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接下來 這個板塊可能爆炒

 昵稱3147000 2020-03-17

今晚給大家梳理這個板塊的邏輯與機會

新基建之軌道交通

      2020開年,“新基建”在疫情與經(jīng)濟下行壓力之下,被提到了顯要位置。短時間內(nèi),大級別的政府會議4次提及“新基建”,涵蓋5G、特高壓、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等,充電樁,軌道交通等。其中5G,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),特高壓等板塊社長均已在之前文章梳理分享,得到市場爆炒,今日社長為大家梳理下個潛在的爆炒板塊,《解碼新基建》之軌道交通——城市群的血脈。

蓬勃軌交市場

      ZG軌交網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,截至19年末,我國城市軌道交通共有230條(段)線路在建,總里程達5684.32公里,車站3345座,投資額近4萬億。在本輪“新基建”大潮里,軌交依然不落于人。拿GDP最大的廣東來說,5.9萬億的“新基建”大盤里,有9千億投在了軌交領(lǐng)域,占比達15%。而且軌交份額遠超其他領(lǐng)域,排第二的人工智能僅約400億,其后的5G、特高壓也僅約150億。

城際鐵路/高鐵建設(shè)拉動經(jīng)濟增長

    發(fā)改革委今年初明確,加大對重點城市群、都市圈城際鐵路、市域、市郊鐵路和高等級公路規(guī)劃建設(shè)。幾乎每個城市群的規(guī)劃中,城際鐵路都是濃墨重彩的部分。城際鐵路建設(shè)投資巨大,可以直接拉動經(jīng)濟增長?!跋仁峭两ǔ杀荆两ǔ杀就ǔ_€是挺高的,大概要占到30%-40%。然后是車輛的成本以及相關(guān)的配套設(shè)施,車輛及配套設(shè)施的成本大概要占到20%-30%。剩下的就是信號、通信、機電等?!?/span>

所以我們看新基建分支軌道交通的投資機會,建議關(guān)注:晉西車軸,運達科技等。

機會展望

大基金二期:二期集中在芯片設(shè)備、材料上,并且板塊內(nèi)很多個股已經(jīng)跌到底部區(qū)域,后期會有反復(fù)的機會。周五阿石創(chuàng)、新萊應(yīng)材、智光電氣、江化微、晶瑞股份等首板,社長也在列標時重點標注了靶材方面的機會,并在留言區(qū)也有分享三個標的,周五早盤明顯出現(xiàn)抄底搶籌,第一時間介入應(yīng)該收益在7個點以上,所以大家記得留言區(qū)有黃金。

設(shè)備這塊:刻蝕機:中微公司 氧化爐:北方華創(chuàng) 封裝測試:長川科技

離子注入機:萬業(yè)企業(yè) 材料這塊:晶圓;中環(huán)股份、晶盛機電 光刻膠:容大感光、強力型材、南大光電  濺射靶材:江豐電子、阿石創(chuàng)、有研新材、隆華科技 封裝基本:興森科技、深南電路  拋光:鼎龍股份、安集科技。

土地流轉(zhuǎn):周三周四已經(jīng)有消息,在周五盤面及題材空檔期,拉了這個低位的板塊,周五已經(jīng)高潮,先手吃肉,后手買單,周一接力不太舒服,龍頭是疊加海南的海航創(chuàng)新,要參與只能看前排漲停個股,另外可以觀察疊加油氣概念的低價的洲際油氣的1進2機會。

新基建板塊:資金介入深,后期參與的核心及重點,周五最強的是特高壓板塊,其實這個板塊社長早在一個月前就已經(jīng)挖掘出來給大家,參考2月17 的文章。

大家還不趕緊關(guān)注點贊轉(zhuǎn)發(fā)社長的精品挖掘機會??

板塊疊加周四晚間利好,短線龍頭是4板的通光線纜,5G和特高壓雙題材疊加,板塊內(nèi)助攻也多,周一高溢價,另外疊加充電樁的中能電氣同樣換手4板,周一關(guān)注兩只的晉級情況,同時帶起的板塊內(nèi)的首板可以打板參與。另外5G方面,社長上周二分享的華脈科技走成高度龍,但是整體看,板塊效應(yīng)短期日漸趨弱,但是5G是今年建設(shè)的重心,看好反復(fù)的機會。

明日策略

      周五如預(yù)期傳言降準了,美股也是尾盤大幅拉高,雙重利好,對于周五勇敢抄底的投資者是比較舒服了,對于持幣者是比較難的開倉點,但是短線也要謹防高開低走的可能,注意倉位控制,美股已經(jīng)沒落,疫情的影響已經(jīng)讓美股這顆長牛大雷提前引爆,A股的長牛已經(jīng)在路上,我們的崛起,我們的偉大復(fù)興夢必將實現(xiàn)。

通光線纜:公司主要從事以高壓、超高壓和特高壓為主的輸電線路用電力特種光纜和導(dǎo)線、航空航天用耐高溫電纜、通信用高頻電纜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。同時為客戶提供全面完整的解決方案,并提供相關(guān)的附件、配件、技術(shù)咨詢及個性化的售后服務(wù)。

特高壓高度龍頭,疊加5G概念,關(guān)注4進5的晉級機會。

航發(fā)控制:公司成為目前國內(nèi)唯一的航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗基地,主營業(yè)務(wù)定位為航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的研制與生產(chǎn),同時不同程度地從事公司產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù),在本專業(yè)領(lǐng)域中的地位、經(jīng)驗和知名度方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。  

走勢上,底部開始明顯放量,資金建倉介入明顯,周線明顯走好多頭,看好波段趨勢機會。

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