó)卻憑借著智慧和發(fā)達(dá)的技術(shù)，完成了這一壯舉，所以有一些國(guó)家稱之為是，切斷世界最長(zhǎng)河流的水利工程，它承載著蘇丹人民的期望，已經(jīng)成為整個(gè)世界上體型最為龐大的大壩，而即使是實(shí)力極為強(qiáng)勁的中國(guó)基建集團(tuán)，也要花費(fèi)整整6年時(shí)間才能夠成功完成任務(wù)。
總面積高達(dá)21萬(wàn)立方米的混凝土面板構(gòu)成了整座大壩的主體，這也使得麥洛維大壩創(chuàng)下了世界面板壩之最。一望無(wú)際的麥洛維大壩被蘇丹人民稱為生命之壩，可以說(shuō)麥洛維大壩改變了蘇丹國(guó)家的能源結(jié)構(gòu)，為蘇丹的工業(yè)體系打下了基礎(chǔ)。
蘇丹麥洛維大壩不僅有中國(guó)的幫忙還有不少的發(fā)展中國(guó)家的參與，這座大壩也被看做是南南合作一個(gè)標(biāo)志性建筑，沙特阿拉伯也為蘇丹提供了1.5億美元的就建設(shè)貸款。蘇丹麥洛維大壩在建設(shè)時(shí)期也有很多的困難，因?yàn)榻ㄔO(shè)大型的工程都會(huì)有人口需要遷移而且多少會(huì)對(duì)大自然還有文物造成破壞，所以也希望中國(guó)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)在外工作盡力而為，如果有沖突要保護(hù)好自己。
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