大家好，我是一品說表。今天給大家介紹的就是這款N廠最新推出的勞力士綠水鬼V10版本。10月份，Noob廠重磅出擊，先是推出了許多表友期待已久的4130機(jī)芯金綠迪，讓廣大表友欣喜不已，這次又再接再厲推出了黑水鬼、綠水鬼V10版本。此前ZZ廠推出的綠水鬼以其強(qiáng)大的做工有超越N廠水鬼工藝的趨勢(shì)，這次N廠再次升級(jí)，以全新版本阻擊ZZ廠綠水鬼，那么究竟誰更強(qiáng)呢？讓我們來看看吧。

最完美水鬼SUB-N廠【V10】升級(jí)版，還你一個(gè)“10”全“10”美的水鬼SUB。本次最大的升級(jí)亮點(diǎn)如下：

1:升級(jí)表殼及表帶的做工以及精細(xì)的打磨。

2:圈口整體跟原裝一致做工，質(zhì)量達(dá)到與原裝互換。

3:進(jìn)口陶瓷材料跟陶瓷圈口精細(xì)的工藝做工，提高圈口的質(zhì)感跟亮度.

4:升級(jí)圈口夜光珠的做法，采用原裝技術(shù)油壓圈口夜光珠，告別膠水張貼，不易脫落。目前市場(chǎng)獨(dú)家工藝.

5:糾正圈口每個(gè)數(shù)字的字體.達(dá)到原版一致效果.

6:改良圈口數(shù)字電鍍，采用原版工藝高科技鉑金真空涂層字體。真正做到永不褪色。（不褪色.不褪色 不褪色）。

7:陶瓷圈口結(jié)構(gòu)及做工跟原裝一致，采用油壓陶瓷圈口方法，告別膠紙張貼.目前市場(chǎng)獨(dú)家工藝。

8:整體圈口采用八件套做法原裝一致，每個(gè)細(xì)節(jié)力求做到與正品一致。

9:表殼表帶采用904L精鋼制作，質(zhì)感十足，耐磨。

10:不惜成本真正做到每個(gè)細(xì)節(jié)完美，N廠給你一個(gè)“十全十美”復(fù)刻版潛航者水鬼SUB

下面開始測(cè)評(píng)：

說實(shí)話，現(xiàn)在的綠水鬼在市面上早就一大堆了，不像幾年前那樣只有N廠一家獨(dú)大，現(xiàn)在像是AR廠、ZZ廠、V9廠等等大廠數(shù)不勝數(shù)，至于那些路邊攤的更是不提也罷。到了現(xiàn)在這個(gè)階段，大廠質(zhì)量基本都沒有太大的差距了，講究的就是細(xì)節(jié)處理上差距，像是904鋼這些肉眼無法分辨的就不說了。就拿陶瓷圈來說，這次這款V10版本重新升級(jí)了陶瓷圈的工藝，在色澤上確實(shí)要比此前的V8版本要更加透亮，更加接近原版水準(zhǔn)。在這一點(diǎn)上V10算是超越了AR廠，達(dá)到了市場(chǎng)的最高水準(zhǔn)。

  再來看看刻度的處理上，此前的V8版本還是有刻度圈褪色變黑的問題，而且夜明珠工藝也不是非常好，還是有掉珠的問題。而這一點(diǎn)上無論是V9廠、AR廠還是ZZ廠都做得比較出色，采用的鉑金刻度工藝已經(jīng)成功地解決了這個(gè)問題，這次的V10版本也重新升級(jí)了這些地方，所以要說優(yōu)勢(shì)其實(shí)算不上。

  再來看看表盤細(xì)節(jié)，其它時(shí)標(biāo)刻度上沒有什么大的升級(jí)，畢竟現(xiàn)在基本都是達(dá)到了頂級(jí)的水準(zhǔn)，改無可改了。不過在指針中軸上來說，V10版本并沒有做到和正品一致的空軸工藝，這一點(diǎn)細(xì)節(jié)雖然不是非常大的問題，但在如今講究細(xì)節(jié)的時(shí)代，也是一個(gè)不小的缺點(diǎn)了。在這一點(diǎn)上ZZ廠做得更好。

  側(cè)面表冠和拉絲打磨細(xì)節(jié)處理上也是達(dá)到了頂尖水準(zhǔn)，這一點(diǎn)基本都是無可挑剔的了。

  然后就是機(jī)芯問題上，V10版本改掉了以前推出的2836機(jī)芯，現(xiàn)在推出了2824機(jī)芯跟3135機(jī)芯兩個(gè)版本，3135機(jī)芯雖然返修率相對(duì)來說還是比2836高一點(diǎn)，但N廠版本還算是比較穩(wěn)定的，質(zhì)量不會(huì)太差，而此次一改以往的2836機(jī)芯，采用和AR廠一樣的2824機(jī)芯，到底質(zhì)量怎么樣現(xiàn)在還不好下結(jié)論。

  鋼帶上也沒有太多可以說的，還是那句話，904鋼不管怎么打磨也看不出區(qū)別，根本就沒有什么差距可言。而在表扣上，V10版本的內(nèi)扣上大有改進(jìn)，相比V8的明顯焊跡，已經(jīng)做了非常大的改良。不過在這一點(diǎn)上其它頂級(jí)廠家都已經(jīng)做到了，也沒什么可以稱贊的。